德力森蓄電池PK12-12 12V12AH放電電壓
德力森蓄電池PK12-12 12V12AH放電電壓
應用范圍
鐵路機車、通訊
電力系統(tǒng)
應急照明
醫(yī)療、科研儀器設備
電動汽車、電動自行車
航空、船舶備用電源
太陽能、風能儲能系統(tǒng)
消防、報及防盜系
產品特性:
1. 壽命長
2. 自放電率極低
3. 容量充足
4. 使用溫度范圍寬
5. 密封性能好
6. 導電性好
7. 充電接受能力強
8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)
應用領域:
1. 多用途的
2. 不間斷電源
3. 電子能源系統(tǒng)
4.緊急備用電源
5. 緊急燈
6. 鐵路信號
7. 航空信號
8. 安防系統(tǒng)
9. 電子器械與裝備
10.通話系統(tǒng)電源
11.直流電源
12.自動控制系統(tǒng)
德利森DELISON PK系列閥控式密封鉛酸蓄電池廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、應急燈照明系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、消防和安全報系統(tǒng)、太陽能、風能系統(tǒng)、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設備、電動車、電動工具等。
產品特性:
1. 壽命長2. 自放電率極低3. 容量充足4. 使用溫度范圍寬5. 密封性能好6. 導電性好7. 充電接受能力強8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)
應用領域:
1. 多用途的2. 不間斷電源3. 電子能源系統(tǒng)4.緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源12.自動控制系統(tǒng)
1、壽命長：采用防蝕結構的重型鉛鈣合金板柵，公司秉承：“以技術為先、以質量為本；以市場求生存、以同心求發(fā)展”的經營理念。是專業(yè)從事銷售UPS不間斷電源、蓄電池、發(fā)電機、網絡產品等產品的科技公司。同時提供包括開關電源、ＥＰＳ電源、穩(wěn)壓電源、綜合布線、防靜電地板、機房空調.系統(tǒng)集成在內的完整的網絡機房電源設備產品。企業(yè)始終堅持“質量*、信譽為本”的宗旨，用科技提高質量，靠質量占領市場，以科學、務實、高效的管理模式提升企業(yè)層次，催人奮進。公司實行總負責制，組建了具有豐富電源從業(yè)經驗的現(xiàn)代型企業(yè)團隊。北京聯(lián)創(chuàng)鑫瑞科技有限公司成立至今，公司歷經幾年的艱辛創(chuàng)業(yè),在本公司全體同仁的努力下，已成為*UPS、APCUPS、山特UPS、艾默生UPS。德國陽光、湯淺、松下、*、山特蓄電池。聯(lián)想、CISCO、華為-3COM、等產品的優(yōu)秀核心代理商。我們對產品品質和客戶服務的承諾,認真貫徹實行,籍此提供客戶性能優(yōu)異、品質可靠、價格合理.自公司成立以來， 公司全體員工本著及電腦優(yōu)化設計，確保在正常使用情況下，DELISON電池PKG、PLG系列浮充壽命12年，PS、PK系列浮充壽命為10年。
2、免維護：DELISON閥控密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環(huán)復合能力，充電時所產生的氧氣幾乎被完全吸收，在使用時無需加水，也無需測量電解液的密度。
3、絕不漏液：由于采用嚴格的無游離酸工藝，確保電池液全部吸附在隔板及極板上，以及雙層組合端子熔融焊接加膠封技術，能確保蓄電池可安裝在任何位置上使用。
4、*性好：由于采用先進的電池內化成工藝及在生產過程中嚴控材料及零配件，⑴ 避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。PK55-12 DELISON蓄電池使電池的壓差在靜態(tài)為±10mv，動態(tài)為±15mv。
新聞一、電池養(yǎng)護
1、正確把握電池的充電時間和頻次
每個人對車的使用情況都是不同的，因此，充電要根據自己的實際情況進行，不要太相信別人說要充幾個小時。關于多久充一次電這個問題，也要根據自己的行駛里程（參配、、詢價）來進行判斷。在正常行駛的情況下，如果電量表的指示燈紅燈和黃燈都亮了，就應當充電了;如果黃燈滅了只剩下紅燈亮，應盡快停止運行充電，否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。有些人習慣每次出門前都充電，有時只運行了很短的時間就續(xù)充，這個時候充電時間不宜過長，否則就會過度充電從而使電瓶發(fā)熱。一般情況下汽車蓄電池平均充電時間在10小時左右，過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。在充電過程中如果電瓶溫度超過65℃，應立即停止充電。
2、蓄電池閑置存放時應保證處于滿電狀態(tài)
當電池在使用后沒有及時充電，這個時候就處于虧電狀態(tài)，在此狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電池損壞的嚴重程度是和虧電狀態(tài)閑置的時間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態(tài)，在電池閑置存放是也要保證每個月充電一次。
3、在行駛過程中應盡量避免猛踩加速，行程瞬間的大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，如果猛踩加速，則會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。在行駛中如果出現(xiàn)速度突然降低幾十公里，一定要當心可能是某一組電池出現(xiàn)了問題，應盡快檢查。
4、嚴禁將電動汽車放在陽光下暴曬
經陽光暴曬過的蓄電池會因內部壓力增加而失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。
