　　系統(tǒng)工作原理如下:工作動(dòng)力從汽車變速箱中引出，通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進(jìn)入氣室內(nèi)，使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當(dāng)壓力達(dá)到0.196Mpa時(shí)，打開(kāi)出料蝶閥，實(shí)現(xiàn)卸料。

　　罐車是車體呈罐形的運(yùn)輸車輛，用來(lái)裝運(yùn)各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等，罐車按運(yùn)輸方式可以分為鐵路運(yùn)輸罐車和公路運(yùn)輸罐車兩大類。粉罐運(yùn)輸半掛車主要用于裝運(yùn)散裝粉料，如裝運(yùn)散裝水泥、面粉、粉煤灰、混凝土摻用粉劑、滑石粉等粉狀物品。
平頂山35立方水泥罐半掛車廠家

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　　氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。懸掛系統(tǒng):縱梁后下部焊有懸掛裝置支承，前下部有支承裝置支座。懸掛系統(tǒng)為三軸鋼板彈簧懸架懸掛，是用來(lái)支承負(fù)荷，并有吸收行車振動(dòng)等作用。鋼板彈簧懸架系統(tǒng)用U型螺栓緊固在車軸軸體上。
　　散裝水泥罐車架為用鋼焊接而成的縱梁及加強(qiáng)型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu)，均衡考慮車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，具有承載力強(qiáng)、不發(fā)生性變形等特點(diǎn)。車軸:車軸選用廠家生產(chǎn)原材料的車軸，承重強(qiáng)，不易變形；同時(shí)可選裝國(guó)內(nèi)品牌的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，減小制動(dòng)距離，有效的防止車輛緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，提高車輛行駛水泥散裝罐車性。

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