　　車架前后和側(cè)面裝有照明或信號裝置。支乘裝置:為了使半掛車脫離索引車后能可靠地停放，在車架前端裝有左右聯(lián)動或左右單動的兩個支承裝置。它由絲桿傳動機構(gòu)、錐齒輪傳動機構(gòu)、雙速減速箱、傳動桿、操作手柄等構(gòu)成。手柄推入時轉(zhuǎn)動可得到高速升降，手柄拉出時轉(zhuǎn)動可得到低速。當?shù)鬃佑|地面后，只能使用低速檔升降。采用國內(nèi)先進工藝制作，設(shè)計新穎，堅固耐用。

　　半掛粉粒物料運輸車是利用自備發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載空壓機，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀，當罐內(nèi)壓力達到額定值時，打開卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過管道流動而進行輸送。設(shè)計新穎，堅固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。
黑龍江52立方水泥罐半掛車價格

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　　卸灰時，壓縮空氣由罐底部送入罐內(nèi)，經(jīng)水泥流態(tài)化裝置的透氣層分成細流，均勻地充入水泥，形成空氣-水泥混合物，在容器內(nèi)外壓力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。氣力卸灰法具有卸灰快，粉塵飛揚少，可用柔性的長卸料管向任意高度和遠處卸料等優(yōu)點，并能在風(fēng)雨天露天作業(yè)
　　罐體內(nèi)的干混砂漿首先被罐體舉升至設(shè)計角度，再利用重力流至后端椎體部分，此時向氣室封頭處充氣，則流化態(tài)裝置產(chǎn)生一定混合比的固氣二相流，當罐內(nèi)壓力到達0.2Mpa后，打開卸料閥即可卸料。

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