有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題：
1．蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
新聞:河南光盛蓄電池GS12V120AH參數(shù)及規(guī)格
任何兩塊金屬導(dǎo)體中間隔以絕緣體就構(gòu)成了電容器，金屬導(dǎo)體稱(chēng)極板絕緣體介質(zhì)。以介質(zhì)材料分類(lèi)，電容器可以分為空氣介質(zhì)電容器、液體介質(zhì)電容器、無(wú)機(jī)介質(zhì)電容器以及電解質(zhì)電容器等。根據(jù)形式的不同，電容器還可以分為固定電容器、可變電容器、半可變電容器。還可按材料、用途不同而進(jìn)行分類(lèi)。電容器能儲(chǔ)存電荷而產(chǎn)生電場(chǎng)，所以它是儲(chǔ)能元件。電容量是電容器的重要參數(shù)。它是電容器極板上的帶電量Q與電容器兩端電壓U之比，即C=Q/U式中C-電容，F(xiàn)（法拉）；Q-電量，C（庫(kù)侖）；U-電壓，V（伏）。
2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車(chē)輛求助，用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
3．電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
4．在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
新聞:河南光盛蓄電池GS12V120AH參數(shù)及規(guī)格
今天需要大家注意的，就是大家在選購(gòu)開(kāi)關(guān)的時(shí)候，首先就需要咨詢(xún)一下賣(mài)家，然后告訴他們自己家里面的電路有哪些情況，看看他們是否有符合自己家里面這種電路的空氣開(kāi)關(guān)。然后大家再根據(jù)開(kāi)關(guān)上面的型號(hào)來(lái)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。因?yàn)殡娺@個(gè)東西每家每戶(hù)是不一樣的，這個(gè)時(shí)候呢，大家也可以咨詢(xún)一些裝修的工人來(lái)咨詢(xún)一下，到底這個(gè)安數(shù)來(lái)怎么進(jìn)行計(jì)算？因?yàn)橛行┑胤脚渲檬遣灰粯拥?，那么用電的等?jí)以及用電的安全也就是不一樣了。
5．在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車(chē)的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
6．日常行車(chē)時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
7．檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油。
8．檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。
9．蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化，容量下降。
10．定期檢查：定期測(cè)量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。
新聞:河南光盛蓄電池GS12V120AH參數(shù)及規(guī)格
1986年日本伺服公司開(kāi)發(fā)了轉(zhuǎn)子為磁鐵、定子磁極帶有齒的步進(jìn)電機(jī)(在后面會(huì)詳細(xì)介紹磁極齒的設(shè)計(jì)原理），定、轉(zhuǎn)子齒距的配合，可以得到更高的角分辨率和轉(zhuǎn)矩。三相步進(jìn)電機(jī)定子線圈的主極數(shù)為三的倍數(shù)，故三相步進(jìn)電機(jī)的定子主極數(shù)為12等。下圖為不同相數(shù)的步進(jìn)電機(jī)典型定子結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)電路的比較，其中忽略了轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)圖。假設(shè)轉(zhuǎn)子均為PM型或HB型，并且依據(jù)定子為兩相、三相、五相等配備相應(yīng)的轉(zhuǎn)子。定子采用不產(chǎn)生不平衡電磁力（在后面會(huì)詳細(xì)介紹，轉(zhuǎn)子徑向吸引力的和不能完全互相抵消，產(chǎn)生剩余徑向力）的主極數(shù)結(jié)構(gòu)，即兩相為4個(gè)主極、三相為3個(gè)主極、五相為5個(gè)主極時(shí)，結(jié)構(gòu)上會(huì)產(chǎn)生不平衡電磁力，除特殊用途外不會(huì)使用上述結(jié)構(gòu)。
11．電動(dòng)自行車(chē)的設(shè)計(jì)載重量為75KG，避免帶過(guò)重的物件，在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬助力。
12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃時(shí)容量為80%。
13．長(zhǎng)期保持電池表面的清潔，存放車(chē)輛時(shí)禁止曝曬，應(yīng)將車(chē)輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。
14．電池需要長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)必須先充足電，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。
15．車(chē)輛在起步、上坡、超載、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力，以免大電流放電。
16．充電時(shí)要使用專(zhuān)用充電器，放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。
17．請(qǐng)勿使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。
18．請(qǐng)勿將蓄電池正負(fù)極端短路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
19．禁止過(guò)放電：當(dāng)儀表盤(pán)紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí)，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū)，應(yīng)及時(shí)充電。
20．禁止過(guò)充電：充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長(zhǎng)短有所不同，里程越長(zhǎng)，充電時(shí)間就長(zhǎng)，反之則短。
21．蓄電池組若發(fā)生故障，請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
新聞:河南光盛蓄電池GS12V120AH參數(shù)及規(guī)格
PWM方式，變頻器中的整流器采用不可控的二極管整流，功率因數(shù)較高。變頻器的輸出頻率和輸出電壓均由逆變器按PWM方式來(lái)完成。變頻調(diào)速時(shí)，需要同時(shí)調(diào)節(jié)逆變器的輸出電壓和頻率，以保證電動(dòng)機(jī)主磁通的恒定。對(duì)輸出電壓的調(diào)節(jié)，主要有脈沖幅值調(diào)制方式（簡(jiǎn)稱(chēng)PAM方式）和脈沖寬度調(diào)制方式（簡(jiǎn)稱(chēng)PWM方式）兩種。PAM方式，是通過(guò)改變直流電壓的幅值進(jìn)行調(diào)壓的方式。在此類(lèi)變頻器中，逆變器僅調(diào)節(jié)輸出頻率，而輸出電壓的調(diào)節(jié)則是由相控整流器或直流斬波器通過(guò)調(diào)節(jié)中間直流環(huán)節(jié)的直流電壓來(lái)實(shí)現(xiàn)。
