FirstPower（一電）閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程獲得ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體 系認(rèn)證，產(chǎn)品性能已達(dá)到或超過(guò)日本的JISC、英國(guó)的BS、德國(guó)的DIN、國(guó)際電工學(xué)會(huì)IEC等標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品通過(guò)了美國(guó)的UL認(rèn)證（MH28204）、歐盟 的CE認(rèn)證、韓國(guó)的KS認(rèn)證、德國(guó)的VdS認(rèn)證、信息產(chǎn)業(yè)部、電力部、、廣電部等的入
網(wǎng)認(rèn)證，同時(shí)通過(guò)了蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測(cè)試 及通信用電池TLC泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證。
電池特點(diǎn)：
■不需維護(hù)，電池在整個(gè)使用壽命期間無(wú)需加水補(bǔ)液。
■可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
■重量，體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
■自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％。
■滿荷電出廠，無(wú)流動(dòng)的電解液，運(yùn)輸安全。
■可以任意方向使用。
■使用溫度范圍廣，膠體系列電池（－40℃～70℃）。
■無(wú)需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓一致性優(yōu)良，確保了電池在使用期間，無(wú)需均衡充電。
■恢復(fù)性能好，將電池過(guò)放電至0伏，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。
■堅(jiān)固的銅端子，便于安裝連接，導(dǎo)電能力強(qiáng)。
■計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過(guò)程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
適合一電蓄電池的充電器特點(diǎn)
具有操縱輕便，充電速率快，充電還原服從高，凌駕充電無(wú)過(guò)充傷害，電壓/電流數(shù)據(jù)表現(xiàn)、具有過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、輸出短路、防反接掩護(hù)和過(guò)熱掩護(hù)等功效。可設(shè)定恒流充電、恒壓充電、浮充或并聯(lián)操縱功效。充電完成條件：可通過(guò)充電定電壓時(shí)間、充電時(shí)間、充電容量的設(shè)定，完成充電步伐，并可限定輸入范疇，防備過(guò)分放電.
公司研發(fā)、技術(shù)的電化學(xué)人員從1990年起從事閥控式免維鉛酸蓄電池的研究、開(kāi)發(fā)工作。品質(zhì)部、生產(chǎn)主管人員也有近15年閥控式免維鉛酸蓄電池的品質(zhì)控制、生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。
公司設(shè)有研發(fā)中心并和大學(xué)：哈爾濱工業(yè)大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)結(jié)成聯(lián)合體，根據(jù)市場(chǎng)的導(dǎo)向和客戶的需求，以高質(zhì)量為前提，借助計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)不斷地研發(fā)出新產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)周期快以45天提交樣品，以滿足客戶的不同需求。
電池特點(diǎn)：
■ 不需維護(hù)，電池在整個(gè)使用壽命期間無(wú)需加水補(bǔ)液。
■ 可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
■ 重量，體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
■ 自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％。
■ 滿荷電出廠，無(wú)流動(dòng)的電解液，運(yùn)輸安全。
■ 可以任意方向使用。
■ 使用溫度范圍廣，膠體系列電池（－40℃～70℃）。
■ 無(wú)需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓一致性優(yōu)良，確保了電池在使用期間，無(wú)需均衡充電。
■ 恢復(fù)性能好，將電池過(guò)放電至0伏，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。
■ 堅(jiān)固的銅端子，便于安裝連接，導(dǎo)電能力強(qiáng)。
■ 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過(guò)程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)用
循環(huán)應(yīng)用各種便攜式設(shè)備 / 醫(yī)療器械 / 照相&攝影設(shè) / 便攜數(shù)碼設(shè)備 / 角色電腦 / 計(jì)算機(jī)內(nèi)存系統(tǒng) / 電動(dòng)玩具 / 照明設(shè)備備用安全警報(bào)系統(tǒng) / 火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng) / 計(jì)算機(jī)備份 / 緊急照明 / 不間斷電源系統(tǒng) / 通訊設(shè)備 / 辦公自動(dòng)化 / 戰(zhàn)地救護(hù)車 / HA設(shè)備
技術(shù)特點(diǎn)
防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級(jí))氣體復(fù)合免維護(hù)操作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率，長(zhǎng)壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年 韓國(guó)一電汽車鉛酸蓄電池
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方
的極板伸長(zhǎng)自吸收 技術(shù) 可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命
采用的設(shè)計(jì) 電池再使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間完全無(wú)需加水
采用的板柵合計(jì) 前高配方 電池具有的的過(guò)放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長(zhǎng)
放射狀的板柵設(shè)計(jì)，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設(shè)計(jì)，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長(zhǎng)。
采用的板柵合金 鉛膏配方一級(jí)的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有深循環(huán)性能和過(guò)放電恢復(fù)能力
全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小
采用氣體再化和技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率 無(wú)酸霧析出 安全環(huán)保 無(wú)污染
采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有的密封性能！
可靠的產(chǎn)品質(zhì)量
FirstPower（一電®）秉承“時(shí)間印質(zhì)，品質(zhì)成就未來(lái)“的企業(yè)責(zé)任感，為社會(huì)提供性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的電池產(chǎn)品。
研發(fā)能力
的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、完善的研發(fā)體系，強(qiáng)大的定向領(lǐng)域和特殊應(yīng)用的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，為客戶提供真正的電池技術(shù)和解決方案。
高產(chǎn)品
堅(jiān)持不懈地完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)，改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程，程度地提升產(chǎn)品性能的同時(shí)控制產(chǎn)品成本，為社會(huì)提供綠色環(huán)保、高的產(chǎn)品。
的客戶服務(wù)
FirstPower（一電®）堅(jiān)持以為客戶創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)理念，為客戶提供個(gè)性化、滿意的服務(wù)。
高效的執(zhí)行能力
高效的團(tuán)隊(duì)，主動(dòng)響應(yīng)和協(xié)助客戶，從產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試
和維護(hù)，F(xiàn)irstPower（一電®）全程為您提供的高效的服務(wù)。
一電蓄電池參數(shù)報(bào)價(jià)
1、密封免維護(hù)：采用貧液式設(shè)計(jì)，氣體復(fù)合，大于98,因此無(wú)酸霧逸出。可靠穩(wěn)定安全閥，保證電池的密封性，高氧復(fù)合效率，保證電解液不會(huì)損失，在電池整個(gè)壽命過(guò)程中無(wú)須更換
電解液
2、壽命設(shè)計(jì)長(zhǎng)：采用鉛鈣合金極板和高純度厚材料，保證電池的浮充使用壽命，大電流放電性能好，恢復(fù)性強(qiáng)
1、 自放電低：使用性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵，把自放電控制在小，室溫25攝氏度下儲(chǔ)存，自放電率小于2.0
2、 外殼采用ABS工程塑料數(shù)十年不老化、不變形。銅度銀端子接觸電阻小。硅弗橡膠安全閥能及時(shí)釋放反應(yīng)氣體，保證電池不變形、嚴(yán)格控制水份流失、延長(zhǎng)電池使用壽命
3、 采用高純度0.9999原料鉛，配方的電解液保證了電池的浮充使用壽命。
一電蓄電池應(yīng)用范圍：適合UPS電源系統(tǒng)、直流屏、通信電力設(shè)備、電信設(shè)備、小型發(fā)電站、小型電子設(shè)備、電動(dòng)玩具、報(bào)系統(tǒng)、消防設(shè)備等
免維護(hù)（使用過(guò)程無(wú)需補(bǔ)充水），使用壽命可達(dá)10年，內(nèi)阻小，輸出功率高，完全密封（不滲漏液體，無(wú)酸性氣體溢出），自放電小，可任意方向使用，運(yùn)輸方便
船舶設(shè)備，有線電視，設(shè)備，緊急照明系統(tǒng)，備用電力電源，大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 發(fā)電站，電動(dòng)輪椅，高爾夫車，電動(dòng)叉車，鐵路系統(tǒng)，發(fā)電站，電力系統(tǒng)。
一電蓄電池使用與注意事項(xiàng)
一電蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會(huì)受到不同程度的損失，若時(shí)間較長(zhǎng)，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果蓄電池儲(chǔ)存期不超過(guò)一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。
如果蓄電池儲(chǔ)存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
三瑞蓄電池浮充使用時(shí)，應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會(huì)減少電池容量或壽命。
當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí)，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,如單體電壓低于2.20V，則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只，充電時(shí)間12小時(shí)。
一電蓄電池循環(huán)使用時(shí)，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，大電流不大于0.25C10。 具體充電方法為:用不大于上述大電流值的電流進(jìn)行恒流充電，待充電到單
體平均電 壓升到2.35～2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結(jié)束。
電池循環(huán)使用時(shí)充電完全的標(biāo)志: 在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電，其充足電的標(biāo)志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):
充電時(shí)間18～24小時(shí)（非深放電時(shí)間可短）
充電末期連續(xù)三小時(shí)充電電流值不變化。
恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時(shí)，充電電壓要相應(yīng)降低，防止造成過(guò)充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí)，充電電壓應(yīng)提高，以防止充電不足。
通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個(gè)單體增減0.005V。
蓄電池使用注意事項(xiàng)
1.不要打破電池，電池電解液具有強(qiáng)烈的腐蝕性，對(duì)皮膚和衣物有腐蝕作用。
2.不要使電池短路，電池短路時(shí)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器損壞、電池發(fā)熱、發(fā)生危險(xiǎn)。
3.不要把電池投入火中，投入火中會(huì)引起電池爆炸。
4.不得搗毀電池，搗毀電池會(huì)使電池的安全結(jié)構(gòu)受破壞。
5.避免電池正負(fù)極反接，正負(fù)極反接會(huì)使電池爆炸。
6.不要使電池過(guò)充電，并防止過(guò)大的電流放電。
7.不要破壞電池密封結(jié)構(gòu)，電池密封結(jié)構(gòu)受到破壞后，會(huì)引起電池漏液、火災(zāi)甚至爆炸。
8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設(shè)備中進(jìn)行充電，以免引起電池爆炸。
為確保安全、確保電池的性能、應(yīng)嚴(yán)格遵守使用上的注意事項(xiàng)
影響鉛酸蓄電池性能的因素有很多，其中主要的還是鉛酸蓄電池質(zhì)量的技術(shù)問(wèn)題和鉛酸蓄電池壽命的環(huán)境問(wèn)題。
一、影響鉛酸蓄電池質(zhì)量的10大技術(shù)問(wèn)題
1、電池構(gòu)成
VRLA電池由正極板、負(fù)極板、AGM隔膜、正負(fù)匯流條、電解液、安全閥、蓋和殼組成.其中正極板柵厚度、合金成份、AGM隔膜厚度均勻性、匯流條合金、電解液量、安全閥開(kāi)閉壓力、殼蓋材料、電池生產(chǎn)工藝等對(duì)電池壽命和容量均勻性具有重要影響.
2、板.合金
VRLA電池負(fù)板柵合金一般為Pb-Ca系列合金，正板柵合金有Pb-Ca系列、Pb-Sb(低)系列和純Pb等，其中Pb-Ca.Pb-Sb(低)合金正板柵電池浮充壽命相近，但循環(huán)壽命相差較大，對(duì)于經(jīng)常停電地區(qū)選用低銻合金電池可靠性好。
3、板.厚度
極板的正板柵厚度訣定電池的設(shè)計(jì)壽命.
4、安全閣
安全閥是電池的一個(gè)關(guān)鍵部件，具有濾酸、防爆和單向開(kāi)放功能，丫D/丁7991996規(guī)定安全開(kāi)閉壓力范圍為1一49kPa,但是，對(duì)于長(zhǎng)壽命電池，必須考慮單向密封，防止空氣進(jìn)人電池內(nèi)部，同時(shí)防止內(nèi)部水蒸氣在較高溫度下跑掉.
5、 AGM隔膜
隔膜孔隙率和厚度均勻性，直接影響隔膜吸酸飽和度和裝配壓縮比，從而影響電池壽命和容量均勻性。
6、殼蓋材科
V尺LA*池殼蓋材料有即、A日S和尸VC,p尸材料相對(duì)較好.
7、酸量和化成工藝
分為電池化成和槽化成兩種，電池化成可以定量注酸并記錄每個(gè)電池單體化成全過(guò)程數(shù)據(jù)，能準(zhǔn)確判斷每個(gè)出廠電池綜合生產(chǎn)質(zhì)量狀況，但化成時(shí)Ian較長(zhǎng).槽化成是對(duì)極板化成，化成時(shí)Ian短，極板化成較充分，但對(duì)電池組裝質(zhì)量不能，通過(guò)化成過(guò)程數(shù)據(jù)記錄判斷.
8、涂板工藝
涂板工藝要保證極板厚度和每片極板活性物質(zhì)的均勻性。
9、密封技術(shù)
V尺匕八電池密封技術(shù)包括極柱密封、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封.
10、氧復(fù)合效率
AGM電池具有良好的氧復(fù)合效率，貧液狀態(tài)下按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試氧復(fù)合效率一般大于9日%，因此具有良好的免維護(hù)性
影響蓄電池壽命的環(huán)境因素
1、環(huán)境溫度
鉛酸蓄電池正常運(yùn)行的溫度是20-4口℃，運(yùn)行溫度是25℃.當(dāng)溫度每升高5℃，蓄電池的使用壽命降低10%，且容易發(fā)生熱失控.
2、環(huán)境濕度
鉛酸蓄電池的運(yùn)行濕度應(yīng)該在5^--95%《不結(jié)露)之lad,境濕度過(guò)高，會(huì)在蓄電池表面結(jié)露，容易出現(xiàn)短路;PF境濕度過(guò)低，容易產(chǎn)生靜電.
3、灰塵
灰塵過(guò)多，容易使鉛酸蓄電池短路，安全閥堵塞失效.
蓄電池的聯(lián)接
容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。
連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至的危險(xiǎn)。
正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。
連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用。
退換貨物承諾
