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產(chǎn)品簡介
CHAMPION蓄電池NP8-12 12V8AH正品
CHAMPION蓄電池NP8-12 12V8AH正品
產(chǎn)品價格:
上架日期:2019-10-24 23:09:15
產(chǎn)地:廣東
發(fā)貨地:北京
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明

    CHAMPION蓄電池NP8-12 12V8AH正品

    CHAMPION蓄電池NP8-12 12V8AH正品





    廣東志成冠軍集團以名牌產(chǎn)品、名牌文化崛起于中國電池業(yè),是目前中國閥控式密封冠軍蓄電池領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)之一。企業(yè)通過了ISO9001質(zhì)量體系認證、ISO14001環(huán)境質(zhì)量體系認證,蓄電池產(chǎn)品也先后通過國際CE、FCC、UL等認證。多年來,志成冠軍集團與世界知名企業(yè)進行著廣泛的技術(shù)交流,在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面保持著技術(shù)合作,公司研發(fā)的具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的膠體閥控式密封鉛酸蓄電池,在國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域處于先進水平。膠體閥控式密封鉛酸蓄電池系列產(chǎn)品性能指標已達到IEC標準和德國DIN標準要求,產(chǎn)品為國內(nèi)外信息產(chǎn)業(yè)、電力和太陽能儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域提供了全面支持,近年來該系列產(chǎn)品遠銷歐美等市場,深受用戶的好評

    公司產(chǎn)品包括:JFM系列閥控式免維護膠體蓄電池、GFM系列固定性閥控式免維護鉛酸蓄電池、FM系列小密閥控式免維護蓄電池、TFM系列光伏/風能系統(tǒng)專用儲電池、FM系列摩托車專用免維護蓄電池。公司生產(chǎn)的各系列蓄電池規(guī)格多樣化,以滿足客戶的不同需求,并且我們能根據(jù)客戶的要求設(shè)計生產(chǎn)。公司執(zhí)著地追求產(chǎn)品的先進性、可靠性、經(jīng)濟型和實用性,銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國、竭誠為廣大客戶提供完善的技術(shù)支持和售后服務(wù)。我們以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品做后盾,用服務(wù)實現(xiàn)增值,立足市場,以實際行動來滿足客戶需求,回報社會。

    公司創(chuàng)建以來,一直堅持以人為本、質(zhì)量為根、品牌興企的發(fā)展戰(zhàn)略,以誠信、拼搏、務(wù)實、創(chuàng)新為核心的優(yōu)秀企業(yè)文化,全力以赴跟進時代的步伐,滿足客戶的需求。公司與國內(nèi)外各界朋友精誠合作,攜手共創(chuàng)綠色能源事業(yè)。

    免維護的專業(yè)設(shè)計
    采用高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計,有效確保電池不漏(滲)液、無酸霧、不腐蝕,并在充電時產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,在使用時無需加水、補液和測量電解液比重。

    超長的使用壽命
    獨有配方的板柵和合金設(shè)計,有效抵抗極板腐蝕;卓越的大電流放電特性,可靠的快速充電性能,優(yōu)越的深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命。浮充設(shè)計壽命可達6年以上。

    極小的自放電電流
    采用優(yōu)質(zhì)高純度材料設(shè)計,自放電電流極小,自放電所造成的容量損失每月小于4%,減輕客戶電池存儲時的維護工作。

    極寬的工作溫度范圍
    電池可以在-20℃+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作,電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小的多,在-20℃+50℃的溫度范圍內(nèi)進行大電流放電,其輸出功率比同規(guī)格的傳統(tǒng)式開口電池高。

    良好的批量一致性
    領(lǐng)先的設(shè)計技術(shù)和100%氣密性、電壓、容量和安全性能檢驗,保證了大批量生產(chǎn)的電池具有良好的一致性,特別適合于需要多節(jié)電池串聯(lián)使用的場合,例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。

    合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計
    最新國際化的極柱設(shè)計和緊湊的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計,方便安裝和拆卸,易于維護,大大節(jié)省用戶成本。廣東志成冠軍蓄電池NP系列產(chǎn)品駐京授權(quán)經(jīng)銷商

    我國市電電網(wǎng)供電不足,電壓波動大,干擾嚴重的局面仍然會在今后相當長的一段時間內(nèi)存在。而各行業(yè)、各領(lǐng)域的快速發(fā)展對供電質(zhì)量提出了越來越高的要求,尤其是實時性很強的重要的用電設(shè)備、重要部門和重要系統(tǒng)對供電質(zhì)量的要求和我國的電網(wǎng)實際狀況的矛盾日益尖銳。因此,不間斷電源(UPS)作為一種穩(wěn)壓穩(wěn)頻純凈化的綠色電源越來越成為人們關(guān)注的焦點。為了不斷提高UPS的性能,科研人員對UPS系統(tǒng)做了大量的研究,提出了很多的電路拓撲和控制策略。
      第一部分UPS的電路拓撲
      UPS的可靠運行離不開各模塊的協(xié)調(diào)工作,下面就UPS主要功能模塊電路拓撲進行簡要分析。
      1.整流和功率因數(shù)校正電路
      整流電路在應(yīng)用中構(gòu)成直流電源裝置,是公共電網(wǎng)與電力電子裝置的接口電路,其性能將影響公共電網(wǎng)的運行和用電質(zhì)量。高性能的UPS要求有較高的輸入功率因數(shù),并盡量減少輸入電流的諧波分量
      傳統(tǒng)單相UPS多采用模擬方法,三相UPS多采用相控式整流電路和電壓型單管整流電路。
      1.1傳統(tǒng)三相相控式整流電路和電壓型單管整流電路
      相控式整流電路采用半控式功率器件作為開關(guān),存在著以下問題:
      1)相控整流換流方式,導(dǎo)致?lián)Q流期中電網(wǎng)電壓畸變,不僅使自身電路性能受到影響,而且對電網(wǎng)產(chǎn)生干擾,對同一接地點的網(wǎng)間其他設(shè)備帶來不良影響;
      2)網(wǎng)側(cè)諧波電流的存在將降低設(shè)備網(wǎng)側(cè)功率因數(shù),增加無功功率;
      3)相控整流環(huán)節(jié)是一個時滯環(huán)節(jié),無法實現(xiàn)輸出電壓的快速調(diào)節(jié)。
      電壓型單管整流電路是三相不控整流橋加Boost電路的簡稱,它的缺點是:電流峰值大,不僅妨礙系統(tǒng)功率的提高,也增加了導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗;為了保持網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)的提高,Boost電路必須有一定的升壓比,這對三相電路會導(dǎo)致直流輸出電壓過高。

    志成冠軍主要參數(shù);

    型號

    額定電壓(V)

    標稱容量(Ah)

    參考尺寸(mm)±2

    端子形式

    總高

    NP4-6

    6

    4

    70

    47

    101

    105

    E

    NP7-6

    6

    7

    151

    34

    94

    98

    E

    NP10-6

    6

    10

    151

    50

    95

    99

    E

    NP12-6

    6

    12

    151

    50

    95

    99

    E

    NP120-6

    6

    120

    195

    170

    206

    209

    F

    NP180-6

    6

    180

    306

    168

    220

    225

    F

    NP200-6

    6

    200

    323

    178

    224

    227

    F

    NP1.2-12

    12

    1.2

    97

    43.5

    51

    56

    E

    NP2-12

    12

    2

    178

    34.5

    61

    65

    E

    NP4-12

    12

    4

    90

    70

    102

    106

    E

    NP5-12

    12

    5

    90

    70

    102

    106

    E

    NP7-12

    12

    7

    151

    65

    94

    99

    E

    NP8-12

    12

    8

    151

    65

    94

    99

    E

    NP12-12

    12

    12

    151

    98

    98

    102

    E

    NP17-12

    12

    17

    181

    76

    167

    167

    F

    NP24-12

    12

    24

    166

    175

    125

    125

    F

    NP33-12

    12

    33

    196

    131

    163

    180

    G

    NP38-12

    12

    38

    197

    165

    170

    170

    G

    NP55-12

    12

    55

    228

    138

    208

    227

    G

    NP65-12

    12

    65

    348

    168

    178

    178

    G

    NP70-12

    12

    70

    260

    168

    208

    231

    G

    NP80-12

    12

    80

    260

    168

    208

    231

    G

    NP90-12

    12

    90

    329

    172

    215

    243

    G

    NP100A-12

    12

    100

    329

    172

    215

    243

    G

    NP100B-12

    12

    100

    339

    172

    212

    217

    F

    NP100-12

    12

    100

    407

    175

    208

    238

    G

    NP105-12

    12

    105

    407

    175

    208

    238

    G

    NP120-12

    12

    120

    407

    175

    208

    238

    G

    NP150-12

    12

    150

    483

    170

    241

    241

    G

    NP180-12

    12

    180

    522

    240

    218

    244

    G

    NP200-12

    12

    200

    522

    240

    218

    244

    G

    以上數(shù)據(jù)若有變動,恕不另行通知。以實物為準。


    在許多的電池使用場合都希望得知電池放電期間的剩余電量。因此,蓄電池監(jiān)測裝置的一個最重要功能是剩余電量(
    SOC)的計算。

      目前的電池電量計算技術(shù)在蓄電池深度循環(huán)放電使用的場合發(fā)展日趨成熟,尤其是在鋰離子 ( Li-ion ) 電池的應(yīng)用,因為鋰離子電池的充放電容量效率接近100%,與放電電流和工作溫度的關(guān)系不大,因此,其智能化的技術(shù)相對簡單。

      閥控鉛酸蓄電池(Valve Regulated Lead Acid Battery--VRLAB)電池的放電過程是一個動態(tài)非線性過程,對其放電過程的物理化學(xué)反應(yīng)的研究有利于監(jiān)測裝置和算法的設(shè)計。

    發(fā)電機與UPS不匹配會出現(xiàn)的問題:
      1)電流震蕩:即使在UPS所帶非線性負載工作穩(wěn)定的情況下,油機輸出電流依然在+/-20%-50%的范圍內(nèi)震蕩,且吃震蕩無法調(diào)整。
      2)頻率震蕩:頻率震蕩的范圍通常小于電壓及電流的震蕩幅度,但它的影響更大,從而直接導(dǎo)致UPS在市電及電池供電狀態(tài)間頻繁切換.同時由于柴油機根據(jù)負載變換導(dǎo)致其自身的振動加劇,從而加速機械磨損,造成機件的提前老化甚至損壞。
      3)發(fā)電機組輸出電壓震蕩,甚至高達+/-10%-20%,即使調(diào)整到最佳狀態(tài),輸出的震蕩依然會高于至少2%以上,對UPS的正常工作狀態(tài)產(chǎn)生影響,最極端的情況是UPS無法轉(zhuǎn)入市電狀態(tài)運行,直接耗干電池能量。
      4)一般情況下,為了保證發(fā)電機與UPS電源的完美配合,需要考慮到UPS電源本身正常運行的需要,對柴油機的配比要求是UPS自身容量的6-8倍(對在線互動式UPS而言),這樣的配比卻造成了柴油機本身所帶負載過輕而產(chǎn)生的大馬拉小車現(xiàn)象,長期燃油不充分導(dǎo)致積炭嚴重,汽缸磨損加劇,降低了柴油機工作的可靠性。

      VRLA蓄電池的工作原理與傳統(tǒng)蓄電池類似,其放電和充電的電極反應(yīng)可以用雙極硫酸鹽理論。

    鉛在硫酸溶液中的陽極氧化,在一定條件下發(fā)生鈍化,結(jié)果導(dǎo)致輸出容量的降低,降低的程度依賴于放電時的溫度、硫酸的濃度以及放電的電流密度。

      放電過程中因為有結(jié)晶的存在,在高電流密度放電時,就意味著在很短的時間內(nèi)有大量的鉛離子轉(zhuǎn)入溶液,而形成新的晶核需要有一個誘導(dǎo)時間,于是在這個短時間內(nèi)就會形成較大的過飽和度,與電流密度相比,就能夠形成數(shù)量較多的和尺寸較小的結(jié)晶核,從而導(dǎo)致生成致密的硫酸鉛層而鈍化。在預(yù)先有晶核存在的條件下,過飽和度與晶粒尺寸之間的關(guān)系仍遵守上述規(guī)律,與小晶體成平衡的溶液,其飽和度將大于大晶體成平衡的溶液。 

    由于網(wǎng)頁資源有限,具體電池型號、參數(shù)、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術(shù)咨詢服務(wù),說出您的負載、延時時間等,我們會有專業(yè)的工程師為您提供ups電源、電池解決方案,讓您真正的后顧無憂!


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