西藏高原25kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意的方面
因考慮到使用性和方便性，歐洲獅人員將對(duì)發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)注意要點(diǎn)進(jìn)行一個(gè)普及：
1、有些使用者在保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組濾清器時(shí)，甚至將它扔掉。
2、有人在頤養(yǎng)柴油濾清器時(shí)。發(fā)明其內(nèi)部和濾芯特別干凈不一點(diǎn)雜質(zhì)和水分，拆開濾清器后。即以為使用的柴油非常清潔。西藏高原25kw柴油發(fā)電機(jī)，因?yàn)闉V芯的濾紙材質(zhì)蓬松、微孔過大而造成的這時(shí)濾紙基本未起過過濾作用。假如在使用進(jìn)程中，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃油系的三大精細(xì)偶件特殊是拄塞副磨損重大，就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的.
3、有些應(yīng)用者將柴油濾清器的托盤跟彈簧的地位倒置。喪失濾芯的高密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經(jīng)由濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器失去過濾污染作用。使柴油濾清器蓋上的進(jìn)出油孔處于開狀況，柴油得不到過濾而直接進(jìn)入噴油泵。
西藏高原25kw柴油發(fā)電機(jī)所以定期對(duì)燃油銑的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對(duì)配氣銑的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。
（1）保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前，要經(jīng)過充分沉淀，沉淀時(shí)間zui好在3天以上。加油時(shí)還應(yīng)仔細(xì)過濾，以防機(jī)械雜質(zhì)的混入。在操作時(shí)還應(yīng)保持儲(chǔ)油容器和加油工具的清潔。
（2）不同標(biāo)號(hào)的柴油可以混用。不同標(biāo)號(hào)的柴油可摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配，以充分利用資源。但應(yīng)意摻兌后的凝點(diǎn)不是兩種標(biāo)號(hào)柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)：GT-1600TSI
額定功率：15KW
備用功率：16KW
額定：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動(dòng)：電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型：靜音款
功率因素：1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H：200
工作時(shí)間H：12
消聲裝置：靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-292FTSI
冷卻：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量L：32
機(jī)油容量L：2.8
過載能力%：100
調(diào)速：機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí)：F
連接：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng)：1050
寬：610
高：670
整機(jī)凈重：260KG
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
配置：
燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 保護(hù)裝置
輸出指示燈 電壓表 過熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器 遙控啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用壓器 ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本
25kw柴油發(fā)電機(jī)新年新價(jià)格性：柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)用交流假負(fù)載與一般負(fù)載箱不同，是通過固態(tài)繼電器，接通/斷開無觸點(diǎn)開關(guān)控制，功率為無段式，并且不會(huì)產(chǎn)生電弧，操作人員通過鍵盤輸入，微機(jī)發(fā)出指令，固態(tài)繼電器無觸點(diǎn)控制，檢測(cè)人員不用任何開關(guān)，性達(dá)到。
高智能性：柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)用交流假負(fù)載具備了交流負(fù)載和測(cè)量?jī)x表、數(shù)據(jù)計(jì)算的三重功能，使產(chǎn)品性能達(dá)到了一個(gè)高智能的程度。
