力博特蓄電池NP12-65 12V65AH規(guī)格及參數(shù)
力博特蓄電池NP12-65 12V65AH規(guī)格及參數(shù)
力博特(libotek)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。
3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。
4、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。
6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠
應(yīng)用領(lǐng)域：
1、通訊：汽車電話、電話系統(tǒng)、手提式無(wú)線電發(fā)報(bào)機(jī)、手提式終端機(jī)。 2、動(dòng)力：電動(dòng)工具、玩具、攜帶式吸塵器、無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人。 3、信號(hào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。 4、EPS和UPS系統(tǒng)。 5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源。
力博特(libotek)蓄電池使用說(shuō)明 ：
1、力博特(libotek)蓄電池的聯(lián)接
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。
● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。
● 正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用。
鋰電企業(yè)提升電池能量密度并積極開發(fā)氫燃料電池
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2018年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量力博特蓄電池NP33-12 NP系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介分別完成了127萬(wàn)輛和125．6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了59．9％和61．7％，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成98．6萬(wàn)輛和98．4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)47．9％和50．8％。
目前，我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，產(chǎn)業(yè)鏈完善，已形成了結(jié)構(gòu)完整的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)體系。據(jù)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)分析師了解，鋰電企業(yè)除迅速破解各大技術(shù)門檻，提升鋰電池能量密度外，部分企業(yè)也在積極布局氫燃料電池的發(fā)展規(guī)劃，試圖搶占先機(jī)。
比亞迪生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車占據(jù)國(guó)內(nèi)和國(guó)際相當(dāng)大的市場(chǎng)分額，據(jù)比亞迪2018半年度報(bào)告顯示，公司營(yíng)收541．51億元，同比增長(zhǎng)20．23％，其中新能源汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)為整體營(yíng)收做出了巨大貢獻(xiàn)。2018年5月比亞迪宣布與美國(guó)混合動(dòng)力公司合作研發(fā)氫燃料電池客車，推翻了此前堅(jiān)決研發(fā)鋰電池的決定。短短兩年時(shí)間，比亞迪就轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，將燃料電池的研發(fā)提上日程，可見，大型的鋰電企業(yè)也面臨發(fā)展方向的巨大選擇。
