德國陽光蓄電池產(chǎn)品其它特性：
杰出的德國陽光A412/65 G6系列蓄電池選用世界搶先的膠體技能
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EUROBAT等級：長壽命電池
自放電率極低，合適長期獨立存放達(dá)兩年以上（20℃）
根據(jù)IATA，DGR第A67條款對、鐵路和公路運輸方法無須作出約束.
壽命較長，并且具有能量存儲能力；
免維護蓄電池，終生無需加水；C10額定容量為12AH-180Ah；
20℃環(huán)境溫度下設(shè)計壽命為12年，浮充壽命可達(dá)10年，10小時率放電容量仍能保持80% 根據(jù)Eurobat規(guī)定,該蓄電池屬于長壽命膠體蓄電池；
板柵結(jié)構(gòu)，鉛鈣合金；
極高的內(nèi)部氣體復(fù)合率，程度地減少了氣體產(chǎn)生；
具有極低的自放電率，20℃環(huán)境溫度下可存儲兩年，無需再充電；
回充電時間較短；具有深放電保護，符合：DIN 43 539 T5；
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符合IATA DGR 第A67條款規(guī)定，對，鐵路和公路運輸方式無需做出限制；
:遼陽科士達(dá)蓄電池哪里有賣在支腿上的雙向制動閥（零備件手冊上未詳細(xì)介紹該雙向制動閥的結(jié)構(gòu)）上有一個大號螺帽，分析雙向制動閥是由兩個可控單向閥組成的，該螺帽是其中的一個，讓人試著用扳手松開螺帽，有液壓油滲出。當(dāng)松到四圈時，該可控單向閥被噴射出來，值得慶幸的是操作人員有所準(zhǔn)備，將身體躲開了，未造成人員傷害。終用撬棍等將該支腿收起，并用鐵線將其加固，也采用類似的方法將其它三個支腿收回合攏?？偨Y(jié)處理這次故障的經(jīng)驗，應(yīng)該用千斤頂將支腿臂頂起，將油缸內(nèi)的油壓釋放掉，再拆雙向制動閥，就不會有危險了。
