德國陽光蓄電池產(chǎn)品其它特性：
杰出的德國陽光A412/65 G6系列蓄電池選用世界搶先的膠體技能
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EUROBAT等級：長壽命電池
自放電率極低，合適長期獨(dú)立存放達(dá)兩年以上（20℃）
根據(jù)IATA，DGR第A67條款對、鐵路和公路運(yùn)輸方法無須作出約束.
壽命較長，并且具有能量存儲能力；
免維護(hù)蓄電池，終生無需加水；C10額定容量為12AH-180Ah；
20℃環(huán)境溫度下設(shè)計(jì)壽命為12年，浮充壽命可達(dá)10年，10小時(shí)率放電容量仍能保持80% 根據(jù)Eurobat規(guī)定,該蓄電池屬于長壽命膠體蓄電池；
板柵結(jié)構(gòu)，鉛鈣合金；
極高的內(nèi)部氣體復(fù)合率，程度地減少了氣體產(chǎn)生；
具有極低的自放電率，20℃環(huán)境溫度下可存儲兩年，無需再充電；
回充電時(shí)間較短；具有深放電保護(hù)，符合：DIN 43 539 T5；
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符合IATA DGR 第A67條款規(guī)定，對，鐵路和公路運(yùn)輸方式無需做出限制；
:衡陽松下蓄電池哪里好雙列深溝球軸承的徑向游隙系指一個(gè)套圈固定不動，而另一個(gè)套圈在垂直于雙列深溝球軸承軸線方向，由一個(gè)極端位置移動到另一個(gè)極端位置的移動量。軸承游隙的選擇正確與否，對機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)精度、軸承壽命、摩擦阻力、溫升、振動與噪聲等都有很大的影響。如對向心軸承游隙的選擇過小時(shí)，則會使承受負(fù)荷的滾動體個(gè)數(shù)增多，接觸應(yīng)力減小，運(yùn)轉(zhuǎn)較平穩(wěn)，摩擦阻力會增大，溫升也會提高。反之，則接觸應(yīng)力增大，振動大，而摩擦阻力減小，溫升低。
