


大力神蓄電池免維護(hù)電池 安全可靠性高: 使用壽命長(zhǎng): 自放電率低 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)是UPS電源的zui佳搭檔,適用于通訊設(shè)備、電廠、電站、不間斷電源、預(yù)備電源等系統(tǒng)的使用。槽式化成技術(shù),單體電壓均衡性zui佳。
大力神蓄電池超細(xì)玻璃纖維吸液式電池技術(shù),內(nèi)阻低,高效率氣體再化合。
大力神蓄電池外殼采用獨(dú)特膠體配方。
大力神蓄電池閥控調(diào)節(jié),免維護(hù)操作。
大力神蓄電池計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造,確保產(chǎn)品質(zhì)量。
大力神蓄電池設(shè)計(jì)達(dá)多項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
大力神蓄電池估計(jì)使用壽命,在20度攝氏(華氏68度)及正常浮充狀態(tài)下,可達(dá)到10年。
大力神蓄電池C&D2-800LBT參數(shù)


現(xiàn)在,汽車上用的C&D大力神蓄電池大部分是干荷式C&D大力神蓄電池,其優(yōu)點(diǎn)是加完電解液后在不充電的情況下30至40分鐘內(nèi)就可使汽車啟動(dòng)。由于一些朋友不懂原理,不會(huì)維護(hù),使C&D大力神蓄電池的壽命大為縮短。怎樣正確選擇和使用蓄電池呢?
1,在買C&D大力神蓄電池時(shí)先鑒別蓄電池上的字母,凡帶有QA字母的為干荷蓄電池。
2,加電解液時(shí)先將電解液搖勻后再加進(jìn)C&D大力神蓄電池,并留意不要將電解液濺在手上和衣服上。
3,沒(méi)有標(biāo)志線的C&D大力神蓄電池,電解液加到高過(guò)極板10至15毫米即可;有兩條紅線的C&D大力神蓄電池,電解液不得超過(guò)上邊紅線。
有的司機(jī)以為電解液加得越多電量越大,這是錯(cuò)誤的。汽車在高速行駛時(shí),
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較高;其發(fā)電量大于蓄電池,并開(kāi)始給電池充電,這時(shí)電解液會(huì)膨脹,假如電解液加得太滿會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液是導(dǎo)電的,一旦電解液流到正、負(fù)兩極之間會(huì)形成自放電,汽車則不能啟動(dòng),并使蓄電池壽命縮短。遇此情況就應(yīng)用棉絲將電解液擦往,如太黏不易擦掉,則應(yīng)用開(kāi)水沖洗擦凈。
4,加液時(shí)不要讓其他物質(zhì)掉進(jìn)C&D大力神蓄電池內(nèi),如有物質(zhì)掉迸往,千萬(wàn)不能用金屬物質(zhì)往撈,應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì),如用鐵絲或銅絲往鉤,金屬分子會(huì)在疏酸的腐蝕下進(jìn)進(jìn)C&D大力神蓄電池形成自放電,損壞C&D大力神蓄電池。
5,正常行車中應(yīng)經(jīng)常檢查C&D大力神蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若C&D大力神蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出往,電解液膨脹時(shí),會(huì)把C&D大力神蓄電池外殼撐破,減少C&D大力神蓄電池壽命。
6,應(yīng)經(jīng)常檢查電解液的液面高度,并及時(shí)添加電解液。在冬季往蓄電池內(nèi)加補(bǔ)充液時(shí),**在汽車啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加進(jìn),避兔電解液結(jié)冰。
7,長(zhǎng)期不用的汽車每隔25天左右應(yīng)將汽車發(fā)動(dòng)起來(lái),用手油門(mén)控制中等轉(zhuǎn)速20分鐘左右,否則放的時(shí)間太長(zhǎng),等用車時(shí)汽車將無(wú)法啟動(dòng)。
8,將C&D大力神蓄電池從汽車上拆下來(lái)時(shí),應(yīng)先拆負(fù)極再拆正極,裝時(shí)與此相反。充電時(shí)一定要把蓄電池蓋擰下,不能用帶明火的手接近正在充電的蓄電池口,由于充電時(shí)電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣很輕易爆燃,炸壞C&D大力神蓄電池,電解液還會(huì)傷人。
9,不要隨便給汽車更換比原來(lái)C&D大力神蓄電池容量大的C&D大力神蓄電池,由于汽車上的發(fā)電機(jī)發(fā)電量是固定的,發(fā)電量不會(huì)增大,如換了容量大的C&D大力神蓄電池會(huì)使新C&D大力神蓄電池充不足電,汽車不能順利啟動(dòng),C&D大力神蓄電池長(zhǎng)期虧電壞得更快。