HOPPECKE荷貝克蓄電池 XC124100移動(dòng)設(shè)備5G通信專用
n 電解液為膠體(Gel),同時(shí)吸附在以二氧化硅為主要成分的玻璃纖維中
--與極性分子H20水化和硫酸反應(yīng)減少維護(hù)(不需要加水),同時(shí)隔板也做催化載體
n 優(yōu)化的空間利用率 - 可以橫向排列,疊加
n 良好的大電流性能 - 采用新的電極結(jié)構(gòu),投資成本低
n 優(yōu)質(zhì)的安全運(yùn)行 - 集成回火保護(hù)裝置和中央排氣系統(tǒng)
n 易于提攜 - 帶有手柄的電池蓋
n 即使在安裝時(shí)也能防止短路現(xiàn)象發(fā)生 - 基于HOPPECKE 系統(tǒng)連接件
規(guī)格 | 型號 | 長 | 寬 | 高 | 重量 |
SA1250 | 12V50AH | 276 | 175 | 170 | 21 |
SA1265 | 12V65AH | 353 | 175 | 214 | 30 |
SA1280 | 12V80AAH | 335 | 175 | 206 | 35 |
SA1285 | 12V85AH | 418 | 175 | 214 | 38 |
SA12100 | 12V100AH | 513 | 164 | 214 | 45 |
SA12120 | 12V120AH | 513 | 229 | 214 | 53.5 |
SA12150 | 12V150AH | 513 | 229 | 214 | 63 |
SA12200 | 12V200AH | 513 | 294 | 214 | 82.5 |
荷貝克蓄電池HC系列12V電池(原德國松樹蓄電池) 型號 尺寸 重量
型號Type |
重量 |
長 |
寬 |
高 |
FIG |
HC 121200 |
22 |
229 |
177 |
230 |
A |
HC 121600 |
22.6 |
229 |
177 |
230 |
A |
HC 122000 |
25.2 |
229 |
177 |
230 |
A |
HC 122400 |
37 |
344 |
177 |
230 |
B |
HC 122800 |
37.6 |
344 |
177 |
230 |
B |
HC 123200 |
38.3 |
344 |
177 |
230 |
B |
HC 123800 |
50.5 |
498 |
177 |
230 |
C |
HC 124200 |
54 |
498 |
177 |
230 |
C |
HC 125300 |
55.8 |
498 |
177 |
230 |
C |
荷貝克蓄電池SB系列12V電池(原德國松樹蓄電池) 型號 尺寸 重量
SB 12V 100 |
94.8 |
85.0 |
69.2 |
38.0 |
344 |
177 |
230 |
SB 12V 110 |
111.1 |
108.0 |
88.1 |
52.0 |
498 |
177 |
230 |
SB 12V 130 |
128.9 |
115.5 |
94.1 |
52.5 |
498 |
177 |
230 |
SB 12V 140 |
142.2 |
127.5 |
104.0 |
54.5 |
498 |
177 |
230 |
SB 6V 170 |
170.0 |
143.1 |
110.0 |
32.0 |
242 |
170 |
275 |
SB 6V 220 |
220.0 |
185.2 |
142.4 |
41.0 |
308 |
170 |
275 |
SB 2V 400 |
400.0 |
374.5 |
296.5 |
25.0 |
178 |
154 |
314
|
荷貝克蓄電池的運(yùn)行與維護(hù):
浮充電運(yùn)行的蓄電池組,除制造廠有特殊的規(guī)定外,應(yīng)采用恒壓方式進(jìn)行浮充電。浮充電時(shí),嚴(yán)格控制單體電池的浮充電壓上、下限,防止蓄電池因充電電壓過高或過低而損壞。
新安裝或大修中更換過電解液的防酸蓄電池組,*年內(nèi),每半年進(jìn)行一次核對性放電試驗(yàn)。運(yùn)行一年后的防酸蓄電池組,每隔一、兩年進(jìn)行一次核對性放電試驗(yàn)。
荷貝克蓄電池的正確使用和維護(hù):
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直短路試驗(yàn)的方法檢查蓄電池的電量,這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前盡量適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、荷貝克蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會產(chǎn)生大量氣泡,若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出,當(dāng)壓力增大到一定的程度后,就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時(shí)。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量盡量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
技巧一嚴(yán)禁存放時(shí)虧電
蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,電池?fù)p壞越重。因此,電池閑置不用時(shí),應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
技巧二定期檢驗(yàn)
在使用過程中,如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,高程度地節(jié)省開支。
技巧三避免大電流放電
電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí),請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。