柴油發(fā)電機(jī)組主要產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積輕，無易損元器件，終生免維護(hù)。
2.無發(fā)熱元器件，溫升低，自己本身沒能量消耗。用量終器波低熱
3.電壓波形好，空載時(shí)波形畸變率小于5%，有負(fù)載時(shí)波形畸變率小于3%質(zhì)量有己低形波熱。能適用對(duì)電質(zhì)量要求較高的精密用電場(chǎng)所。
4.感性負(fù)載能力強(qiáng)，能拖帶等于自身容量的感性負(fù)載。
12kw柴油發(fā)電機(jī)
12kw發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號(hào)：BT-1200TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
＊額定功率KW 12
＊備用功率KW 13
＊額定頻率HZ 50
＊額定電壓V 220/380
＊啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
＊機(jī)構(gòu)類型 手推式（帶四輪）
＊功率因素 1.0
＊相 數(shù) 單/三相
＊燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
＊排 量 875cc
＊工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
＊電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)
＊機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）
＊工作時(shí)間H 12
＊消聲裝置 消聲器
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
＊發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
＊發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-292TSI
＊冷卻方式 空氣冷卻
＊額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
＊燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
＊進(jìn)氣方式 自然吸氣
＊防護(hù)等級(jí) IP22
＊油箱容量L 32
＊機(jī)油容量L 2.8
＊連接方式 錐度軸剛性連接
＊過載能力% 100
＊調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
＊機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
＊絕緣等級(jí) F
＊工作溫度范圍°C -40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
┠尺寸（不帶輪子）
┠長(zhǎng)mm 950
┠寬mm 640
┠高mm 700
┠整機(jī)凈重KG 220
┠7m/db(A)3000rpm(min-1) 70-79
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
品牌理念：
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
12kw柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)組的用途有哪些？
柴油發(fā)電機(jī)組是發(fā)電設(shè)備的一種，它的原理是通過發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再通過發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)切割磁場(chǎng)，很終產(chǎn)生電能。它的用途主要有以下五個(gè)方面：
選擇、自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的選擇。
第二、備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用，使用電源的用電單位一般對(duì)供電保障的要求比較高，甚至一分一秒的停電都不被允許，必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應(yīng)急備發(fā)電來頂替，否則就會(huì)造成區(qū)大損失。這類單位包括一些傳統(tǒng)的高供電保障單位，如礦山、電廠保安電源，使用電加熱設(shè)備的工廠等;近年來，網(wǎng)絡(luò)電源尤成為備用電源需求的新增長(zhǎng)點(diǎn)，如電信運(yùn)營(yíng)商、、指揮中心、數(shù)據(jù)庫(kù)、高速公路、高等級(jí)賓館寫字樓、餐飲娛樂場(chǎng)所等，由于使用網(wǎng)絡(luò)化管理，這些單位正日益成為備用電源使用的主體。
