蓄電池ES80H-12 12V65AH規(guī)格及參數(shù)說明
蓄電池ES80H-12 12V65AH規(guī)格及參數(shù)說明
|
Model |
Normal |
Hoby capacity(AH) |
Dimensions(mm) |
Weight |
|||||||
|
10HR |
5HR |
3HR |
1HR |
0.5HR |
Length |
Width |
Height |
Total |
|||
|
|
|||||||||||
|
ESH 30-12 |
12 |
30 |
25.5 |
23.1 |
18 |
15 |
192 |
132 |
170 |
170 |
9.3 |
|
ESH 40-12 |
12 |
40 |
34 |
30.8 |
24 |
20 |
197 |
165 |
170 |
170 |
12.8 |
|
ESH 65-15 |
12 |
60 |
55.3 |
50.1 |
39 |
32.5 |
325 |
166 |
174 |
174 |
20.9 |
|
ES80H-12 |
12 |
80 |
68 |
61.5 |
48 |
37.5 |
332 |
174 |
229 |
229 |
24.7 |
|
ES100H-12 |
12 |
100 |
85 |
77.1 |
60 |
46.5 |
332 |
174 |
229 |
229 |
28.7 |
|
ESH 100-12 |
12 |
100 |
92 |
83 |
65 |
50 |
443 |
167 |
204 |
237 |
32.0 |
|
ESH 120-12 |
12 |
120 |
110 |
100 |
78 |
60 |
550 |
167 |
204 |
237 |
40.0 |
|
ESH 130-12 |
12 |
130 |
119 |
108 |
85 |
65 |
550 |
167 |
204 |
237 |
40.0 |
|
ESH 150-12 |
12 |
150 |
137 |
124 |
98 |
75 |
520 |
269 |
203 |
237 |
50.0 |
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ESH 200-12 |
12 |
200 |
183 |
166 |
130 |
100 |
520 |
269 |
203 |
237 |
60. |
韓國蓄電池的主要特點：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以 4mm 的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上。
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形
經(jīng)驗故障是不可缺少的，是不可多得的財富。但經(jīng)驗有其相對性，即在一種UPS上得到的經(jīng)驗不一定完全適合另一種，否則就會導(dǎo)致故障。
①以為具有單擊操作經(jīng)驗的人員去啟動一并聯(lián)系統(tǒng)的UPS，按照他以往的經(jīng)驗啟動逆變器后再去搬動輸出開關(guān)，結(jié)果將逆變器燒毀。他不知道在這集中機器上并機時是先閉合輸出開關(guān)而后再去啟動逆變器。
②有的維修人員在維修一種UPS時，有幾次輸入保險絲斷了，當(dāng)場更換后就正常了。而恰恰在一次更換中引起了嚴重的連續(xù)故障。實際上導(dǎo)致保險絲熔斷的原因很多，保險絲本身的質(zhì)量不好會提前損壞，發(fā)熱的保險絲在不停地震動中會斷裂，輸入整流器和濾波電容的穿通，逆變器一壁兩個功率管的同時導(dǎo)通與幾串等都會導(dǎo)致輸入保險絲熔斷。
③有的人對某品牌UPS特別熟悉，當(dāng)改UPS不能啟動時，就用改錐捅了一下直流繼電器即可。而當(dāng)另以品牌UPS上采用同樣方法時，則燒毀了逆變器。
1、儲存與運輸
在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態(tài)，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應(yīng)至少保持在30℃以下
請不要移去電極端柱的保護罩
請嚴格執(zhí)行先進先出的倉儲原則
保持電池為完全充電狀態(tài)，每6個月充電一次，方法按照第5部分：補充電
2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電
如發(fā)現(xiàn)起動能量不足，請即充電
3、安裝
電池僅限用于汽車發(fā)動機起動
在更換電池時，請首先切斷負極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正極端子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時，請先連接正極端柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標簽。購買并安裝電池時，應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期
4、電量指示器（電眼）
電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)
綠色：電量處于良好的狀態(tài)
黑色：電量不足，需要充電
透明：電量不足，且不可恢復(fù)，需要更換電池
5、補充電
將電池從車輛上拆下，注意先斷開負極連接電纜
確保充電的場所具有良好的通風(fēng)條件
將充電機與電池的正極相連接，然后再與電池的負極相連
確保電池與充電機連接好后，再打開充電機進行充電；一旦充電完畢，請即關(guān)閉充電機
安裝蓄電池時，請務(wù)必遵守以下事項：
1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險。
2、不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時有時會引起爆炸。
3、不要在有可能進水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險。
4、請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
交接故障主要是管理人員的前后配合不好造成的。
①實際管理機器而未被培訓(xùn)的人員和到廠家培訓(xùn)的人員不是同一批人。
②前面值機人員對機器進行的工作沒有向后來者交代。例如，前面值機人員移動機器位置時而將UPS的外接電池組斷開，時候又未向后來者交代，結(jié)果造成了市電和UPS同時停電的故障。
環(huán)境故障是用戶不重視機器的運行環(huán)境或沒有能力優(yōu)化環(huán)境造成的。
①有的用戶將UPS放在了既無空調(diào)又無通風(fēng)的環(huán)境中，夏季的室溫高達40℃，又潮又濕，導(dǎo)致電池提前失效。
②有的地方供電條件很差，不但電壓波動大而且還經(jīng)常停電。工作在這種環(huán)境下的UPS電池經(jīng)常放電，用戶未向供貨商提出快充電的要求，使電池長期處于虧點狀態(tài)，也會導(dǎo)致電池早期失效。
③在雷電多發(fā)地或工業(yè)電干擾嚴重的地方，用戶在輸入配電盤內(nèi)未配置一定級別的防雷器或浪涌控制器，致使UPS被損壞的現(xiàn)象時有發(fā)生。
