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ROCKET蓄電池ESH120-12原裝

ROCKET蓄電池ESH120-12原裝

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UPS電源，電腦外設及配件,是專門為銀行，保險，郵電，石油，電力，航空，鐵路，國稅等系統(tǒng)用戶提供UPS產品和服務。 公司宗旨是：用戶至上，信譽第一，質量第一，竭誠服務。以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認真對待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。
同時，我們將不斷地進行技術更新，并結合我國的國情。融合國際  UPS 電源及UPS蓄電池最新技術，向廣大用戶提供更新，更適用的產品.公司擁有一支多年從事UPS 電源及UPS蓄電池營銷及技術的工作隊伍，可向客戶提供技術咨詢，技術講座及維修，場地設計，現場安裝等全方位的服務。

韓國火箭蓄電池的主要特點：

1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。

3、耐震動性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以 4mm 的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上。

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形

信息描述： 配套貼牌 現代，起亞，豐田，本田，日產，AC德科，博世，奔馳，寶馬、大眾，標致，菲亞特，沃爾沃等 超量電解液空間設計 極板上部超大空間設計：比常規(guī)電池高出10mm以上。在高溫下，電解液蒸發(fā)時間延長1/3，有效延長免維護電池的使用壽命。 冷鍛造極柱技術 使極柱表面堅硬、無裂痕。有效防止極柱爬酸。特殊極柱護膏技術：防止極柱氧化，使極柱更加光滑、堅硬。 正極板柵采用特殊涂片材料配方，有效增加抗低溫、耐高熱性能，延長使用壽命。 高純度材料，特殊工藝板柵： 高純度鉛、優(yōu)質鈣、鋁合金、區(qū)域加密拉綱板柵，有效的加強板柵強度、耐腐蝕、耐過充電、減少自放電，耐高溫。

產品吸收了歐洲的矮型標準結構 流線型結構  美觀大方

獨特的極板伸長自吸收 技術  可延長蓄電池的使用壽命

采用獨特的設計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完全無需加水

采用獨特的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方  電池具有卓越的的過放電恢復能力  俯沖使用壽命更長

放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設計，采用4BS鉛膏技術電池循環(huán)壽命長。

采用獨特的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級獨特的正負鉛膏配比設計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復能力

全部采用高純原材料，電池自放電極小

采用氣體再化和技術，電池具有極高的密封反應效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染

采用高可靠的密封技術 確保電池具有安全可靠的密封性能！

標準型UPS電源一般在市電狀態(tài)下無負載檢測功能，靠其中的保險絲進行保護。在進行市電供電的情況下，如果帶載過大，UPS可能繼續(xù)工作，但當市電異常轉為UPS逆變工作時，UPS就會因過載保護而關機，嚴重時會造成UPS損壞，以上情況都會造成輸出中斷，給用戶帶來一定的損失。因此在使用標準型UPS前應確認負載總量。
  
  正常使用時，若無市電中斷情況發(fā)生，電池應每隔3-6月帶載充、放電一次，放電完畢后，標準型UPS電源充電時間應不少于10小時。
  
  2、長效型UPS電源的使用
  
  長效型UPS電源由于采用外接電池組來延長供電時間，外接電池的好壞直接影響到UPS的放電時間，所以在使用長效型UPS電源時一定要注意電池的質量和保養(yǎng)。
  
  由于長效型UPS電源外置電池與UPS主機是分開的，相互間由電池連線連接，一般正常使用時不會有什么問題，但是當用戶在裝機或移機時，就會需要進行重新連線，在連線時應注意以下幾個問題：
  
  1)電池連接時電壓極性要正確;
  
  2)先向UPS中輸入市電產生充電電壓，然后將電池與主機進行連接。
  
  3、所有UPS在使用時應注意以下事：
  
  1)UPS接地處理：由于UPS電源內有超過人體承受能力的高電壓，當發(fā)生故障時候，若未接地，可能會導致其金屬殼帶電，危害到人體安全;另外，某些設備對零、地線之間電壓有較高的要求，若未接地，會使得零、地線之間電壓過高而使設備無法工作甚至發(fā)生損壞;
  
  2)正常使用時，若無市電中斷情況發(fā)生，電池應每隔3月帶載放、充電一次，放電完畢后，UPS充電時間應不少于10小時;
  
  3)如果UPS電源長期處于閑置狀態(tài)，應每隔3月空載沖、放電一次;
  
  4)電池的外部環(huán)境要求以22-28℃為宜，避免陽光直射并做好防塵處理;
  
  5)室溫條件下，長期處于浮充狀態(tài)運行時的密封鉛酸電池壽命為3-5年，應根據實際情況及早做好備用蓄電池的購置與預使用狀態(tài)調試。

1、儲存與運輸
在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態(tài)，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應至少保持在30℃以下
請不要移去電極端柱的保護罩
請嚴格執(zhí)行先進先出的倉儲原則
保持電池為完全充電狀態(tài)，每6個月充電一次，方法按照第5部分：補充電

2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電
如發(fā)現起動能量不足，請即充電

3、安裝
電池僅限用于汽車發(fā)動機起動
在更換電池時，請首先切斷負極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正極端子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時，請先連接正極端柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標簽。購買并安裝電池時，應該即刻摳除相應的年月標識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期

4、電量指示器（電眼）
電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)
綠色：電量處于良好的狀態(tài)
黑色：電量不足，需要充電
透明：電量不足，且不可恢復，需要更換電池

5、補充電
將電池從車輛上拆下，注意先斷開負極連接電纜
確保充電的場所具有良好的通風條件
將充電機與電池的正極相連接，然后再與電池的負極相連
確保電池與充電機連接好后，再打開充電機進行充電；一旦充電完畢，請即關閉充電機
充電時如電池表面溫度高于45℃時，應立即停止充電
一般情況下，推薦的補充電電流為1/10的電池安時容量，充電3-5小時。深度放電的電池將充電10-24小時。充電完畢后靜放1小時

安裝注意事項

安裝蓄電池時，請務必遵守以下事項：
1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災的危險。
2、不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產生靜電時有時會引起爆炸。
3、不要在有可能進水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災的危險。
4、請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
6、將蓄電池放進箱內使用時，要注意空氣流通。
7、不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內產生的氣體將不能逸出。
8、并聯的個數——浮充電時，插接式端子電池最多只能關聯三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯數量小可靠性增加。另外，并聯接線時，有必要考慮使各列之間接線導體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要超過三

列。
9、同時使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞，所以請避免使用。
四 關于保管

 1、保管時請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍
 2、保管電池時必須使電池在完全充電狀態(tài)下進行保管。由于在運輸途中或保存期內因自放電會損失一部分容量，使用時請補充電。
 3、長期保管時，為彌補保管期間的自放電， 請進行補充電。
 在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很壞影響，請避免！
 4、請在干燥低溫，通風良好的地方進行保管。
 5、如在保管或轉移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導體造成電池放電或燒壞正極端子。
八 電池充電器設計影響電池可靠性

 電池充電器UPS非常重要的一部分，電池的充電條件對電池壽命有很大影響。 如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài)，則UPS 電池壽命能最大程度提高。事實上電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲存狀態(tài)的壽命長得多。因為電池充電能延緩電池的自然

老化過程，所以UPS無論運行還是停機狀態(tài)都應讓電池保持充電。
九 電池電壓影響電池可靠性

 電池是個單個的“原電池”組成，每一個原電池電壓大約2伏， 原電池串聯起來就形成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6個原電池組成，24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時，每個串聯起來的原電池都被充電。 原電池性能稍微不

同就會導致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會提前老化。只要串聯起來的某一個原電池老人性能下降，則整個電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯的原電池數量有關，電池電壓就越高，老化的就越快。
 UPS容量一定時，設計時應盡可能讓電池電壓最低，這樣UPS電池壽命就越長，對于電池電壓一定時，應選擇數量少電壓原電池串聯的電池，不要選擇數量多電壓低的原電池串聯的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高，這是因為容量一定時， 電壓越高，

電流就越小，就可選用較細的導線和功率較小的半導體， 從而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24￣96V。
十 電池紋波電流影響電池可靠性

 理想情況下，為了延長UPS電池壽命， 應讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下電狀態(tài)，充滿電的電池會吸收很小的充電器電流，它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦，有些UPS的設計(很多在線式) 使電池承受一些額

外的小電流，稱為紋波電流。紋波電流是當電池連續(xù)地向逆變器供電時產生的，因為據能量守恒原理，逆變器必須有輸入直流電才能產生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期，充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。