潮州長途保溫運(yùn)輸車送車上門
與目前市場上的鉛酸蓄電池、鎳氫電池相比，具有功率大、壽命長達(dá)15年以上、價格低、可靠性高、操作和維修費(fèi)用少、綠色無污染等明顯優(yōu)勢，并能支持頻繁大電流充放電；可廣泛應(yīng)用于太陽能、風(fēng)能發(fā)電裝置配套儲能設(shè)備，也可用于再生能源并網(wǎng)發(fā)電、城市電網(wǎng)儲能、遠(yuǎn)程供電、UPS系統(tǒng)等領(lǐng)域。全釩液流儲能電池的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是高性能離子膜，如果從國外進(jìn)口，成本高昂。目前在國內(nèi)有多家企業(yè)包括神力科技公司都在開展自主研發(fā)，依靠創(chuàng)新的化學(xué)工藝，開發(fā)低成本、具有更高的能量效率的離子膜產(chǎn)品，現(xiàn)在一些企業(yè)已有突破，取得了階段性成果，可望在十二五期間實(shí)現(xiàn)大容量全釩液流儲能電池的規(guī)模化生產(chǎn)。
程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司，是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車，廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、動物無害化處理車生產(chǎn)廠家！目前公司冷藏車品牌有：東風(fēng)、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長安、金杯...等品牌冷藏車型，車型大小分為：面包型冷藏車，1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車！冷藏車保溫效果達(dá)到A級標(biāo)準(zhǔn)！
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀，整體質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內(nèi)保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門框、合頁、包角、門鎖，防碰膠皮4塊，廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進(jìn)口聚氨脂，發(fā)泡均勻、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)?。ǖ陀?.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形。
制冷機(jī)組：根據(jù)需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機(jī)組，降低油耗;
結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便;
微電腦智能調(diào)控溫度，更節(jié)能;
品牌制冷機(jī)組質(zhì)量更有保障，10年無大修
國產(chǎn)制冷機(jī)組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；
進(jìn)口制冷機(jī)組：美國開利、冷王、韓國韓亞等品牌
1、肉鉤冷藏車保溫箱生產(chǎn)過程中進(jìn)行加固，客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道！
2、T型通風(fēng)槽主要功能是增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果，安裝通風(fēng)槽后貨物不會緊貼廂體側(cè)壁與廂底。同時還能保持貨物才長途運(yùn)輸?shù)那闆r下，不會變質(zhì)損壞。通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡單易清潔。
1、按照藥品GSP認(rèn)證的要求，藥品不接觸廂壁是一項(xiàng)硬性規(guī)定，冷藏車的通風(fēng)槽一般安裝在底部或者其他的四個廂壁上，頂部一般是不安裝的，一般通風(fēng)槽的隔離高度藥品要求是5公分。
2、藥品冷藏車溫度實(shí)時監(jiān)控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實(shí)溫度變化，并且存檔打印出來。可隨時通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)軟件查看，一目了然！
1、在運(yùn)輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀]有及時卸下，這時候外接電源開始發(fā)揮作用，它能使冷藏車在發(fā)動機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下繼續(xù)供應(yīng)冷藏機(jī)組壓縮機(jī)工作所需要的動力，使貨物能夠在一個恒溫環(huán)境中保持狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機(jī)組制熱系統(tǒng)是通過發(fā)動機(jī)冷卻液，回收發(fā)動機(jī)熱量，通過全分布式風(fēng)管輸送熱能使箱內(nèi)升溫！醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預(yù)熱到2-8℃。
關(guān)于污水處理中脫氮除磷工藝中的問題及對策，今天為大家分享第31-46個問題，更多精彩內(nèi)容后期持續(xù)發(fā)布，請繼續(xù)關(guān)注。問題31：我取了U：SB和氧化池里的水樣檢測氮磷，檢測出來分別是.31%和.27%，我是按進(jìn)水的流量72噸來算還是按池體的容積2噸來算氮磷的重量啊？如果氧化池的氮磷過量會影響COD的去除率嗎？回答：按進(jìn)水量來計(jì)算。不會有明顯的影響COD的去除率。問題32：從鏡檢看，鐘蟲、累只蟲數(shù)量不少，輪蟲數(shù)量基本保持穩(wěn)定，為什么氨氮去除率始終沒有變化現(xiàn)在鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備不穩(wěn)定，不能很好控制do，do始終處于偏高的狀態(tài)，二沉池池面也有絮狀污泥，是不是do高的原因的原因?qū)е孪趸纳L。作為造成水污染的主要來源之一的焦化廢水，一直是污水處理的難點(diǎn)之一，在處理過程中，經(jīng)常出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象，本文以實(shí)際案例詳怎樣處理焦化廢水不達(dá)標(biāo)的問題。焦化廢水來源：剩余氨水經(jīng)蒸氨后的廢水，煤氣凈化過程、苯精制過程以及其他輔助生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水。前者占廢水總量的一半以上，是氨氮污染物的主要來源。焦化廢水特點(diǎn)：B/C為.2～.4，毒性大、可生化性差，屬于高CO高氨氮、成分復(fù)雜的難處理工業(yè)廢水。含氰量高的廢水，應(yīng)采用回收利用，含氰量低的廢水應(yīng)凈化處理方可排放?；厥辗椒ㄓ兴峄貧鈮A液吸收法、蒸汽解吸法等。治理方法有堿性氯化法、電解氧化法、加壓水解法、生物化學(xué)法、生物鐵法、硫酸亞鐵法、空氣吹脫法等。其中堿性氯化法應(yīng)用較廣，硫酸亞鐵法處理不亦不穩(wěn)定，空氣吹脫法既污染大氣，出水又達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn).較少采用。農(nóng)藥廢水的特點(diǎn)及其處理方法是什么?農(nóng)藥品種繁多，農(nóng)藥廢水水質(zhì)復(fù)雜.其主要特點(diǎn)是污染物濃度較高，化學(xué)需氧量(COD)可達(dá)每升數(shù)萬mg；毒性大，廢水中除含有農(nóng)藥和中間體外，還含有酚、砷、汞等有毒物質(zhì)以及許多生物難以降解的物質(zhì)；有惡臭，對人的呼吸道和粘膜有刺激性；水質(zhì)、水量不穩(wěn)定。，所有資源的價值必須基于它們對可靠性和彈性的貢獻(xiàn)，碳中性投資可以從自愿的長期能源合同中受益。還需要有意義的二氧化碳價格信號，以充分激勵脫碳，并在能源供需方面吸引必要的投資。第五，一個更智能、更強(qiáng)大的配電網(wǎng)，將在整合新的市場參與者方面發(fā)揮重要作用，比如分散式太陽能光伏和地方彈性資源，以及通過管理地方擁堵和重新調(diào)度、供應(yīng)安全和電網(wǎng)彈性等問題，增強(qiáng)消費(fèi)者的權(quán)能。配電網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)包括整合更分散的資源、通過智能計(jì)量實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、為電動汽車充電的基礎(chǔ)設(shè)施，以及獲得地方靈活資源，這些都需要在25年前投入大量資金。
