
歐洲獅強力的四驅(qū)發(fā)動機,強力的橡膠四輪手推精小,手推移動方便方便快捷。加上總工程師豬工親情裝配而成,性能好、質(zhì)量優(yōu),起到了一個很好的長時間用磨損小、性能好的歐洲獅發(fā)電機作用。
靜音歐洲獅汽油發(fā)電機組|移動式發(fā)電電焊機,就在歐洲獅集團,歐洲獅實業(yè)有限公司代理以“歐洲獅”為品牌產(chǎn)品系列,從單杠、雙杠、四缸來講的話,根據(jù)技術工藝來決定功率大小,移動式靜音發(fā)電機,可運用到家用(全自動),家里生活、公司辦公都很方便,還在為停電而帶來的麻煩而擔憂嗎?從現(xiàn)在開始你無須在擔憂這些問題,一切都由歐洲獅款家用汽油發(fā)電機!
產(chǎn)品型號:B-30GDI
發(fā)電機參數(shù)
·額定功率KW 30
·備用功率KW 32
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動方式 電啟動
·機構類型 靜音式
·功率因素 0.8/0.9/1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號# 93# 95# 98#
·機器顏色 灰 白 銀 黃
·電機類型 無刷電機
·機器油耗G/KW.H 390
·工作時間H 8-12
汽油發(fā)動機參數(shù)
·發(fā)動機品牌 歐洲獅
·發(fā)動機型號 OU-495GDI
·冷卻方式 水 冷
·額定轉速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 四缸、直噴、水冷
·進氣方式 自然吸氣
·控制裝置 ECU
·油箱容量L 38
·機油容量L 3.37
·過載能力% 100
·調(diào)速方式 自動調(diào)速
·壓縮比 19:1
·絕緣等級 H
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長mm 1160
寬mm 810
高mm 830
整機凈重KG 340
7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-70
標準配置:
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置 、四大保護裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
云控系統(tǒng)、遠程遙控啟動 、變頻啟動、ATS自動切換裝置
隨機配件及售后服務:
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包:
整機質(zhì)保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請撥打售后進行咨詢
一般是汽油/柴油發(fā)電機組。
由于工作環(huán)境比較惡劣,經(jīng)常遭受風吹、雨淋及灰沙等的侵蝕,因而機組的故障率比較高。在實際應用中,發(fā)動機部分容易出現(xiàn)問題。
而由于汽油發(fā)動機自身的特點,發(fā)生故障后,其故障現(xiàn)象也比較明顯。當汽油發(fā)動機出現(xiàn)不同故障時,會引起機器工作狀態(tài)的不同變化,
其聲音及排氣顏色會有不同的表現(xiàn),我們可以通過對機器聽聲、觀色來進行故障診斷。在平時使用中,常見的故障主要有以下幾種:
1. 供油不足
供油不足是汽油機常見的故障之一,這種故障在工地施工中經(jīng)常出現(xiàn),其表現(xiàn)因缺油的程度以及故障位置的不同而不同。一是主量孔堵塞造成供油不足。機器啟動后轉速一直忽高忽低地來回變化,調(diào)速器有規(guī)律地來回擺動,機器響聲也隨之有規(guī)律地高低起伏,發(fā)出有節(jié)奏“嗚-嗚-”的聲音,此時如果關小阻風門,現(xiàn)象消失,但轉速達不到額定值,機器功率不足,不能供電;二是主量孔之前的油路被堵塞而造成供油不足。除具有上述現(xiàn)象外,關小阻風門時,有規(guī)律地高低起伏現(xiàn)象會短暫消失,但很快又會出現(xiàn)并且調(diào)速器擺動的幅度越來越大,直到停機,有時停機之前會伴有放炮現(xiàn)象。停機后等待一會兒,機器又能啟動,接著故障重復出現(xiàn)。此類故障多是由于汽油中有顆粒雜質(zhì)堵塞了油路,或汽油結膠使閥門、量孔等處堵塞,發(fā)現(xiàn)后清除即 需要注意的是,上述現(xiàn)象會因機器的額定功率不同而不同,功率越大的發(fā)動機,因耗油量較大,油路堵塞后可能不出現(xiàn)轉速的起伏變化而突然停機。
2. 點火過弱
當火花塞打火弱時,發(fā)動機表現(xiàn)出的現(xiàn)象是工作無力,轉速不穩(wěn),震動加劇,氣缸中有反打聲,并伴有回火或放炮現(xiàn)象。上述現(xiàn)象隨著故障程度的加重而加重。造成打火弱的常見原因主要有三個:一是積炭過多。當機器工作環(huán)境太臟、工作時間過長、頻繁啟動或氣缸燃燒不良、油料質(zhì)量差時都容易使火花塞電間形成積炭,從而造成打火弱,發(fā)現(xiàn)積炭時只要將火花塞清除干凈即可;二是電間隙過小。這種故障通過目測或用厚薄規(guī)測量即可確定,一般是由于使用或修理不當引起的,只要按該機組的規(guī)定數(shù)值將間隙調(diào)好即可;
三是火花塞絕緣瓷芯或高壓線漏電。當絕緣瓷芯以及高壓線損壞,或使用時間過長老化時易產(chǎn)生漏電,火花塞和高壓線是否漏電可以通過試火的方法檢驗,當確定漏電時更換即可。除以上三種常見的原因外,磁控管內(nèi)部元件故障也可導致打火弱甚至無火,這也可通過試火的方法來確定,當磁控管有故障時,只能整體更換磁控管。
3. 進氣不暢
發(fā)動機進氣不暢的故障現(xiàn)象比較明顯,機器起動后,聲音比較沉悶,排氣冒黑煙,轉速達不到額定值,機組不能供電。這種故障大都是因為進氣部分堵塞造成的。在實際工作中,容易堵塞的部分是空氣濾清器。當機組使用了較長時間,或者經(jīng)常在過臟的環(huán)境下工作,容易使空氣濾清器積塵而堵塞,從而使發(fā)動機進氣不暢,而且大量的灰塵進入汽缸,會加快汽缸積炭速度,使發(fā)動機點火不暢,動力不足,發(fā)動機的油耗升高,而且也加快了汽缸的磨損速度。所以應定期對空氣濾清器進行檢查。如果濾清器積塵過多,應根據(jù)濾芯的材質(zhì)采用適當?shù)姆椒ㄇ宄?。對于紙質(zhì)濾芯,可以考慮用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹,將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高,以防濾紙被損壞,并且不可用水或油,以防止油水浸染濾芯;對于海綿濾芯,先用汽油清洗掉灰塵,再用干凈的機油將海綿浸濕,并用手擠干多余的機油即可使用。
4. 氣門漏
氣門漏氣會導致氣缸壓縮力下降,汽油燃燒不充分。當氣門漏氣較嚴重時,機器不易起動,起動后發(fā)動機轉速不穩(wěn),工作中會聽到“嗤、嗤”的噓叫聲,同時排氣冒黑煙或化油器有回火、竄氣現(xiàn)象。氣門漏氣常見的原因有以下幾種:一是氣門間隙調(diào)整不當,二是氣門嚴重燒蝕,三是氣門頭或氣門桿積炭。如發(fā)現(xiàn)氣門漏氣,應先目測檢查氣門間隙是否符合要求,若不符合要求,應進行調(diào)整;若故障現(xiàn)象依然存在,則檢查氣門頭或氣門桿是否有積炭,氣門是否燒蝕。若氣門有積炭,應進行清洗;若氣門燒蝕,應卸下氣門彈簧及進、排氣門等,先用汽油清洗這些零件,再用120號粗砂紙進行粗研,然后用280號細砂紙進行細研,
或者用研磨砂進行研磨,直至氣門與氣門座完全貼合為止;若氣門燒蝕嚴重應行鉸削加工。
5. 氣缸漏氣
除氣門漏氣外,造成氣缸漏氣的其它常見原因有:一是氣缸墊漏氣,二是缸套和活塞環(huán)磨損過度,活塞環(huán)彈力不足,三是活塞環(huán)因積炭卡死在活塞環(huán)槽里。原因不同引起的故障現(xiàn)象也有所不同,如果氣缸墊漏氣,機器轉動時無壓縮感,起動困難,缸墊處有“嘶嘶”的漏氣聲,起動后漏氣加劇并且有藍色的煙霧和黑色油滴從故障點噴出,機器轉速不穩(wěn),功率不足,有放炮現(xiàn)象,在停機之前尤為嚴重;如果是因活塞和活塞環(huán)造成的漏氣,則轉動機器時同樣無壓縮感,會聽到漏氣聲是從氣缸內(nèi)發(fā)出的,起動后有時聽到氣缸內(nèi)有金屬撞擊聲,排氣管冒藍煙,有時也會有放炮現(xiàn)象,工作一段時間后檢查機油,會發(fā)現(xiàn)機油變稀,機油油面升高。
以上三種故障原因比較容易識別。如果氣缸墊漏氣,應重新按規(guī)定力矩和次序擰緊氣缸蓋螺栓,同時檢查氣缸墊是否損壞,否則更換;如果缸套和活塞環(huán)磨損過度,活塞環(huán)彈力不足,則應按修理工藝,更換或加大活塞環(huán),或者更換標準缸套和活塞環(huán)。