15KW車載柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)型
發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：
.專業(yè)化的設(shè)計(jì)，保證了高度的安全性，提高了使用的便利性。
.每臺(tái)設(shè)備的吊裝全部在頂部，使吊裝搬移更為方便簡(jiǎn)潔，有效減少運(yùn)輸成本。
.良好的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，防止熱輻射設(shè)施，保證了機(jī)組始終在適宜的溫度環(huán)境下工作。
.采用力學(xué)設(shè)計(jì)及高效減震設(shè)施，減少了機(jī)組的共振，保證機(jī)組的平衡運(yùn)行。
.每一款靜音箱產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格的風(fēng)阻測(cè)試，共振測(cè)試和溫度測(cè)試，以確保產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)良，性能穩(wěn)定可靠。
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型號(hào) |
GT-650TSI |
GT-750TSI |
GT-790TSI |
GT-950TSI |
GT-1200TSI |
GT-1500TSI |
GT-1600TSI |
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發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) |
額定功率(KW) |
5 |
6 |
7 |
8 |
10 |
12 |
15 |
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備用功率（KW） |
5.5 |
6.5 |
7.5 |
8.2 |
11 |
13 |
16 |
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額定頻率（HZ） |
50 |
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額定電壓（V） |
220/380 |
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發(fā)電機(jī)類型 |
無刷電機(jī) |
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功率因素 |
1 |
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相數(shù) |
單三相 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) |
絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） |
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燃油型號(hào) |
0#夏季、-10#柴油 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)IV(國(guó)V) （國(guó)四 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)） |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
單缸、V型、直噴 |
雙缸、V型、直噴 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
OU-186TSI |
OU-188TSI |
OU-192TSI |
OU-192FTSI |
OU-285TSI |
OU-292TSI |
OU-310FTSI |
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油耗 |
200 g/kw.h |
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油箱容積（L） |
1.65 |
2.8 |
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機(jī)油容量 |
20 |
32 |
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整 機(jī) 參 數(shù) |
噪音db 7M |
54-59 |
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長(zhǎng)寬高（MM） |
920*540*705 |
945*540*705 |
1050*610*710 |
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凈重（kg） |
160 |
170 |
260 |
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結(jié)構(gòu)類型 |
靜音式 |
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售后 |
一年保修 終身提供成本維修 |
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1、二沖程與四沖程機(jī)一般選用90或90以上牌號(hào)的。
使用應(yīng)當(dāng)注意：
在炎熱夏季和高原高山地區(qū)，由于氣溫高，氣壓低，易發(fā)生氣阻，就加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，使油管隔熱。
不要將加鉛的車用作清洗油溶劑油用，以防乙基鉛中毒。
不要使用長(zhǎng)期存放已變質(zhì)的，否則結(jié)膠積碳嚴(yán)重。
的閃點(diǎn)很低，易燃．易爆．易產(chǎn)生靜電，必須遵條使用，保管的安全措施。
2、潤(rùn)滑油的選用
潤(rùn)滑油的主要作用是潤(rùn)滑機(jī)的運(yùn)動(dòng)件，并使運(yùn)動(dòng)件冷卻散熱，清洗，還能防止銹蝕。機(jī)油品質(zhì)好壞和使用正確與否，不僅影響機(jī)的性能和使用壽命，還影響機(jī)油的使用期限。因此應(yīng)根據(jù)機(jī)的使用環(huán)境溫度，選用適當(dāng)牌號(hào)的機(jī)油。在標(biāo)定低環(huán)境溫度下，機(jī)油應(yīng)具有良好的流動(dòng)性，在高溫度時(shí)，應(yīng)具有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)粘度，這一點(diǎn)對(duì)風(fēng)冷機(jī)尤為重要。
