理士LEOCH蓄電池DJM1275 12V75AH交流電壓
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、售前服務承諾
理士國際技術有限公司創(chuàng)立于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產(chǎn)業(yè)。
理士AGM系列閥控式密封鉛酸蓄電池廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、應急燈照明系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、消防和安全系統(tǒng)、太陽能、風能系統(tǒng)、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設備、電動車、電動工具等.
在日常維護過程中，對保護裝置的定期例行試驗是必要的，定期例行的目的：一是檢查保護裝置是否一直處于完好、可靠地執(zhí)行任務的狀態(tài)；二是檢查原來整定的定值是否有所變化。在以前，由于產(chǎn)品質(zhì)量等問題，定期試驗項目多，周期較短。這無疑加重了調(diào)試人員的勞動強度，容易發(fā)生人員過失。而隨著微機保護的大量應用，產(chǎn)品的可靠性較以前有較大的提高，二次回路較以前也簡化許多，同時各種微機試驗裝置的大量使用，也提高了測試的自動化水平，因此簡化試驗項目，延長試驗周期，是當代產(chǎn)品現(xiàn)代化的一個必然趨勢。同時，在這一過程中需要改變?nèi)藗冮L期形成的傳統(tǒng)習慣和思維方式。微機保護的測試應有其自身特點，而不是使用測試晶體管保護的實驗方法。由于微機保護具有較強的自檢功能，現(xiàn)在定期檢驗的重點應放在采樣值精度的校驗和邏輯功能的實現(xiàn)上。
在無人值守變電所中，后臺的檢驗是必須的，雖然在理論上，后臺投運后出錯概率不大，但實際運行中，確實出現(xiàn)過運行一段時間后，后臺遙控信號不正確的情況。而現(xiàn)在由于沒有關于檢驗的完整科學的檢驗規(guī)程，在實際工作中也只是以功能的檢驗為主。
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4、提供考察接待。隨時接待您的考察，并盡力為您的考察工作提供各種便利條件。
二、售中服務承諾
1、采用全國統(tǒng)一的《工業(yè)品買賣合同》與您簽訂合同和技術協(xié)議。
2、自覺遵守合同法的規(guī)定，確保合同及技術協(xié)議順利履行。
3、竭力按時按量為您提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并采用最優(yōu)運輸方式，確保您收到貨物完好無缺。
4、積極與使用人員溝通，尊重用戶安排，為用戶提供周到的技術支持。
5、按合同的規(guī)定為您提供送檢、安裝、調(diào)試及培訓等服務。
6、無論合同大小，所有客戶在價格及服務方面都是公平的。
三、售后服務承諾
1. 建立客戶檔案，并將按照客戶的要求提供相關的技術培訓和技術資料。
2. 產(chǎn)品有質(zhì)量問題，，一年免費保修，終生維護，有合同約定的按合同約定。并長期提供備品備件，軟件免費升級。
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變壓器運行時,如果電壓超過其最大允許工作電壓,稱為變壓器的過電壓。過電壓往往對變壓器的絕緣有很大的危害,甚至使絕緣擊穿。過電壓分為操作過電壓和大氣過電壓兩種。輸電線路直接遭雷擊或雷云放電時,電磁場的劇烈變化所引起的過電壓稱為大氣過電壓;當變壓器或線路上的開關合閘或拉閘操作時,因系統(tǒng)中電磁能量振蕩和積聚而產(chǎn)生的過電壓稱為操作過電壓。變壓器的這兩種過電壓都是作用時間短促的瞬變過程。
操作過電壓一般為額定電壓的3.0～4.5倍,而大氣過電壓數(shù)值很高,可達額定電壓的8～12倍,并且繞組中電壓分布極不均勻,進線端頭部分線匝承受的電壓很高。因此,必須采取必要的措施,防止過電壓的發(fā)生和進行有效的保護。
過電壓在變壓器中破壞絕緣有兩種情況,一是將繞組與鐵心(或油箱)之間的絕緣、高壓繞組與低壓繞組之間的絕緣(這些絕緣稱為主絕緣)擊穿;另一種是在同一繞組內(nèi)將匝與匝之間或一段繞組與另一段繞組之間的絕緣擊穿。
由于過電壓時間極短,電壓從零上升到最大值再下降到零均在極短的時間內(nèi)完成,因而具有高頻振蕩的特性,其頻率可達100kHz以上。在正常運行時,電網(wǎng)的頻率是50Hz,變壓器的容抗很大,而感抗ωL很小,因此可以忽略電容的影響,電流完全從繞組內(nèi)部流過。
2 原因分析
以下簡單說明兩種不同類型過電壓產(chǎn)生的原因:
(1)操作過電壓
在一般的電網(wǎng)中,使用的絕大多數(shù)是降壓變壓器,下面以降壓變壓器空載拉閘操作為例說明操作過電壓產(chǎn)生的原因。
根據(jù)變壓器參數(shù)的折算法可知,把二次側(cè)(低壓側(cè))電容折算到一次側(cè)(高壓側(cè))時,電容折算值很小,因此二次側(cè)電容的影響可以略去不計。這就是說,空載時可以忽略二次側(cè)的影響。就一次繞組來說,由于每單位長度上的對地電容CFe'是并聯(lián)的,故對地總電容值為:
CFe=ΣCFe'
由于一次側(cè)單位長度上的匝間電容Ct'是串聯(lián)的,故其匝間總電容值為:
Ct=1/(Σ1/Ct')
在電力變壓器中,通常CFe>>Ct,所以定性分析時,匝間電容的影響也可略去不計。
空載變壓器從電網(wǎng)上拉閘時,如果空載電流的瞬時值不等于零而是某一數(shù)值Ia,這時相應的外施電壓瞬時值為Ua。于是在拉閘操作瞬間,一次側(cè)電感L1中儲藏的磁場能量為1/2(L1Ia2),電容CFe上儲藏的電場能量為1/2(CFeUa2)。由于這時變壓器的電路是由電感L1和電容CFe并聯(lián)的電路,故在拉閘操作瞬間,回路內(nèi)將發(fā)生電磁振蕩過程。在振蕩過程中,當某一瞬間電流等于零時,此時磁場能量全部轉(zhuǎn)化為電場能量,由電容吸收,電容上的電壓便升高到最大值Ucmax。
