海志蓄電池注意事項
一.新鉛酸蓄電池加入電解液后,溫度升高是什么原因?
新電池加入電解液后,溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關。干荷電池加液后溫升高,電池升溫不十分明顯,這是因為干荷電極板經(jīng)過抗氧化處理,出廠的電池以是處于充足電狀態(tài),加液后即可負荷使用;普通極板的電池,未經(jīng)抗氧化處理,負極板處于半充足電狀態(tài),相當一部分物質處于為氧化鉛和稀硫酸反應產(chǎn)生大量的熱量,因而溫長很高。夏天有時溫度達50℃以上,因此充電需注意人工降溫。
二.采用恒壓限流方式對VRLA蓄電池充電,如何判斷電池已充足電?
有兩條依據(jù):1)充電時間達18~24小時(非深度放電可短些,如20%放電深度的電池,充電時間可縮短至10小時)。2)充電電流降至 小值且連續(xù)3小時不變。
三.產(chǎn)生極板硫酸化原因有哪些.?
產(chǎn)生極板硫酸化原因有以下幾點:
1) 電池初充電不足或初充電中斷時間較長;
2) 電池長期充電不足;
3) 放電后未能及時充電;
4) 經(jīng)常過量充電或小電流深放電;
5) 電解液密度過高或者溫度過高,硫酸鉛將深入形成不易恢復;
6) 電池擱置時間較長,長期不使用而未定期充電;
7) 電解液不純,自放電大;
8) 內(nèi)部短路局部作用或電池表面水多造成漏電;
9) 電池內(nèi)部電解液液面低,使極板裸露部分硫酸化。
四.蓄電池的儲存有何要求?
要求通風設施良好、干燥( 好裝空調(diào)),保持環(huán)境溫度在25℃左右;地面承受能力要強;儲存3個月后要進行補充電。
五.電池漏液的原因有哪些以及如何解決?
原因:
a) 密封膠老化導致密封處有裂紋;
b) 電池嚴重過充電,不同型號電池混用,電池氣體復合效率差;
c) 灌酸時酸液濺出,造成假漏液。
電池型號 | 規(guī)格 | 外形尺寸(mm)&重量(kg) | 端子型號 | |||
Ah | 長 | 寬 | 高 | 重量 | ||
HZB12-18 | 18 | 181 | 76 | 167 | 5.3 | C-M5 |
HZB12-26 | 26 | 168 | 178 | 124 | 8.4 | C-M5 |
HZB12-28 | 28 | 166 | 125 | 175 | 9 | C-M5 |
HZB12-33 | 33 | 195 | 130 | 160 | 10.7 | B-M6 |
HZB12-44 | 44 | 198 | 167 | 157 | 13.8 | C-M6 |
HZB12-55 | 55 | 229 | 138 | 213 | 17 | B-M6 |
HZB12-70J | 70 | 349 | 168 | 175 | 21.1 | C-M6 |
HZB12-70 | 70 | 260 | 168 | 211 | 23.6 | B-M6 |
HZB12-80 | 80 | 260 | 168 | 211 | 25.5 | B-M6 |
HZB12-100 | 100 | 306 | 168 | 211 | 29.6 | B-M6 |
HZB12-110 | 110 | 329 | 173 | 209 | 32.6 | B-M6 |
HZB12-120 | 120 | 408 | 176 | 224 | 36.2 | B-M6 |
HZB12-135 | 135 | 340 | 173 | 283 | 43.3 | B-M6 |
HZB12-150 | 150 | 482 | 170 | 240 | 44.2 | B-M6 |
HZB12-160 | 160 | 530 | 209 | 214 | 52.7 | E-M6 |
HZB12-200 | 200 | 522 | 240 | 220 | 62 | E-M8 |
HZB12-230 | 230 | 521 | 269 | 203 | 73 | E-M8 |
HZB6-110 | 110 | 193 | 168 | 205 | 17 | A-M6 |
HZB6-125 | 125 | 345 | 128 | 202 | 19.1 | A2-M6 |
HZB6-160 | 160 | 298 | 171 | 226 | 27 | A-M6 |
HZB6-200 | 200 | 323 | 178 | 225 | 30.9 | A-M8 |
美國海志電池應用范圍::
主要應用于不間斷電源供應系統(tǒng)、設備、電訊設備、手控發(fā)動機裝置、太陽能系統(tǒng)、風力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、移動通訊站、陰極保護設備、導航輔助設備、航海設備和電力驅動系統(tǒng)。
海志蓄電池主要性能:
、●采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
●采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時更與電池大電流放電特征相適應。
●鉛膏是電池技術的核心。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領域,同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
●利用自主研發(fā)的技術改造進口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術,通過精確的風向及流量設計,臺達蓄電池不僅在大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝,加酸精度達到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時,電解液的獨特配方增強了電池的深循環(huán)能力。又因為采用進口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進行組裝,使電池更可靠。
●出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán),使得臺達蓄電池更加均勻、更可靠。同時,100%的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測,進一步保證了出廠電池的品質。
■主要特點:
●針對USP應用所設計
●壽命長(25攝氏度浮充使用,設計壽命高達5~8年)
●更安全(殼體采用阻燃材料,產(chǎn)品通過UL安全認證)
●自放電小(存儲時間長達1~2年)
●密封性好(密封反應效率高達99.9%以上)
美國海志蓄電池簡介:
VRLA電池密封技術包括極柱密封、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封。AGM電池具有良好的氧復合效率,貧液狀態(tài)下按有關標準測試氧復合效率一般大于98%,因此具有良好的免維護性能。
應用領域: 浮充使用,不間斷電源供應系統(tǒng),醫(yī)療設備,電訊設備,手控發(fā)動機裝置,太陽能系統(tǒng),風力系統(tǒng),控制系統(tǒng),移動通訊站,陰極保護設備,導航輔助設備,航海設備,電力驅動系統(tǒng),偏遠地區(qū)的發(fā)電廠 ,海/陸/空交通運輸?shù)男盘柊l(fā)射站 ,電信設施上的無線電中繼站,安裝在路邊及屋頂?shù)囊苿油ㄐ虐l(fā)射裝置,街燈及花園燈照明設施,太陽能家用系統(tǒng),太陽能混合系統(tǒng)的電源供應設施。
海志蓄電池的聯(lián)接:
1.容量不同、性能不同、不同的蓄電池不可連接在一起使用。
2.實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
3. 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
4.蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
5.連接和拆卸時務必切斷電源,否則會觸電甚至爆炸的危險。
6.正負極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴重受損,甚至發(fā)生爆炸。
7.連接部件應鎖緊,防止產(chǎn)生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
8.新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進行測試或使用。
一、影響鉛酸蓄電池質量的10大技術問題
1、電池構成
VRLA電池由正極板、負極板、AGM隔膜、正負匯流條、電解液、安全閥、蓋和殼組成.其中正極板柵厚度、合金成份、AGM隔膜厚度均勻性、匯流條合金、電解液量、安全閥開閉壓力、殼蓋材料、電池生產(chǎn)工藝等對電池壽命和容量均勻性具有重要影響.
2、板.合金
VRLA電池負板柵合金一般為Pb-Ca系列合金,正板柵合金有Pb-Ca系列、Pb-Sb(低)系列和純Pb等,其中Pb-Ca.Pb-Sb(低)合金正板柵電池浮充壽命相近,但循環(huán)壽命相差較大,對于經(jīng)常停電地區(qū)選用低銻合金電池可靠性好。
3、板.厚度
極板的正板柵厚度訣定電池的設計壽命.
4、安全閣
安全閥是電池的一個關鍵部件,具有濾酸、防爆和單向開放功能,丫D/丁7991996規(guī)定安全開閉壓力范圍為1一49kPa,但是,對于長壽命電池,必須考慮單向密封,防止空氣進人電池內(nèi)部,同時防止內(nèi)部水蒸氣在較高溫度下跑掉.
5、 AGM隔膜
隔膜孔隙率和厚度均勻性,直接影響隔膜吸酸飽和度和裝配壓縮比,從而影響電池壽命和容量均勻性。
6、殼蓋材科
V尺LA*池殼蓋材料有即、A日S和尸VC,p尸材料相對較好.
7、酸量和化成工藝
分為電池化成和槽化成兩種,電池化成可以定量注酸并記錄每個電池單體化成全過程數(shù)據(jù),能準確判斷每個出廠電池綜合生產(chǎn)質量狀況,但化成時Ian較長.槽化成是對極板化成,化成時Ian短,極板化成較充分,但對電池組裝質量不能,通過化成過程數(shù)據(jù)記錄判斷.
8、涂板工藝
涂板工藝要保證極板厚度和每片極板活性物質的均勻性。
9、密封技術
V尺匕八電池密封技術包括極柱密封、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封.
10、氧復合效率
AGM電池具有良好的氧復合效率,貧液狀態(tài)下按有關標準測試氧復合效率一般大于9日%,因此具有良好的免維護性
影響蓄電池壽命的環(huán)境因素
1、環(huán)境溫度
鉛酸蓄電池正常運行的溫度是20-4口℃,運行溫度是25℃.當溫度每升高5℃,蓄電池的使用壽命降低10%,且容易發(fā)生熱失控.
2、環(huán)境濕度
鉛酸蓄電池的運行濕度應該在5^--95%《不結露)之lad,境濕度過高,會在蓄電池表面結露,容易出現(xiàn)短路;PF境濕度過低,容易產(chǎn)生靜電.
3、灰塵
灰塵過多,容易使鉛酸蓄電池短路,安全閥堵塞失效.
蓄電池的聯(lián)接
容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
連接和拆卸時務必切斷電源,否則會觸電甚至的危險。
正負極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴重受損,甚至發(fā)生爆炸。
連接部件應鎖緊,防止產(chǎn)生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進行測試或使用。
退換貨物承諾