靜音發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試完全按照歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行，充分體現(xiàn)安全性和人性化。靜音機(jī)組上裝配起吊孔，可以方便進(jìn)行吊運(yùn)。在寒冷地區(qū)、熱帶地區(qū)及沙漠等各種惡劣條件下，機(jī)組可裝配電子預(yù)熱裝置和空氣冷卻系統(tǒng)以及防沙裝置。
★控制屏操作系統(tǒng)：
設(shè)有開啟門和控制觀察窗，安裝、觀察、維護(hù)、操作等使用方便。發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)和引擎的電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置安裝在控制箱內(nèi)，充分發(fā)揮可操作性、整體性能和安 全保護(hù)。控制器集成了數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù)，以未處理器為核心，
應(yīng)用有名技術(shù)，多種語言可供選擇，性能穩(wěn)定。適用于機(jī)組自動(dòng)控制及系統(tǒng)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)開機(jī)和停機(jī)、數(shù)據(jù)檢測(cè)、報(bào)警保護(hù)及“三遙”功能。
★底座油箱和供油裝置：
機(jī)組內(nèi)置日用底座油箱，并設(shè)有方便的加油口和油位檢測(cè)系統(tǒng)，可以方便的注油和觀察燃油的使用情況，并可外接燃料罐進(jìn)行長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行。潤滑油排水輸送到靜音箱外部。
20KW四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力
在這種情況下，不能使用發(fā)電機(jī)。
一:發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油是不夠的。
此時(shí)，由于石油供應(yīng)不足，各摩擦面表面的供油不足，導(dǎo)致不正常的磨損或燃燒。由于這個(gè)原因，發(fā)電機(jī)必須在發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前潤滑良好。
二:將負(fù)荷緊急停止。
發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)在熄火后停止，散熱能力急劇下降，散熱損失較大，容易導(dǎo)致氣缸蓋、缸套、缸體，如過熱部件、裂紋，或卡在氣缸活塞內(nèi)。
3。冷啟動(dòng)后，未加熱的機(jī)器將被裝入。
發(fā)電機(jī)冷卻機(jī)啟動(dòng)，由于稠油粘度大，流動(dòng)性差，由于油泵的潤滑油不足，導(dǎo)致機(jī)器磨擦表面缺少油，潤滑不良導(dǎo)致快速磨損，如鋼瓶、瓦燒甚至失效。
4。在冷水或冷卻水不足或油溫過高的情況下作業(yè)。
