德國陽光蓄電池產(chǎn)品其它特性：
杰出的德國陽光A412/65 G6系列蓄電池選用世界搶先的膠體技能
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EUROBAT等級(jí)：長(zhǎng)壽命電池
自放電率極低，合適長(zhǎng)期獨(dú)立存放達(dá)兩年以上（20℃）
根據(jù)IATA，DGR第A67條款對(duì)、鐵路和公路運(yùn)輸方法無須作出約束.
壽命較長(zhǎng)，并且具有能量存儲(chǔ)能力；
免維護(hù)蓄電池，終生無需加水；C10額定容量為12AH-180Ah；
20℃環(huán)境溫度下設(shè)計(jì)壽命為12年，浮充壽命可達(dá)10年，10小時(shí)率放電容量仍能保持80% 根據(jù)Eurobat規(guī)定,該蓄電池屬于長(zhǎng)壽命膠體蓄電池；
板柵結(jié)構(gòu)，鉛鈣合金；
極高的內(nèi)部氣體復(fù)合率，程度地減少了氣體產(chǎn)生；
具有極低的自放電率，20℃環(huán)境溫度下可存儲(chǔ)兩年，無需再充電；
回充電時(shí)間較短；具有深放電保護(hù)，符合：DIN 43 539 T5；
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符合IATA DGR 第A67條款規(guī)定，對(duì)，鐵路和公路運(yùn)輸方式無需做出限制；
:張掖湯淺蓄電池哪個(gè)廠家好與滑輪相配套的軌道對(duì)于滑動(dòng)門的使用也是至關(guān)重要的，滑動(dòng)門用的軌道一般有冷軋鋼軌道和鋁合金軌道兩種。消費(fèi)者一般可能認(rèn)為鋼軌比鋁合金軌道結(jié)實(shí)耐用，軌道的壁厚越厚越好，其實(shí)并不盡然。高的滑動(dòng)門五金體現(xiàn)在軌道與滑輪的完美結(jié)合，而不是單純的某個(gè)部分。軌道必須具有與滑輪配合完弧度，其次才是材料的。一般來說，進(jìn)口的材料應(yīng)優(yōu)于國產(chǎn)的材料。消費(fèi)者應(yīng)該知道，任何產(chǎn)品做出相同的形狀并不難，難的是貌似而神不離。
