SECURE安全蓄電池SB12120 12V12AH報價及參數(shù)
SECURE安全蓄電池SB12120 12V12AH報價及參數(shù)
1. 蓄電池內(nèi)壓過高引起蓄電池殼爆炸
由鉛酸蓄電池工作原理知道蓄電池充電過程中，尤其是充電末期由于過充電，水分解為氫氣和氧氣，短路、嚴(yán)重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升，都會使水分大量蒸發(fā)，這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞，由于氣體太多來不及溢出，蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高，先引起蓄電池槽變形，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂，這是一種物理過程。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時蓄電池發(fā)生爆裂，爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。
2. 氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸
H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用于電解水，蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆炸范圍之內(nèi)，當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時，遇到明火就會形成爆炸，這是一種化學(xué)反應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應(yīng)。此類爆炸太多發(fā)生在過充電情況下，如果蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn)，蓄電池的爆炸幾率較高。一個合格的蓄電池在正常的使用條件下不會發(fā)生自發(fā)熱爆炸反應(yīng)。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v,柴油車高于28.8V，在火種同時存在的條件下，可能發(fā)生爆炸現(xiàn)象。通過對蓄電池爆炸的車輛檢查，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷，蓄電池處于嚴(yán)重的過充電狀態(tài)。
3. 由于蓄電池排氣孔堵塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池震動，極柱接線不牢產(chǎn)生火花，從而形成爆炸。
為進(jìn)一步促進(jìn)鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展，貫徹落實(shí)工信部、環(huán)保部等五部委《關(guān)于促進(jìn)鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展的意見》，兩部門在湖北襄陽組織召開了鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展工作座談會。為推進(jìn)規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展，會議強(qiáng)調(diào)了“嚴(yán)格準(zhǔn)入、強(qiáng)化監(jiān)管、標(biāo)本兼治”的工作原則，明確了實(shí)現(xiàn)鉛酸蓄電池規(guī)范生產(chǎn)、有序回收、合理再生利用，促進(jìn)鉛酸蓄電池和再生鉛行業(yè)規(guī)范有序健康發(fā)展的工作目標(biāo)。
