Narada蓄電池6-FM-100 12V100AH參數(shù)供應(yīng)
Narada蓄電池6-FM-100 12V100AH參數(shù)供應(yīng)
電源負載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購電池時一定要注意?。。?！買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠正品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家指定代理權(quán)，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重! ! ! !
浙江南都電源動力股份有限公司(股票代碼:300068)是國家高新技術(shù)企業(yè)。公司創(chuàng)立于1994年9月，2010年4月在A股創(chuàng)業(yè)板上市。公司主營業(yè)務(wù)為通信后備電源、動力電源、儲能電源、系統(tǒng)集成及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)；主導(dǎo)產(chǎn)品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關(guān)材料。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)；太陽能、風(fēng)能、智能電網(wǎng)、電動汽車、儲能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；電動自行車電池、通訊終端應(yīng)用電池等民生產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過十余年的發(fā)展，公司已成為國內(nèi)外電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，公司品牌“NARADA"已成為中國馳名商標和享譽全球的知名品牌。
公司擁有卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力。設(shè)有南都電源研究院、國家認可實驗室、博士后科研工作站和杭州市院士專家工作站，配備了國際先進的科研試驗和綜合測試設(shè)備。擁有以院士為首，國內(nèi)外教授、專家組成的具有豐富理論與實踐經(jīng)驗的研發(fā)團隊。公司迄今已提出百余項自主知識產(chǎn)權(quán)申請，其中發(fā)明專利幾十項，已獲得57項專利授權(quán)。在儲能應(yīng)用領(lǐng)域，擁有大型儲能、離網(wǎng)儲能、分布式儲能的系統(tǒng)設(shè)計及集成技術(shù)；在動力應(yīng)用領(lǐng)域，擁有電動汽車、電動叉車、電動自行車等車用超級電池、鋰離子電池技術(shù)；在通信應(yīng)用領(lǐng)域，擁有IDC等交換機房用、基站用、UPS用等閥控電池、鋰電池、燃料電池技術(shù)，其中適用于高溫環(huán)境下的環(huán)保節(jié)能電池為國際首創(chuàng)，具有巨大的經(jīng)濟及生態(tài)效益；在新型材料方面，擁有鋰離子電池正負極材料、閥控電池正負極材料、電解質(zhì)材料等多項核心技術(shù)。
南都電池浮充電壓不均的影響因素有哪些？
目前接入網(wǎng)電池安裝的地點多是租的民房，室內(nèi)一般沒有空調(diào)，只有風(fēng)扇進行換氣。在西部地區(qū)巡檢時，絕大部分網(wǎng)點都在偏遠的農(nóng)村，環(huán)境條件是氣候干燥、溫差大，在干燥炎熱的夏天，電池在浮充時析氣比較嚴重，電池有一定的失水現(xiàn)象，電池酸液飽和度下降，復(fù)合效率提高。電池浮充電壓會出現(xiàn)壓差現(xiàn)象。
型號
電壓（V）
容量（AH）
重量（KG）
外型尺寸（mm）
長
寬
高
總高
6-FM-7
12
7
2.7
151
65
94
101
6-FM-17
12
17
5.6
180
77
167
167
6-FM-24
12
24
7.5
165
125
175
180
6-FM-38
12
38
14.5
197
165
175
180
6-FM-65
12
65
21
350
166
175
175
6-FM-100
12
100
30
407
173
210
236
6-FM-150
12
150
42
483
170
239
240
6-FM-200
12
200
55
522
240
219
244
南都鉛酸蓄電池好壞的綜合測試方法有哪些？
通過以上比較可知，目前所常用的幾種VRLA蓄電池的測試方法中單獨的任何一種都難以準確、高效的確定VRLA蓄電池的容量與好壞，只有針對不同的維護對象根據(jù)目前電信的維護模式和維護手段，綜合利用VRLA蓄電池的幾種測試方法，才能保證維護質(zhì)量，確保安全供電。
（1）對于交換端局及以上綜合局的直流供電系統(tǒng)的主電池組，日?？梢酝ㄟ^監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測電池組的端電壓；周期性（每季或半年）觀測、分析市電停電時或人為設(shè)低整流系統(tǒng)的系統(tǒng)輸出電壓時的電池組短時充、放電單體電池的端電壓特征曲線；人工周期巡檢時（每月），應(yīng)對電池組進行必要的清潔、維護，測量單體電池的電導(dǎo)值并與電池組的參考電導(dǎo)值和歷史測量的電導(dǎo)值進行分析比較；每年可以用快速電池容量測試儀預(yù)測電池組容量；每兩年應(yīng)按《電信電源維護規(guī)程》要求做一次離線電池組容量試驗并修正快速容量測試的結(jié)果。
（2）UPS等系統(tǒng)的高電壓電池組，因為單體數(shù)量多、電壓高，一般監(jiān)控系統(tǒng)沒有對電池組單體端電壓進行監(jiān)測，因此在人工周期巡檢時（每月），應(yīng)對電池組進行必要的清潔、維護，測量單體電池的電導(dǎo)值和端電壓并與電池組的參考電導(dǎo)值和歷史測量值進行分析、比較；有條件的每年還可以對電池組進行快速容量試驗或核對性容量試驗。
（3）農(nóng)話、接入網(wǎng)點的電池組，由于網(wǎng)點多而分散，維護人員少，為節(jié)省投資，監(jiān)控系統(tǒng)一般也沒有對電池組單體端電壓進行監(jiān)測，因此很難保證常規(guī)維護。對此，可以通過人工周期巡檢（每月或季）對電池組進行必要的清潔、維護，測量單體電池的電導(dǎo)值和端電壓并與電池組的參考電導(dǎo)值和歷史測量值進行分析、比較；有條件的還可以每年（或兩年）對電池組進行一次快速容量試驗。
南都蓄電池-閥控式免維護鉛酸蓄電池充放電試驗規(guī)程
4.4 閥控式鉛酸蓄電池對充電設(shè)備及溫度等外部環(huán)境因素較為敏感。要求充電機要有較小的紋波系數(shù)，并對電池有溫度補償功能。電池的充電電壓應(yīng)隨著溫度的上升而下降，一般每升高一度，充電電壓下降2～4mV。
5.1.12 均衡充電采取低壓恒壓法，充電電壓為2.35～2.40V/只，要求每只電池充足電且均衡一致。如果均衡充電后，還有個別電池不能達到正常時，則應(yīng)單獨充電使之正常后，方可入組與電池組一同使用。!
電池在長期浮充運行中，出現(xiàn)浮充壓差大的原因主要有以下幾點因素：
1、停電頻繁，充電不足 目前隨著電信網(wǎng)絡(luò)逐漸趨向于小型化，分布由原先的集中型轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⑿?。很多網(wǎng)點都分布于遠離市中心的郊區(qū)和偏遠的農(nóng)村。由于這些地區(qū)供電不是很正常，特別是農(nóng)忙季節(jié)，停電頻次更是頻繁，往往一周要停2～4次，停電時間也從1h～24h不等，甚至?xí)Ｉ虾脦滋臁ｎl繁的停電對于電池來講就是小電流淺度放電循環(huán)，有時也會出現(xiàn)小電流深度放電循環(huán)甚至是過放電。電池在放電后往往還沒有及時充足電就又開始進行放電，所以在這種使用條件下，電池的部分活性物質(zhì)就會失效，出現(xiàn)電池落后現(xiàn)象，進而導(dǎo)致浮充壓差大。
2、環(huán)境溫度影響
3、落后電池影響 電信部門定義落后電池是指浮充狀態(tài)下，浮充電壓低于2.18V的的電池。造成落后電池的原因目前主要有以下幾種： 電池內(nèi)部微短路造成，造成電池微短路的可能因素是鉛渣短路、隔板枝晶短路、隔板破損短路。 該現(xiàn)象可以在電池開路靜置30min后測量開路電壓進行判定，如果電池開路電壓低于2.10V，極有可能是微短路造成。 電解液雜質(zhì)含量高，特別是Fe離子、Mn離子和有機物Cl離子會造成電池容量不足，產(chǎn)生落 后現(xiàn)象。 負極硫酸鹽化造成電池落后。當(dāng)電池深度放電后長時間未能充電或過放電時，電池負極易產(chǎn)生 硫酸鹽化，這時產(chǎn)生的硫酸鹽為難以轉(zhuǎn)化的硫酸鹽。判定電池是否出現(xiàn)硫酸鹽化可以看電池放電時電壓下降很快而充電時電壓上升很快，這個是硫酸鹽化的一個表征。 電池正極失效造成落后現(xiàn)象。正極失效的成因主要是不正常的循環(huán)方式導(dǎo)致正極失效，從而容 量衰減較大，導(dǎo)致落后。
4、不同類型電池混用及新舊電池混用 不同類型電池指同一廠家系列但容量不同或同一容量但廠家不同的電池，但混在一起使用時由于設(shè)計參數(shù)不同，會導(dǎo)致電池充電放電程度的差異、酸液飽和度的差異、復(fù)合效率的差異、開閉閥壓力差異，最終表現(xiàn)的是壓差較大。而且不同容量的電池混用會導(dǎo)致容量低的電池過充過放、容量高的電池充電不足。新舊電池混用的主要缺陷是電池的酸液飽和度不一樣，新電池的酸液飽和度大，浮充時電壓可能偏高，但使用一段時間后會趨向于平衡，新舊電池的生產(chǎn)日期最好不要超過半年。
5、充電設(shè)備設(shè)置的浮充電壓偏低 按照2.23V/單體（20℃）浮充電壓設(shè)置，48V系列的電池組浮充總電壓為53.52V?，F(xiàn)場巡檢時發(fā)現(xiàn)設(shè)備關(guān)于浮充電壓的設(shè)置不是很統(tǒng)一，大部分設(shè)置在53.2V～53.4V之間，對于夏天來講比較合適，但冬季就偏低很多，容易造成電池充電不足，長期使用就會導(dǎo)致某些電池落后，造成浮充不均。
6、生產(chǎn)控制 電池浮充電壓的均一性與生產(chǎn)過程中各工序和原材料均一性控制有很大的關(guān)系，如隔板厚度和孔率，極板厚度，化成后極板孔率、PbO2含量、裝配壓力、雜質(zhì)含量等都有很大關(guān)系。每個工序或原材料的不均一性都會最終集中到一起，反映在浮充不均一上。因此生產(chǎn)過程控制是解決浮充壓差的一個非常關(guān)鍵的因素。
7、充放電制度 合理的充放電制度可以有效的減緩浮充電壓不均的問題，其中定期的進行一次完全放電是一種比較有效的方式。最好是一年進行一次，具體放電方法可以采用如下的放電方式：
模式 控制條件 限定條件 備注 控制電流 控制電壓 DCH 恒流0.1C10A 1.8V/單格 CHA 恒流0.25 C10A 2.35V/單格 充電電流可以根據(jù)設(shè)備的情況而設(shè)置，可以在0.15 C10～ 0.25 C10 CHA 限流0.25 C10A 恒壓2.35V/單格 24h
1 主題內(nèi)容與適用范圍
1.1 本通則規(guī)定了閥控式免維護鉛酸蓄電池的充放電試驗內(nèi)容、要求和周期。
1.2 本通則適用于現(xiàn)場維護人員對蓄電池的充放電試驗。
1.3 下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程 領(lǐng)導(dǎo)人員：生產(chǎn)副總、生產(chǎn)部門經(jīng)理(主任)、副經(jīng)理(副主任、經(jīng)理助理)、專職技術(shù)人員。 生產(chǎn)人員：值長、運行值班員、維護班人員。
2 閥控式免維護鉛酸蓄電池日常要求
2.1 蓄電池應(yīng)每半月進行一次巡視、檢查并記錄整組電壓和各個標示電池電壓。
2.2 閥控式免維護鉛酸蓄電池核對充放電周期 新安裝后的閥控式免維護鉛酸蓄電池組，應(yīng)進行全核對性充放電試驗，以后每隔2年進行一次核對性充放電試驗，運行了6年以后的閥控蓄電池，應(yīng)每年做一次核對性充放電試驗。
3 閥控式免維護鉛酸蓄電池充放電項目
3.1 檢查電池表面是否完好無鼓脹變形，電池連接的接觸良好,極柱的連接表面無腐蝕。
3.2 準備好充放電工器具，記錄表格及開工資料。
3.3 確定電池充放電時間和要求放出容量預(yù)測值。充足電后進入放電，放電10小時單體終止電壓1.90V，最低不能低于1.80V。
3.4 在充放電過程中每隔2小時記錄一次單體電壓，總電壓，充放電電流。并檢查電池發(fā)熱，充電裝置運行情況。
3.5 充放電工作結(jié)束后應(yīng)進行數(shù)據(jù)分析，對電池的電壓有不正常下降，容量不足的電池應(yīng)單獨進行充電或更換處理。
4 閥控式免維護鉛酸蓄電池充放電技術(shù)要求.
4.1 蓄電池應(yīng)處在清潔、陰涼及干燥的遠離熱源和可能產(chǎn)生火花的地方，室溫應(yīng)保持在16℃～32℃的范圍內(nèi)。
4.2 蓄電池室內(nèi)應(yīng)通風(fēng)良好，同時排出的氣流不得立即回到電池室內(nèi)，以防室內(nèi)的氫氣含量超過4%而有爆炸的危險。
4.3 蓄電池不能過電流或過電壓充電，亦不能過放電，每次放電完后，應(yīng)及時充電，需充電的時間在10小時以上。
4.5 檢驗電池充足電方辦法：電池系統(tǒng)恒壓充電到后期，電流減少并趨向穩(wěn)定值，充電電流連續(xù)三小時保持穩(wěn)定，即表示電池系統(tǒng)已充足電。
4.6 新裝電池系統(tǒng)初始容量達到額定值的95%容量時即為合格。
5 閥控式免維護鉛酸蓄電池充放電方法和步驟
5.1 充電
5.1.1 檢查電池是否完好無損，記錄電池的編號。在具備充電情況下開啟充電裝置。
5.1.2 戴好絕緣手套，準備好有絕緣防護的工具，防止工作中遭受電擊。
5.1.3 使用GF型閥控式免維護鉛酸蓄電池，充電時宜采用恒壓限流的充電方法進行充電。
5.1.4 充電時，投充電柜三相交流電源，按下充電柜1～3個模塊按鈕開關(guān)，啟動充電柜1～3個模塊，裝置進入工作狀態(tài)。
5.1.5 充電柜系統(tǒng)根據(jù)蓄電池的工作狀況，自動運行充電程序，控制充電器對蓄電池進行均充或浮充，使蓄電池始終運行在最佳狀態(tài)。
5.1.6 自動充電程序如下：開機時，系統(tǒng)控制充電器處于浮充狀態(tài)，同時進行計時并監(jiān)測蓄電池電流。當(dāng)連續(xù)浮充時間總計達到設(shè)置時間或蓄電池電流大于等于5%C10Ah（A）時，系統(tǒng)自動控制充電器轉(zhuǎn)入均充狀態(tài)。當(dāng)蓄電池電流小于5%C10Ah（A）時，開始計時，到達設(shè)置時間后，系統(tǒng)控制充電器再轉(zhuǎn)入浮充狀態(tài)。:
5.1.7 充電柜系統(tǒng)運行自動充電程序期間，也可進行手動設(shè)置均充或浮充狀態(tài)，設(shè)置完后系統(tǒng)繼續(xù)運行自動充電程序。
5.1.8 可根據(jù)蓄電池容量在系統(tǒng)中對蓄電池穩(wěn)流值進行設(shè)定，由于調(diào)節(jié)范圍限定，在設(shè)定此值時應(yīng)遵循以下公式： I輸出穩(wěn)流值=I設(shè)定穩(wěn)流值
5.1.9 在環(huán)境溫度為25℃的條件下，2V電池最佳充電為2.27V/只。充電開始時電流應(yīng)限制在0.25×C10(A)的范圍內(nèi)。
5.1.10 充電前對蓄電池用萬用表實際記錄一次，測量出實際與監(jiān)測電壓差值，以后每隔1～2小時應(yīng)測量和記錄。
5.1.11 電池在充電過程中，如發(fā)現(xiàn)個別電池，端電壓差大于+0.10伏，應(yīng)進行充電使全組電池均衡一致的均衡充電。
5.1.13 當(dāng)整組電池充電結(jié)束后，充電裝置可轉(zhuǎn)入正常運行。
5.2 放電
5.2.1 放電采用電阻恒流法。
5.2.2 接好外部放電電路，配置適當(dāng)?shù)谋O(jiān)視表計及放電電阻。
5.2.3 放電電流不超過10小時率的電流。即放電電流控制在20A。放電量應(yīng)為額定容量的80%以上。 5.2.4 放電時，每隔1～2小時應(yīng)測量和記錄放電的電流、總電壓、每個電池的電壓、溫度，單個電池電壓不得低于1.80伏。
5.2.5 電池過多，可只測標示電池，但在整個放電過程中，應(yīng)全測2～3次。對電壓下降較快的電池要專項記錄。
5.2.6 放電時如發(fā)現(xiàn)電池的電壓有不正常下降，應(yīng)查明情況，進行處理，容量很低的要進行更換。
5.2.7 放電結(jié)束后即進行充電，不能擱置，充電方法按上述充電方式進行，直至充足電后結(jié)束，蓄電池組可轉(zhuǎn)入正常運行。
