德力森蓄電池PK12-120 12V120AH規(guī)格及參數(shù)
德力森蓄電池PK12-120 12V120AH規(guī)格及參數(shù)
德利森 DELISON 是全球關鍵的電源系統(tǒng)、工業(yè)能源解決方案供應商，目前主導工業(yè)UPS電源、精密配電、動力環(huán)境監(jiān)控、工業(yè)電池系統(tǒng)的研發(fā)、制造及一體化解決方案應用，產(chǎn)品廣泛應用于工業(yè)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)、緊急供電系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心等重要領域，多數(shù)產(chǎn)品返銷歐美電信、電力等高端市場，暢銷歐美、亞洲等多個和地區(qū)，為客戶在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的關鍵負載提供安全可靠、經(jīng)濟環(huán)保的應用保障。
1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板柵材料技術，優(yōu)化設計的產(chǎn)品結構，容量比同類產(chǎn)品高出5%，比能量達35~38Wh/kg。
2、低溫性能優(yōu)越 采用特殊的耐低溫添加劑材料，電池能夠在-15℃～40℃環(huán)境下正常使用。
3、組合*性 采用先進的和膏設備、極板分選取設備、電池動態(tài)配組技術，能有效提高整組電池的*性。
4、高功率放電性能好 正、負極板均采用涂膏式結構，緊裝配工藝，內(nèi)阻小，高功率放電性能好，具有超強的起動能力，30°斜坡爬坡輕松自如。
5、安全可靠 安全閥能自動開啟，既可以排出由于誤操作或免維護過充電導致的多余氣體，又能防止外部氣體或火花進入電池內(nèi)部引起自放電或爆炸。全密封防泄漏結構：電池可傾斜、臥放使用，但不允許倒置。
6、使用壽命長 長壽命活性物配方，具有極強的耐深循環(huán)充放電能力，在25℃下，80%DOD循環(huán)壽命可達600~700次；100%DOD壽命循環(huán)達300~350次。
7、綠色環(huán)保 電池以綠色環(huán)保為本，采用新型密封結構優(yōu)化設計，確保使用過程無漏酸及酸霧溢出現(xiàn)象，安全可靠。
8、免維護 密封反應效率高，電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。
蓄電池使用與注意事項：
⒈蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時，應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。
⒊當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。
⒋蓄電池循環(huán)使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結束。
⒌電池循環(huán)使用時充電完全的標志：
在上述限流恒壓條件下進行充電，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條
一、電池養(yǎng)護
1、正確把握電池的充電時間和頻次
每個人對車的使用情況都是不同的，因此，充電要根據(jù)自己的實際情況進行，不要太相信別人說要充幾個小時。關于多久充一次電這個問題，也要根據(jù)自己的行駛里程（參配、、詢價）來進行判斷。在正常行駛的情況下，如果電量表的指示燈紅燈和黃燈都亮了，就應當充電了;如果黃燈滅了只剩下紅燈亮，應盡快停止運行充電，否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。有些人習慣每次出門前都充電，有時只運行了很短的時間就續(xù)充，這個時候充電時間不宜過長，否則就會過度充電從而使電瓶發(fā)熱。一般情況下汽車蓄電池平均充電時間在10小時左右，過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。在充電過程中如果電瓶溫度超過65℃，應立即停止充電。
2、蓄電池閑置存放時應保證處于滿電狀態(tài)
當電池在使用后沒有及時充電，這個時候就處于虧電狀態(tài)，在此狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電池損壞的嚴重程度是和虧電狀態(tài)閑置的時間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態(tài)，在電池閑置存放是也要保證每個月充電一次。
3、在行駛過程中應盡量避免猛踩加速，行程瞬間的大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，如果猛踩加速，則會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。在行駛中如果出現(xiàn)速度突然降低幾十公里，一定要當心可能是某一組電池出現(xiàn)了問題，應盡快檢查。
4、嚴禁將電動汽車放在陽光下暴曬
經(jīng)陽光暴曬過的蓄電池會因內(nèi)部壓力增加而失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。
