凱馬藍牌4方國六壓縮垃圾車車型配置（CLW5040ZYSKL6）：
底盤配置:新款五十鈴1680白色單排可翻轉駕駛室提醒：盡量少走灰塵多的區(qū)域，同時，空調格也要注意更換。曲軸箱油泥過多發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。，北京的一個汽車4s店曾發(fā)生過這樣一件事情，一個金杯汽車用戶剛從4s店做完5公里更換機油三濾定期保養(yǎng)和清洗噴油嘴、進氣道常規(guī)保養(yǎng)，不料一出4s店門遇上了環(huán)保檢查，一檢測尾氣嚴重超標，當即被環(huán)保部門罰了款。用戶憤怒的回到4s店，要求4s店賠償罰款，并嚴厲責問4s店經理：我每次都是按時做的保養(yǎng)，為什么就不能保證我的汽車尾氣達標？實際上從2年開始生產的轎車全部采用閉環(huán)電噴環(huán)保發(fā)動機后，汽車維修企業(yè)通過定期保養(yǎng)控制客戶車輛尾氣排放就成了一個難題，環(huán)保發(fā)動機的定期保養(yǎng)一直存在著嚴重缺陷，汽車生產企業(yè)制訂，維修企業(yè)執(zhí)行的5公里更換機油三濾定期保養(yǎng)制度和2公里清洗噴油嘴、進氣道定期保養(yǎng)制度從根本上不能滿足環(huán)保證發(fā)動機潤滑系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)的保養(yǎng)要求，特別是空燃比反饋控制三元催化凈化系統(tǒng)的保養(yǎng)要求，因此就根本不能保證閉環(huán)電噴環(huán)保發(fā)動機的正常工作，就根本不能做到通過定期保養(yǎng)控制客戶車輛尾氣排放，并由此導致了9%的在用車處于油耗增加、動力下降、排放變差的亞健康狀態(tài)。%以上的在用車處于環(huán)保發(fā)動機工作嚴重不正常，尾氣嚴重超標，對環(huán)境嚴重污染的狀態(tài)。造成這一問題的原因是多方面的：首先是由于燃油，潤滑油與環(huán)保發(fā)動機不配套，以及道路擁堵、行車環(huán)境嚴苛等因素，造成新出廠車很快會產生排放惡化，性能降低，使用故障并導致環(huán)境污染等問題。是標準《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》已落后于發(fā)動機技術的發(fā)展，缺少環(huán)保發(fā)動機排放控制系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)范。第三是汽車生產企業(yè)的售后定期保養(yǎng)制度缺少對環(huán)保發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的養(yǎng)護要求。濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機，130馬力（96kw），180MM大梁，而在實際使用過程中，提醒車主，起步不要太快，6公里換機油，并記得提前加油。公里換機油柴油發(fā)動機是非常耐用的，柴油發(fā)動機的轉速相對較低，發(fā)動機部件的磨損相對減少。同時，柴油發(fā)動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。機油更換時間不要超過6公里。平時，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)。提前加油柴油發(fā)動機的動力非常好，燃燒率更高也較省油。而相同排量的柴油發(fā)動機要比汽油機的動力強勁不少，而且油耗明顯要少。大梁兩側寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，汽車外表漂亮與否可能是很多人對汽車的點要求，光鮮亮麗自然能得到人們的青睞。那這光鮮能保持多久呢？要想愛車一直顏色如新，汽車外表的養(yǎng)護是重要的一環(huán)，說白了也就是汽車表面油漆的保養(yǎng)。首先先來說一說汽車油漆知識：汽車油漆一般都是烘烤漆。在車廠里面，車架、車身焊接完成，手工修補車身后，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將白皮車身浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆，然后用2度左右的溫度烘干。斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉，ABS，原廠空調。電子儀表，安全帶提示。
上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底4，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。
東風大多利卡8方國六壓縮垃圾車車型配置：
底盤配置：
一、采用東風D7新款駕駛室，云內150馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3380mm，8.25R20鋼絲胎，萬里揚6擋變速箱，空調，電動玻璃，中控鎖，ABS。
二、采用東風K7新款駕駛室，朝柴170馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3380mm，245/70R19.5真空胎，萬里揚6擋變速箱，電動玻璃，中控鎖，ABS。
三、采用東風D7新款駕駛室，玉柴140馬力馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3380mm，7.50R16鋼絲胎，萬里揚6擋變速箱，空調，電動玻璃，中控鎖，ABS。
上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底4，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。
東風D9 12方壓縮垃圾車車型配置：
底盤配置：
一、采用東風D9新款駕駛室，玉柴200馬力國六柴油發(fā)動機，軸距4500mm，10.00R20胎，法士特6擋變速箱，空調，電動玻璃，ABS。
二、采用東風D9新款駕駛室，康明斯210馬力國六柴油發(fā)動機，軸距4500mm，295/80R22.5真空胎，東風6擋變速箱，電動玻璃，ABS。
上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。
東風Z17后雙橋壓縮垃圾車
上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。
服務
以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務；到公司提車，公司代辦行車手續(xù)。程力公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。
需要說明的其它服務計劃：
如用戶需要對設備局部專用裝置進行改進和增加調整，在不違反有關法律、法規(guī)和標準、企業(yè)標準的情況下，投標供貨方可根據(jù)具體情況上門服務可通知用戶到生產廠家進行滿足用戶要求的服務。用由用戶承擔。
公司售后服務承諾：凡屬本公司改裝銷售的產品，實行三包服務一年或三萬公里，售后服務四十八小時到位處理，終身維修。
免費維修方案以及期限：
1、跟蹤服務時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部 分)，超過一年，只收取零件費；
3、服務到達時間：省內，二十四小時內到達；其它地區(qū)，二十四小時內派出人員；
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
免費期后配件供應價格方式：
1、方式：在所在地二汽東風技術服務站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
產品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務站維修。
購車流程：電話洽談或實地考察 2.簽訂合同 3.安排生產 4.交付驗收 5.簽字確認（僅限于代送車輛）
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詳細資料及圖片請直接與我公司18872995877聯(lián)系，以上產品介紹僅作參考，定車請以合同為準。
我們的服務宗旨是：以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營，高質低價，講究效率。 我們承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提技術支持。 品質信賴承載未來，以德興企!如果您對我們的壓縮垃圾車產品感興趣，請撥打垃圾車廠家銷售部熱線：188 7299 5877 姜經理。
