歐姆斯蓄電池FM1240 12V40AH規(guī)格及參數(shù)說明
歐姆斯蓄電池FM1240 12V40AH規(guī)格及參數(shù)說明
電池特點:
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失，因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
·安全可靠，特殊的密封結構，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過程中不會產生泄漏，更不會發(fā)生火災。
·使用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵， 限度降低了氣體的產生，并可方便循環(huán)使用，大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結，多元格的電池設計使電池的安裝和維護更經濟?！?體重比能量高，內阻小，輸出功率高。
·充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下(20℃)。
·恢復性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復其容量。
·溫度適應性好，可在-40~50℃下安全使用。
·無需均衡充電，由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可堅立、旁側、或端側放置。
·滿荷電出廠，無游離電解液，可以以無危險材料進行水、陸運輸
新聞8 V系統(tǒng)相對于12 V系統(tǒng)的燃油耗優(yōu)勢是基于更大的能量回收潛力，甚至在考慮到DC／DC轉換器效率損失的情況下發(fā)電機仍具有良好的效率。這些限制以及在回收運行能量時內燃機并未脫開動力總成系統(tǒng)的實際情況，使得該系統(tǒng)降低CO2排放的效果逐步受限。
3 下一代48 V系統(tǒng)
與48 V－BSG相比，電機直接布置在動力總成系統(tǒng)中并且能使內燃機實現(xiàn)脫離的系統(tǒng)能更有效地降低CO2排放，因而不僅能回收更多能量，而且還能提升實現(xiàn)汽車電動化的可能性。
圖1中示出的P2、P3和P4布置型式能夠實現(xiàn)上述的電動出行方式，而且能獲得與結構相同的高電壓全混合動力系統(tǒng)相似的降低CO2排放的效果。
歐姆斯蓄電池FM1240 12V40AH規(guī)格及參數(shù)說明
歐姆斯蓄電池FM1240 12V40AH規(guī)格及參數(shù)說明
歐姆斯蓄電池產品特點：
1：同箱電池同組使用，切勿將不同規(guī)格、不同廠家、新舊不同的電池混用；
2：切忌正負極間短路；
3：避免電池達到保護電壓后的再次使用；
4：使用過程中應避免強烈震動或機械損傷；
5：充、放電使用過程中切勿超出技術參數(shù)（電壓、電流）要求范圍；
6：遠離熱源、火源、避免陽光直射；
7：遠離兒童；
8：歐姆斯蓄電池在維護過程中避免溶液沾到眼睛或皮膚上，如偶有發(fā)生沾到皮膚、衣物上，須立即用大量清水；嚴重時須送醫(yī)院緩解；
9：請勿使用化學清洗劑清洗電池；
10：廢棄的舊蓄電池應集中存放到地點或由蓄電池廠家回收；
11：該電池為電動車專用電池，如用于其他用途，請事先咨詢生產廠家。
