歐洲獅強力的四驅(qū)發(fā)動機，強力的橡膠四輪手推精小，手推移動方便方便快捷。加上總工程師豬工親情裝配而成，性能好、質(zhì)量優(yōu)，起到了一個很好的長時間用磨損小、性能好的歐洲獅發(fā)電機作用。
靜音歐洲獅汽油發(fā)電機組|移動式發(fā)電電焊機，就在歐洲獅集團，歐洲獅實業(yè)有限公司代理以“歐洲獅”為品牌產(chǎn)品系列，從單杠、雙杠、四缸來講的話，根據(jù)技術工藝來決定功率大小，移動式靜音發(fā)電機，可運用到家用(全自動），家里生活、公司辦公都很方便，還在為停電而帶來的麻煩而擔憂嗎？從現(xiàn)在開始你無須在擔憂這些問題，一切都由歐洲獅款家用汽油發(fā)電機！
產(chǎn)品型號：B-30GDI
發(fā)電機參數(shù)
·額定功率KW 30
·備用功率KW 32
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動方式 電啟動
·機構類型 靜音式
·功率因素 0.8/0.9/1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號# 93# 95# 98#
·機器顏色 灰 白 銀 黃
·電機類型 無刷電機
·機器油耗G/KW.H 390
·工作時間H 8-12
汽油發(fā)動機參數(shù)
·發(fā)動機品牌 歐洲獅
·發(fā)動機型號 OU-495GDI
·冷卻方式 水 冷
·額定轉速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 四缸、直噴、水冷
·進氣方式 自然吸氣
·控制裝置 ECU
·油箱容量L 38
·機油容量L 3.37
·過載能力% 100
·調(diào)速方式 自動調(diào)速
·壓縮比 19:1
·絕緣等級 H
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）
長mm 1160
寬mm 810
高mm 830
整機凈重KG 340
7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-70
標準配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置 、四大保護裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
云控系統(tǒng)、遠程遙控啟動 、變頻啟動、ATS自動切換裝置
隨機配件及售后服務：
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包:
整機質(zhì)保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請撥打售后進行咨詢
一般是汽油/柴油發(fā)電機組。
由于工作環(huán)境比較惡劣，經(jīng)常遭受風吹、雨淋及灰沙等的侵蝕，因而機組的故障率比較高。在實際應用中，發(fā)動機部分容易出現(xiàn)問題。
而由于汽油發(fā)動機自身的特點，發(fā)生故障后，其故障現(xiàn)象也比較明顯。當汽油發(fā)動機出現(xiàn)不同故障時，會引起機器工作狀態(tài)的不同變化，
其聲音及排氣顏色會有不同的表現(xiàn)，我們可以通過對機器聽聲、觀色來進行故障診斷。在平時使用中，常見的故障主要有以下幾種：
1. 供油不足
供油不足是汽油機常見的故障之一，這種故障在工地施工中經(jīng)常出現(xiàn)，其表現(xiàn)因缺油的程度以及故障位置的不同而不同。一是主量孔堵塞造成供油不足。機器啟動后轉速一直忽高忽低地來回變化，調(diào)速器有規(guī)律地來回擺動，機器響聲也隨之有規(guī)律地高低起伏，發(fā)出有節(jié)奏“嗚－嗚－”的聲音，此時如果關小阻風門，現(xiàn)象消失，但轉速達不到額定值，機器功率不足，不能供電；二是主量孔之前的油路被堵塞而造成供油不足。除具有上述現(xiàn)象外，關小阻風門時，有規(guī)律地高低起伏現(xiàn)象會短暫消失，但很快又會出現(xiàn)并且調(diào)速器擺動的幅度越來越大，直到停機，有時停機之前會伴有放炮現(xiàn)象。停機后等待一會兒，機器又能啟動，接著故障重復出現(xiàn)。此類故障多是由于汽油中有顆粒雜質(zhì)堵塞了油路，或汽油結膠使閥門、量孔等處堵塞，發(fā)現(xiàn)后清除即 需要注意的是，上述現(xiàn)象會因機器的額定功率不同而不同，功率越大的發(fā)動機，因耗油量較大，油路堵塞后可能不出現(xiàn)轉速的起伏變化而突然停機。
2. 點火過弱
當火花塞打火弱時，發(fā)動機表現(xiàn)出的現(xiàn)象是工作無力，轉速不穩(wěn)，震動加劇，氣缸中有反打聲，并伴有回火或放炮現(xiàn)象。上述現(xiàn)象隨著故障程度的加重而加重。造成打火弱的常見原因主要有三個：一是積炭過多。當機器工作環(huán)境太臟、工作時間過長、頻繁啟動或氣缸燃燒不良、油料質(zhì)量差時都容易使火花塞電間形成積炭，從而造成打火弱，發(fā)現(xiàn)積炭時只要將火花塞清除干凈即可；二是電間隙過小。這種故障通過目測或用厚薄規(guī)測量即可確定，一般是由于使用或修理不當引起的，只要按該機組的規(guī)定數(shù)值將間隙調(diào)好即可；
三是火花塞絕緣瓷芯或高壓線漏電。當絕緣瓷芯以及高壓線損壞，或使用時間過長老化時易產(chǎn)生漏電，火花塞和高壓線是否漏電可以通過試火的方法檢驗，當確定漏電時更換即可。除以上三種常見的原因外，磁控管內(nèi)部元件故障也可導致打火弱甚至無火，這也可通過試火的方法來確定，當磁控管有故障時，只能整體更換磁控管。
3. 進氣不暢
發(fā)動機進氣不暢的故障現(xiàn)象比較明顯，機器起動后，聲音比較沉悶，排氣冒黑煙，轉速達不到額定值，機組不能供電。這種故障大都是因為進氣部分堵塞造成的。在實際工作中，容易堵塞的部分是空氣濾清器。當機組使用了較長時間，或者經(jīng)常在過臟的環(huán)境下工作，容易使空氣濾清器積塵而堵塞，從而使發(fā)動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發(fā)動機點火不暢，動力不足，發(fā)動機的油耗升高，而且也加快了汽缸的磨損速度。所以應定期對空氣濾清器進行檢查。如果濾清器積塵過多，應根據(jù)濾芯的材質(zhì)采用適當?shù)姆椒ㄇ宄�。對于紙質(zhì)濾芯，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞，并且不可用水或油，以防止油水浸染濾芯；對于海綿濾芯，先用汽油清洗掉灰塵，再用干凈的機油將海綿浸濕，并用手擠干多余的機油即可使用。
4. 氣門漏
氣門漏氣會導致氣缸壓縮力下降，汽油燃燒不充分。當氣門漏氣較嚴重時，機器不易起動，起動后發(fā)動機轉速不穩(wěn)，工作中會聽到“嗤、嗤”的噓叫聲，同時排氣冒黑煙或化油器有回火、竄氣現(xiàn)象。氣門漏氣常見的原因有以下幾種：一是氣門間隙調(diào)整不當，二是氣門嚴重燒蝕，三是氣門頭或氣門桿積炭。如發(fā)現(xiàn)氣門漏氣，應先目測檢查氣門間隙是否符合要求，若不符合要求，應進行調(diào)整；若故障現(xiàn)象依然存在，則檢查氣門頭或氣門桿是否有積炭，氣門是否燒蝕。若氣門有積炭，應進行清洗；若氣門燒蝕，應卸下氣門彈簧及進、排氣門等，先用汽油清洗這些零件，再用120號粗砂紙進行粗研，然后用280號細砂紙進行細研，
或者用研磨砂進行研磨，直至氣門與氣門座完全貼合為止；若氣門燒蝕嚴重應行鉸削加工。
5. 氣缸漏氣
除氣門漏氣外，造成氣缸漏氣的其它常見原因有：一是氣缸墊漏氣，二是缸套和活塞環(huán)磨損過度，活塞環(huán)彈力不足，三是活塞環(huán)因積炭卡死在活塞環(huán)槽里。原因不同引起的故障現(xiàn)象也有所不同，如果氣缸墊漏氣，機器轉動時無壓縮感，起動困難，缸墊處有“嘶嘶”的漏氣聲，起動后漏氣加劇并且有藍色的煙霧和黑色油滴從故障點噴出，機器轉速不穩(wěn)，功率不足，有放炮現(xiàn)象，在停機之前尤為嚴重；如果是因活塞和活塞環(huán)造成的漏氣，則轉動機器時同樣無壓縮感，會聽到漏氣聲是從氣缸內(nèi)發(fā)出的，起動后有時聽到氣缸內(nèi)有金屬撞擊聲，排氣管冒藍煙，有時也會有放炮現(xiàn)象，工作一段時間后檢查機油，會發(fā)現(xiàn)機油變稀，機油油面升高。
以上三種故障原因比較容易識別。如果氣缸墊漏氣，應重新按規(guī)定力矩和次序擰緊氣缸蓋螺栓，同時檢查氣缸墊是否損壞，否則更換；如果缸套和活塞環(huán)磨損過度，活塞環(huán)彈力不足，則應按修理工藝，更換或加大活塞環(huán)，或者更換標準缸套和活塞環(huán)。
