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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
鴻寶蓄電池免維護(hù)12V80AH主要用途
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產(chǎn)品價(jià)格:¥100
上架日期:2019-08-27 14:55:49
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:濟(jì)南
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    一、什么是電池模擬器

    電池模擬器的作用是取代現(xiàn)有的電池,模擬真實(shí)電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性,并可以按用戶的需要,隨時(shí)改變多種條件,快速驗(yàn)證待測(cè)設(shè)備在不同電池條件下的響應(yīng)。

    電池供電設(shè)備在使用電池進(jìn)行供電時(shí),主要依靠電源控制單元(PMIC/PMU)控制電池的工作狀態(tài),決定合理的充放電機(jī)制,以及電池保護(hù)機(jī)制。防止出現(xiàn)對(duì)電池的過充點(diǎn)或者過放電,損害電池壽命。PMU功能測(cè)試中,需要驗(yàn)證在不同電池狀態(tài)下, PMU的控制機(jī)制是否正常,能否正常為各個(gè)模塊供電,并正確處理充電,放電條件,以及正確實(shí)施保護(hù)措施。

    電池模擬器的作用是取代現(xiàn)有的電池,模擬真實(shí)電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性,并可以按用戶的需要,隨時(shí)改變電池SOC,放電深度,開路電壓,內(nèi)阻等條件,快速驗(yàn)證待測(cè)設(shè)備在不同電池條件下的響應(yīng)。

    電池模擬器是專為新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車的測(cè)試試驗(yàn)而開發(fā)的,用于替代動(dòng)力電池、低成本、精準(zhǔn)的測(cè)試解決方案。模擬器采用四象限PWM整流技術(shù)、雙向DCDC技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù),具備輸出穩(wěn)定精度高、瞬態(tài)響應(yīng)迅速、能量雙向流動(dòng)等特點(diǎn),可模擬動(dòng)力電池充放電等動(dòng)態(tài)特性。同時(shí)具有RS485、CAN、以太網(wǎng)等遠(yuǎn)程通訊接口,可以與上位機(jī)連接形成智能系統(tǒng), 實(shí)現(xiàn)對(duì)電池模擬器運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)。 電池模擬器可編輯設(shè)定不同電池類型、串并聯(lián)數(shù),不同SOC等變量條件電池特性,直接調(diào)用錳酸鋰、磷酸鐵鋰的曲線特性,也可以自定義電池變化特性。

    二、電池模擬器品牌

    沃森電源 合肥科威爾 德國(guó)GK 德國(guó)HEINZINGER

    輝騰,艾德克斯,NGI(恩智測(cè)控)

    三、電池模擬器作用

    下面我們以EVS系列電池模擬器作為例子

    EVS系列電池模擬器是在高精度雙向直流源的基礎(chǔ)上開發(fā), 其直流輸出特性具有高精度及高動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,并具有向電網(wǎng)回饋能量的功能。產(chǎn)品輸出具備模擬多種電池的充放電的特性。產(chǎn)品采用全數(shù)字控制,控制精度高、響應(yīng)速度快、輸出調(diào)節(jié)范圍廣。

    輸出具有可編程功能,通過不同的控制軟件可用多種場(chǎng)合使用??赡M電池輸出特性、電池充放電。電源可讓用戶選擇模擬電池的類型、串聯(lián)節(jié)數(shù)、并聯(lián)節(jié)數(shù)及SOC指標(biāo),從而模擬電池的輸出特性,包括了電池放電過程中電池內(nèi)阻特性變化的過程。

    主要運(yùn)用在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)(控制器)、儲(chǔ)能式系統(tǒng)、充電樁、充電機(jī)生產(chǎn)和測(cè)試等多領(lǐng)域。

    滿足GB/T18488.1-2015標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電機(jī)及其控制器試驗(yàn)中對(duì)電源的要求。

    高精度:輸出電壓精度 0.1%FS;

    高動(dòng)態(tài)特性: 10-90%突加載輸出電壓響應(yīng)時(shí)間≤ 5ms,+90%— -90%切換≤ 10ms;

    輸出可以模擬多種電池特性、可設(shè)置不同串并聯(lián)節(jié)數(shù)、不同 SOC下電池的充放電特性,也可按客戶需求自定義電池模型輸出;

    采用兩極變換,?IGBT式電路方式,純數(shù)字化工頻隔離電源,技術(shù)領(lǐng)先;

    可將能量回饋電網(wǎng):同時(shí)具有電源、負(fù)載兩種特性,具備大功率直流電源性能外,實(shí)現(xiàn)能量自動(dòng)回饋電網(wǎng)的負(fù)載功能,具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢(shì);

    在電動(dòng)汽車電機(jī)、充電樁測(cè)試時(shí)無需負(fù)載消耗能量,能實(shí)時(shí)將反向電流回饋電網(wǎng);

    采用 PWM整流加?DC/DC雙級(jí)電路,能實(shí)現(xiàn)輸出的電壓范圍寬、精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快的特點(diǎn);

    采用 PWM整流 +PWM逆變?cè)?,功率因?>0.99 ;THD和注入諧波電流滿足國(guó)標(biāo) GB/T 14549-93 ;

    輸出具有恒壓、恒流、恒功率模式;

    具有本機(jī)操作、上位機(jī)操作功能,配有上位機(jī)軟件及外部通訊功能;

    嚴(yán)格的系統(tǒng)熱設(shè)計(jì),低溫升,長(zhǎng)壽命;

    大屏幕液晶顯示、多種通訊接口;

    可編程的保護(hù)及運(yùn)行參數(shù);

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