HE蓄電池HB-12100 12V100AH尺寸及規(guī)格
HE蓄電池HB-12100 12V100AH尺寸及規(guī)格
一、密封，不需保護(hù)，不需定期測比重，不需加酸加水，因此無酸和人工的花費。
二、因為不需要保護(hù)通道，因此占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。
三、因為無酸溢出，不需要特殊通風(fēng)設(shè)備（與傳統(tǒng)電池房間比較，通風(fēng)設(shè)備少75%）。
四、電池出廠時以充足電，因此不需要初裝作業(yè)。
五、電池不屬于風(fēng)險貨品，可進(jìn)行公路，鐵路，及航空運輸。
1. 運用壽數(shù)長高強度緊安裝技能,提高電池安裝緊度,避免活物質(zhì)掉落,提高電池運用壽數(shù),增多酸量規(guī)劃,確保電池不會因電 解液干涸縮短電池運用壽數(shù),規(guī)劃壽數(shù)為10年！(25℃)的長壽數(shù)電池，蓄電池可到達(dá)6年以上的運用壽數(shù)！
HE蓄電池
● 設(shè)計壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；
● 阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長壽命
● 吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
● 計算機設(shè)計的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
● 多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
● UL的認(rèn)證
● 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)，或端測放置
● 符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運
● 可以以非危險品（DOT-CFR49款171-189部分）進(jìn)行地面運輸
● 可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運輸 性能特點：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析*電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
HE蓄電池主要技術(shù)參數(shù):
|
型號 |
電壓（V） |
容量（AH） |
重量（KG） |
外型尺寸（mm） |
|||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
||||
|
HB-127 |
12 |
7 |
2.7 |
151 |
65 |
94 |
94 |
|
HB-1217 |
12 |
17 |
5.6 |
180 |
77 |
167 |
167 |
|
HB-1224 |
12 |
24 |
7.5 |
165 |
125 |
175 |
175 |
|
HB-1238 |
12 |
38 |
14.5 |
197 |
165 |
175 |
175 |
|
HB-1265 |
12 |
65 |
21 |
350 |
166 |
175 |
175 |
|
HB-12100 |
12 |
100 |
30 |
407 |
173 |
210 |
210 |
|
HB-12150 |
12 |
150 |
42 |
483 |
170 |
239 |
239 |
|
HB-12200 |
12 |
200 |
55 |
522 |
240 |
219 |
21 |
HE蓄電池運用領(lǐng)域與分類：
◆ 免保護(hù)無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 習(xí)慣溫度廣； ● 安全防護(hù)報體系；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明體系；
◆ 運用壽數(shù)長； ● 電力，郵電通信體系；
◆ 荷電出廠，運用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 共同配方，深放電康復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
HE蓄電池HB-12100 12V100AH規(guī)格及參數(shù)
外因才是造成電池衰減的主要成因。主要的影響因素是對電池施加作用的充放電電壓、充放電電流以及環(huán)境溫度,這些因素都會直接影響電池的充電限制電壓和放電截止電壓,當(dāng)施加于電池的端電壓大于充電限制電壓或放電時的端電壓低于放電截止電壓時,電池會受到不可恢復(fù)的損傷,并且這個電壓差值越大,電池受到的傷害越重,直至失效或報廢。同樣,施加于電池的充放電電流也是影響電池電壓的重要因素,特別是對于衰減電池的影響非常大,由于容量的降低,在較大的充放電電流下,衰減電池的電壓上升速度和下降速度高于正常容量電池,容易導(dǎo)致衰減電池過充電及過放電,過充電和過放電是電池衰減和損壞的殺手。另外,衰減電池的內(nèi)阻明顯高于正常電池,衰減越嚴(yán)重,相對應(yīng)的內(nèi)阻越大,在較大充放電電流下,衰減電池的溫升加速,溫升反過來又加速電池衰減,終形成惡性循環(huán)。
2 電池組衰減速度高于單體電池的成因及防范策略
評價電池充放電速度快慢有一個專用名詞,稱之為“倍率”,倍率反映的是電池充放電速度,涉及到兩個主要參數(shù),分別是充放電電流和電池容量,換算公式為:倍率=電流÷容量,由此可見,倍率的大小與電池的充放電電流成正比
