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它可以輸出三相380V電壓或單相220V電壓。新型高壓噴和心設(shè)計的噴油器可以優(yōu)化燃油過程，實現(xiàn)低油耗和低排放。系統(tǒng)汽油發(fā)電機(jī)組是由Euro Lion設(shè)計和制造的專用電子調(diào)速器。其卓悅的性能使發(fā)電機(jī)組在額定容量內(nèi)保持50Hz同步運(yùn)行。無論發(fā)動機(jī)汽缸容量如何，都使用單獨的燃料供應(yīng)。管道和燃料系統(tǒng)中，如果有空氣滲透，它不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)失去動力并停止;由于獨特的燃油系統(tǒng)設(shè)計單元，它具有出色的啟動能力，可在10秒內(nèi)實現(xiàn)穩(wěn)定的輸出。

產(chǎn)品型號：BT-950TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 8

·備用功率KW  8.2

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式 電啟動

·機(jī)構(gòu)類型   手推式（帶四輪子）

·功率因素 0.8/0.9/1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號# 0#、-10#柴油

·直流輸出（V-A） 12-8.3

·電機(jī)類型  勵磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)

·發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動機(jī)型號 OU-192FTSI

·冷卻方式         空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)

·進(jìn)氣方式 自然吸氣

·控制裝置 ECU

·油箱容量L 20

·機(jī)油容量L 1.65

·過載能力% 100

·調(diào)速方式 自動調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級 F

·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子） 長mm 755

寬mm 495

高mm 705

整機(jī)凈重KG                      120

7m/db(A)3000rpm(min-1) 68-78

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

品牌理念：

歐洲獅發(fā)電機(jī)堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

·柴油發(fā)機(jī)電的調(diào)養(yǎng)起著關(guān)頭性的功課，為了包管柴油發(fā)機(jī)電組一般事情，必要增強(qiáng)蓄電池的調(diào)養(yǎng)，蓄電池的充電、放電、增加電解液等事情，必要按期的停止，增強(qiáng)一樣平常的保護(hù)，搜檢各部位的寧靜性，包管蓄電池內(nèi)部寧靜，無凈化，在蓄電池和其他部位的毗連處涂抹油脂，避免毗連部位被侵蝕，經(jīng)常性的查抄蓄電池中的電解液的液位，并按照電解液的液位恰當(dāng)?shù)脑黾樱?/span>
·柴油發(fā)機(jī)電是輸出電壓的巨細(xì)是由分歧轉(zhuǎn)持久定的，而轉(zhuǎn)速是經(jīng)由過程輪回泵油量的調(diào)理實現(xiàn)的，經(jīng)由過程調(diào)理柴油發(fā)機(jī)電的油量使其轉(zhuǎn)速到達(dá)規(guī)定的規(guī)模稱為柴油發(fā)機(jī)電的轉(zhuǎn)速調(diào)理。實現(xiàn)這類功用就要經(jīng)由過程專門的調(diào)速裝配，這類按照柴油發(fā)機(jī)電負(fù)載的分歧轉(zhuǎn)變主動調(diào)理油量巨細(xì)使其到達(dá)要求的轉(zhuǎn)速規(guī)模的裝配稱為調(diào)速器

優(yōu)點

1.燃油消耗率和潤滑油消耗率優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品。
2.振動小、噪聲低、環(huán)保要求。
3.功率強(qiáng)勁，可靠性高，能在1小時內(nèi)輸出額定功率110%負(fù)載功率。
4.產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
5.三包期為12個月或1000小時以先到為準(zhǔn)
6.在各地設(shè)立售后服務(wù)站，為用戶提供快速技術(shù)方便的服務(wù)，讓您放心使用。