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產品簡介
英國SEC蓄電池12-TLA-33最新價格提供
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產品價格:¥100
上架日期:2019-10-30 15:53:52
產地:英國
發(fā)貨地:山東濟南市
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

    英國SEC蓄電池特點

    安全性能好
    》貧液式設計,電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,電池內部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側倒90度安裝也可正常使用。
    》閥控密封式結構,當電池內氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內部產生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能。
    免維護性能
    》利用陰極吸收式密封免維護原理,氣體密封復合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池無需定期補液維護。
    綠色環(huán)保
    》正常充電下無酸霧,不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設備。
    自放電小
    》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無需補電即可投入正常使用。
    適用環(huán)境溫度廣
    》-10℃~45℃可平穩(wěn)運行。
    耐大電流性能好
    》緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。
    壽命長
    》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38Ah)。

    電池組一致性好
    》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。

    ①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
    ②總裝前再逐片極板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質的量的相對一致性;
    ③定量精確注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
    ④下線前對電池進行放電,進行容量和開路電壓的一次配組;
    ⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經過7~15天的“時間考驗”,出庫時再100%檢,能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池;

    ⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組。

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    參數(shù)表 (3).png

    (一)氣體再化合效率

    氣體再化合效率與選擇浮充電壓關系很大。電壓選擇過低,雖然氧氣析出少,復合效率高,但個別電池會由于長期充電不足造成負極鹽化而失效,使電池壽命縮短。浮充電壓選擇過高,氣體析出量增加,氣體再化合效率低,雖避免了負極失效,但安全閥頻繁開啟,失水多,正極板柵也有腐蝕。影響電池壽命。
    (二)從殼體材料滲透水分
    各種電池殼體材料的有關性能見下表。從表中數(shù)據看出,ABS材料的水蒸氣滲透率較大,但強度好。電池殼體的滲透率,除取決于殼體材料種類、性質外,還與其壁厚、殼體內外間水蒸氣壓差有關。

    性能

    材料   數(shù)值

    水蒸汽相對滲透率(%)

    氧相對滲透率(%)

    機械強度

    拉伸強度

    (Mpa)

    缺口沖擊強度(KJ·m-2)

    ABS

    16.6

    0.35

    21~63

    6.0~53

    PP

    1.00

    1

    30~40

    2.2~6.4

    PVC

    4.22

    4.41

    35~55

    22~108

    (三)板柵腐蝕

    板柵腐蝕也會造成水分的消耗,其反應為:
    Pb + 2H2O   →      PbO2 + 4H+ + 4e-

    (四)自放電
    正極自放電析出的氧氣可以在負極再化合而不至于失水,但負極析出的氫不能在正極復合,會在電池累積,從安全閥排出而失水,尤其是電池在較高溫度下貯存時,自放電加速。
    電池電動勢、開路電壓、工作電壓
    當蓄電池用導體在外部接通時,正極和負極的電化反應自發(fā)地進行,倘若電池中電能與化學能轉換達到平衡時,正極的平衡電極電勢與負極平衡電極電勢的差值,便是電池電動勢,它在數(shù)值于達到穩(wěn)定值時的開路電壓。電動勢與單位電量的乘積,表示單位電量所能作的電功。但電池電動熱與開路電壓意義不同:電動勢可依據電池中的反應利用熱力學計算或通過測量計算,有明確的物理意義。后者只在數(shù)字上近于電動勢,需視電池的可逆程度而定。
    電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池正極電極電勢與負極電極電勢之差。
    電池工作電壓是指電池有電流通過(閉路)的端電壓。在電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓。電池在接通負載后,由于歐姆電阻和極化過電位的存在,電池的工作電壓低于開路電壓。
    2、容量
    電池容量是指電池儲存電量的數(shù)量,以符號C表示。常用的單位為安培小時,簡稱安時(Ah)或毫安時(mAh)。
    電池的容量可以分為額定容量(標稱容量)、實際容量。
    (1)額定容量

    額定容量是電池規(guī)定在在25℃環(huán)境溫度下,以10小時率電流放電,應該放出限度的電量(Ah)。
    a、放電率。放電率是針對蓄電池放電電流大小,分為時間率和電流率。
    放電時間率指在一定放電條件下,放電至放電終了電壓的時間長短。依據IEC標準,放電時間率有20,10,5,3,1,0.5小時率及分鐘率,分別表示為:20Hr,10Hr,5Hr,3Hr,2Hr,1Hr,0.5Hr等。
    b、放電終止電壓。鉛蓄電池以一定的放電率在25℃環(huán)境溫度下放電至能再反復充電使用的電壓稱為放電終了電壓。大多數(shù)固定型電池規(guī)定以10Hr放電時(25℃)終止電壓為1.8V/只。終止電壓值視放電速率和需要而夫定。通常,為使電池安全運行,小于10Hr的小電流放電,終止電壓取值稍高,大于10Hr的大電流放電,終止電壓取值稍低。在通信電源系統(tǒng)中,蓄電池放電的終止電壓,由通信設備對基礎電壓要求而定。

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