東風(fēng)小多利卡吸污車，發(fā)動機，乃汽車的心臟，為車輛源源不斷地輸出動力。如何才能讓它擁有保持著歷久彌新的狀態(tài)，甚至發(fā)揮更強的功效呢？如何為愛車打一劑有效的“強心針”，已經(jīng)成為許多車主所關(guān)心的問題。一些表示，車輛“強心”能從“磨合”開始，而駕駛習(xí)慣是否良好也是影響發(fā)動機壽命的重要因素。新手篇：新車上路注意磨合維護和使用發(fā)動機，值得注意的問題是磨合使用，這對于延長發(fā)動機使用壽命有著很關(guān)鍵的作用。首先，不要用怠速預(yù)熱發(fā)動機。容積3.5-4.5方。國六排放。整個罐采用國標5-6mm厚碳鋼板制作，罐內(nèi)加防波板，配吸污泵，可以抽吸污水池與化糞池，工作效率高，是清理市政管網(wǎng)，小區(qū)化糞池的好幫手。該車車型小巧，轉(zhuǎn)向靈活，適應(yīng)小區(qū)狹窄復(fù)雜路況
該車具有免征公告發(fā)動機內(nèi)部為什么要清洗？潤滑系統(tǒng)是汽車的重要組成部分。當(dāng)汽車運行時，機油便工作在高溫、高壓狀態(tài)之下，系統(tǒng)中不可避免存在灰塵、金屬磨粒等雜質(zhì)。這樣，機油會逐漸失去保護能力，顏色變黑。經(jīng)常換機油是有益的，但問題仍然存在，因為大部分費機油中的油泥和漆狀物仍留在系統(tǒng)內(nèi)。新機油加入后，與油泥和漆狀物迅速溶合，周而復(fù)始，潤滑系統(tǒng)將會因為油泥和漆狀物的存在而堵塞（尤其是機油泵的濾網(wǎng)）。機油流動不連貫，導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)生故障。（可免車輛購置稅），有環(huán)保公告，公告齊全，不超尺寸，不超重量，放心上戶。
底盤部分：
采用原廠東風(fēng)小多利卡底盤另外，檢查、調(diào)整傳動皮帶的松緊度也是必不可少的。防凍液取代自來水夏天，不少車主喜歡用自來水代替防凍液，立秋過后，天氣漸漸涼了，一旦冷空氣來臨，氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統(tǒng)的正常工作，車主應(yīng)當(dāng)及時放掉水箱中的自來水改用防凍液。一般防凍液的更換周期為2年，所以如果夏天您的車一直用的是防凍液，可以不必忙于換掉。此外，更換防凍液前應(yīng)先清洗發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。在正常情況下，汽車行駛3至4公里就需要更換防凍液。，國六排放，可搭載玉柴、朝柴、全柴、云內(nèi)等多款發(fā)動機。其中玉柴發(fā)動機搭配六檔變速箱，其他發(fā)動機搭配五檔變速箱。3308mm軸距，1.8噸前橋3.5噸后橋。7.00R16鋼絲胎，單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室。帶ABS、可調(diào)大燈等。
上裝部分：
1、罐體采用武鋼國標優(yōu)質(zhì)碳鋼板材年初，出臺一系列政策把大排量高耗油的suv逼到了一個“生死”的十字路口。而在國外，汽車行業(yè)尤其是對suv的改革早已提上了日程。在各大車展上，廠商們用盡“嘴功”介紹新節(jié)能產(chǎn)品。的suv之路到底怎樣走，未來市場格局到底有怎樣的演變？本報經(jīng)過相當(dāng)長一段時間采訪、整理并一一分析：出路之一改用柴油發(fā)動機在，改革的突破口是從柴油發(fā)動機的改造開始的。由于柴油動力車扭矩大、駕駛性能好，歐洲許多的豪華車主和飆車族也日益傾向于購買柴油車。，采用先進的滾塑工藝一次成型，具有高強度的耐腐蝕性。罐體尺寸（mm）:3400×1200，罐內(nèi)加防波板。
2、罐體液壓升舉，后蓋液壓打開。便于將各種淤泥污水傾倒干凈，方便清理罐體。吸污系統(tǒng)安裝SK-6水環(huán)泵或5方真空泵，吸力強勁。
3、吸污系統(tǒng)配5方真空泵或SK-6水環(huán)泵，吸力大，吸程遠。
4、罐體頂部安裝防溢閥，防止污水因吸滿溢入吸污系統(tǒng)。
5、添加液滿自停裝置，杜絕溢罐現(xiàn)象。
該車環(huán)保免征，免征公告齊全，公告齊全。不超尺寸，不超重量。
