YBK3-355L1-2隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)YBK2-355L1-2防爆電機(jī) YB3-355L1-2隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)YB2-355L1-2隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)
15588708032 0537-2349366
電動(dòng)機(jī)通常采用滾動(dòng)軸承，當(dāng)使用條件諸如運(yùn)轉(zhuǎn)速度、負(fù)載能力以及工況條件超出限值時(shí)采用滑動(dòng)軸承。軸承均采用著名品牌。
YBK3-355L1-2隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)YBK2-355L1-2防爆電機(jī) YB3-355L1-2隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)YB2-355L1-2隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)
15588708032 0537-2349366
YBK3-355L1-2隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)YBK2-355L1-2防爆電機(jī) YB3-355L1-2隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)YB2-355L1-2隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)
15588708032 0537-2349366
電動(dòng)機(jī)機(jī)座、端蓋采用工藝成熟的高強(qiáng)度灰鑄鐵制造，也可采用球墨鑄鐵以適用于更惡劣的環(huán)境。加厚的機(jī)座壁、箱型設(shè)計(jì)的機(jī)座端部結(jié)構(gòu)和底腳結(jié)構(gòu)，使機(jī)座具有更高的強(qiáng)度和剛度。機(jī)座采用水平、垂直散熱片鑄鐵機(jī)座，內(nèi)部設(shè)有四個(gè)軸向通風(fēng)道，機(jī)座內(nèi)部對(duì)應(yīng)繞組端部位置分布水平、垂直式散熱筋，增大了內(nèi)部散熱面積。接線盒安裝于電動(dòng)機(jī)側(cè)上方通風(fēng)道處，通風(fēng)道上對(duì)角安置兩個(gè)可以任意調(diào)整角度的吊環(huán)。
端蓋 ：
驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端端蓋內(nèi)、外均散熱筋既提高了端蓋的強(qiáng)度、剛度又增加了散熱面積，并與機(jī)座進(jìn)行可靠的連接，使整機(jī)獲得了理想的散熱和支撐結(jié)構(gòu)。
獨(dú)特 的 轉(zhuǎn)子 結(jié)構(gòu)
電動(dòng)機(jī)通常采用鑄鋁轉(zhuǎn)子。采用離心鑄鋁工藝或壓鑄鋁工藝將液態(tài)純鋁澆注到轉(zhuǎn)子鐵芯槽中，一次性澆鑄成型，將轉(zhuǎn)子導(dǎo)條與端環(huán)鑄成一個(gè)整體。鑄鋁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和工藝保證了電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不可比擬的可靠性，同時(shí)使電動(dòng)機(jī)具有滿意的轉(zhuǎn)矩特性。
大容量電動(dòng)機(jī)采用銅條轉(zhuǎn)子；可靠的導(dǎo)條緊固和端環(huán)焊接工藝以及高速電動(dòng)機(jī)的護(hù)環(huán)結(jié)構(gòu)，確保了銅條轉(zhuǎn)子的可靠運(yùn)行。
可靠的軸承結(jié)構(gòu)
H500～560 中心高 2 極標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的電動(dòng)機(jī)采用端蓋式球面滑動(dòng)軸承強(qiáng)制潤(rùn)滑，非軸伸端滑動(dòng)軸承帶絕緣；H500-2 也可做成自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承；其它電動(dòng)機(jī)均采用滾動(dòng)軸承，并帶有不停機(jī)注排油裝置，可在運(yùn)行中加注、排除廢油脂。
滾動(dòng)軸承
滾動(dòng)軸承采用兩軸承結(jié)構(gòu)，帶不間斷注排油裝置和軸承測(cè)溫裝置；采用注油杯進(jìn)行注油，鋰基脂潤(rùn)滑。滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)均設(shè)有 V 型密封圈，防止灰塵和水濺射進(jìn)入軸承，使其具有較長(zhǎng)的使用壽命和潤(rùn)滑間隔。軸承理論壽命均大于 10 萬(wàn)小時(shí)。
滑動(dòng)軸承
根據(jù)軸承的負(fù)荷情況，可選用靠熱輻射和熱傳導(dǎo)自然冷卻的油環(huán)自潤(rùn)滑方式或強(qiáng)制潤(rùn)滑方式。自潤(rùn)滑方式可以通過(guò)增設(shè)進(jìn)回油管路，方便的實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制潤(rùn)滑。
滑動(dòng)軸承電動(dòng)機(jī)自由狀態(tài)時(shí)允許的軸向竄動(dòng)量為±5mm，在這種情況下，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和軸系必須通過(guò)被驅(qū)動(dòng)設(shè)備上的"限位裝置"配合軸向定位。
