柴油發(fā)電機20kw石油單位
1、 體積更小，重量更輕，便于車載移動攜帶。
2、 電流電壓穩(wěn)定，不需要使用整流器。
3、 具有交流220V和12V直流電壓輸出端口。
4、 噪音更小，達到靜音標準。
5、 多重自動保護功能，保障電器和機器安全。
歐洲獅動力柴油發(fā)電機組結構特點
A、合理的氣缸蓋設計：擋火圈大大提高了發(fā)電機氣缸墊的使用壽命；氣缸蓋螺栓大大延長了使用壽命及提高了可靠性
B、可更換的襯套設計加上擋火圈及機油冷卻的活塞，保證了低運行成本及長使用壽命
C、使用柔性減震器比橡膠減震器性能更優(yōu)越
D、增壓器利用廢氣的能量從而提高了能量利用率，這樣提高輸出功率、降低燃油消耗率、排氣更清潔、減少高頻噪聲、延長使用壽命
E、大容量的油泵及高效的機油冷卻器及全通機油濾清器組成了高效的潤滑系統(tǒng)，使之減少部件的磨損并延長了發(fā)動機的使用壽命
歐洲獅動力柴油發(fā)電機組采用一體化結構，外形美觀，安裝方便，振動小，工作安全性高?？刂破敛捎帽苷翊胧┖笾糜诎l(fā)電機組頂部。發(fā)動機、發(fā)電機使用剛性連接，高效減震裝置吸收絕大部分機組振動。高強度鋼材制作的機底油箱，也具有吸振功能。
產(chǎn)品型號：GT-20TSI
發(fā)電機參數(shù)
·額定功率KW 20
·備用功率KW 22
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動方式 電啟動
·機構類型 靜音款（帶輪子）
·功率因素 1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 1.5L
·工作時間 12H連續(xù)運轉
·電機類型 稀土永磁電機
·機器油耗G/KW.H 200（滿載）
·工作時間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動機參數(shù)
·發(fā)動機品牌 歐洲獅
·發(fā)動機型號 OU-310FTSI
·冷卻方式 水 冷
·額定轉速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 四缸、V型、直噴 發(fā)動機
·進氣方式 渦輪增壓
·防護等級 IP22
·油箱容量L 32
·機油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過載能力% 100
·調速方式 機械調速
·機器配置 標 準
·絕緣等級 H
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）
長mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機凈重KG 480/550
7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72
標準配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
1、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機的構造比較簡單，沒有點火系統(tǒng)，比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機技術的巨變好度耐用的特點；
2、節(jié)油方面，柴油燃料蘊含的能量較高，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量，而且因為引擎壓縮比較大，其效率越高，對燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少；
發(fā)電機六大優(yōu)勢：
1,銅線電機功率足；2,油嘴省油；3,AVR電壓穩(wěn)定；4,轎車復式消音器；5,體積小移動方便；6,直銷價格優(yōu)惠；7,所有配件及動力電機原廠配備,售后服務周到！
發(fā)電機組是種小型發(fā)電設備,系指以等為燃料,以機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組般由機,發(fā)電機,控制箱,燃油箱,起動和控制用蓄電瓶,保護裝置,應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設備,若連續(xù)運行過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小,靈活,輕便,配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山,鐵路,野外工地,道路交通維護,以及工廠,企業(yè),醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。冷卻液濾清器：
上海睫曼電力設備有限公司是集柴油發(fā)電機組的生產(chǎn)、銷售、租賃、維修服務為一體的現(xiàn)代化標準化企業(yè)。產(chǎn)陸用、船用發(fā)電機組，類型涉及智能型發(fā)電站，汽車電站，拖掛電站、靜音電站等：廣泛適用于工廠、礦山、通信、船舶、公路、鐵路等行業(yè)。
靜音柴油發(fā)電機速度控制器是一個全電子裝置的設計，它對于瞬間的負載變化用快速和準確的響應去控制柴油機的轉速。這是閉環(huán)回路控制，當連接到所匹配的電子執(zhí)行器和所用的磁性速度傳感器信號時，可控制柴油發(fā)動機的運轉。
在使用靜音柴油發(fā)電機組要滿足使用要求，就安裝電子調速器。歐洲獅柴油發(fā)電機目前現(xiàn)在國內外采用的柴油發(fā)電機的調速器一般為電子調速，但還有部分是機械調速.電子調速的好處不僅油門可以自動調節(jié)，而且這樣可以省油.而機械調速器，它的油門是固定的，所以一般的油耗相對來說要高一點.一般的大功率的柴油發(fā)電機組都是使用電子調速器.而一些小型普通的柴油發(fā)電機組全部是使用機械調速器.而大功率柴油發(fā)電機組一般都使用電子調試器，而使柴油發(fā)電機組的性能變得優(yōu)越與安全。
