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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
玉樹27米高空作業(yè)車多少錢一輛2022年已更新
玉樹27米高空作業(yè)車多少錢一輛2022年已更新
產(chǎn)品價(jià)格:¥10000
上架日期:2022-09-23 14:22:03
產(chǎn)地:全國(guó)全國(guó)
發(fā)貨地:湖北
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細(xì)說(shuō)明


    1.前X后H型支腿現(xiàn)在買車對(duì)很多人來(lái)說(shuō),不是什么難事,但是昂貴的汽車維修保養(yǎng)費(fèi)卻令很多人望而止步,現(xiàn)在看看怎么可以精打細(xì)算的保養(yǎng)自己的汽車常規(guī)保養(yǎng)不必?fù)Q別換到4s店保養(yǎng)維修省錢招數(shù)的確不少,某維修店負(fù)責(zé)人告訴筆者,常規(guī)保養(yǎng)其實(shí)車主就有省錢的地方。通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時(shí),都會(huì)更換四濾(機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯),其實(shí)在這四濾中,除了機(jī)油濾芯和機(jī)油一定要按行車?yán)锍踢M(jìn)行更換外,像空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等不一定每次都要換,車主可以根據(jù)自己的行車路況,隔上一次或兩次再更換。,全封閉,穩(wěn)定性好,可同時(shí)或單獨(dú)操作,適應(yīng)多種工況。
    2.主要配套液壓、電器件:負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
    3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤,配有空調(diào),方向盤采用液壓助力,倒車影像。
    4.下車支腿操作箱配備照明燈,方便晚上工作,配置整車水平儀,保證車輛水平,確全。
    5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式,工作靈活方便, 。
    6.電腦控制,自動(dòng)限幅,危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào),安全性能。下車有顯示器,實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
    7.五邊形工作臂,同步伸縮,作業(yè)效率高,作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置,鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu),更容易觀察故障點(diǎn),方便維修。
    8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng),線路整齊,簡(jiǎn)易。整車有兩處操作:轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作,更方便觀察作業(yè)空間, ,工作效率高。
    9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式,方便調(diào)節(jié)。







    產(chǎn)品主要特點(diǎn):
    1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型,并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型,整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大,強(qiáng)度高;
    2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位,焊后用龍門加工中心加工,保證配合精度;
    3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新,吊臂可以伸縮,作業(yè)方便,外觀更漂亮;
    4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu),連接穩(wěn)定、可靠,作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力;





    5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)愛(ài)車一族可能都有過(guò)這樣的發(fā)現(xiàn),在車輛的使用中,往往會(huì)出現(xiàn)漏油故障。這個(gè)現(xiàn)象不容小覷,它直接影響到汽車的技術(shù)性能,導(dǎo)致潤(rùn)滑油、燃油的浪費(fèi),消耗動(dòng)力,影響車容整潔,造成環(huán)境污染。那么究竟是什么原因呢?又該怎么防范呢?且看易修小編為您解析。常見車輛漏油原因:產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。裝配不當(dāng),零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效?;S承,動(dòng)作更靈活,配合精度更高,維修更換軸承更方便;
    6、 切割件采用激光切割下用tech2進(jìn)入車身控制模塊,讀取故障代碼,顯示:u1255——二級(jí)通信功能失效。上海別克轎車二級(jí)數(shù)據(jù)總線上共有6個(gè)電控模塊,在開始串行通信后約5s內(nèi),如果至少有一個(gè)關(guān)鍵操作參數(shù)未與識(shí)別代碼關(guān)聯(lián),則表明有通信功能失效的模塊,對(duì)于遺失的參數(shù),其他模塊將使用默認(rèn)值并記憶故障代碼u1255。根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊pcm不能被訪問(wèn)及故障代碼ul225的含義,可以判斷有以下兩種情況:pcm故障,部分(通信)功能失效;pcm正常,但是它與二級(jí)總線的通信中斷。料,外型美觀,精度高;
    7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì),特別值得一提的是,該車采用了high-ц超高摩擦力剎車碟。對(duì)于采用日產(chǎn)vq系列v6發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt無(wú)級(jí)變速箱的新一代天籟,普通的剎車系統(tǒng)無(wú)法滿足該車動(dòng)力系統(tǒng)和性能上的要求。而全新日產(chǎn)專利技術(shù)的超高摩擦力材料,極大提高剎車靈敏度,降低熱衰減,大幅提升剎車效能,這是目前車市中車中其它車型難以企及的高端配置?!败浖保褐悄艿纳窠?jīng)系統(tǒng)與車身的設(shè)計(jì)不同,在安全配置中還有一些配置主要依靠日益發(fā)展的電子系統(tǒng)作為“傳導(dǎo)神經(jīng)”來(lái)發(fā)揮作用,為車輛提供操作上的安全保障。減重重量,節(jié)省燃油;
    8、 H型支腿穩(wěn)定性好,支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作,操作靈活,能適應(yīng)多種工況;
    9、 支腿加裝保護(hù)罩,支撐更穩(wěn)定;
    10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn),采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)(具有自潤(rùn)滑和自鎖功能),后期維護(hù)也可方便;


    11、 上車操作采用集成電控閥塊模式,布局美觀,操作平穩(wěn),維護(hù)方便;
    12、 下車與上車互鎖,操作安全、可靠;
    13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速;
    14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平,更加穩(wěn)定和可靠;
    15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān),操作方便,節(jié)省燃油;
    16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè),保證操作人員安全;
    17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新,顏色搭配更靚麗;


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