玉溪市政路面搶險車廠家專賣慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機
五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。室外暴曬之下的汽車，車內(nèi)溫度可達5℃。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使打開空調(diào)，光靠空調(diào)把5℃的熱氣變冷，可有點困難。你只能感覺到出風(fēng)口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。其實在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，你就要好受許多。然后敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關(guān)上車窗，你會覺得空調(diào)好很多。使用時內(nèi)外循環(huán)要輪流用現(xiàn)在的空調(diào)一般都有內(nèi)外循環(huán)開關(guān)，采用外循環(huán)時，空調(diào)從車外進風(fēng)，而內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)使用。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術(shù)參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
玉溪市政路面搶險車廠家專賣“否則可能引發(fā)火災(zāi)、、等重大事故?！碧嵝?。首先，車的負極端子一定要與沒電汽車發(fā)動機室內(nèi)的金屬部分連接，如果與沒電汽車的負極端子直接連接會產(chǎn)生火花；其次，連接跨接電纜時，一定不能讓正極和負極端子接觸，否則也會產(chǎn)生火花；再次，充電時不要靠近汽車。因為汽車液體中含有稀硫酸并有可能噴出，如果噴到眼睛和皮膚上會造成損傷，萬一液體粘到身上，應(yīng)用大量水沖洗后前往；后，連接或取下跨接電纜時，應(yīng)盡量遠離風(fēng)扇、皮帶等處，以避免手或衣服被卷入造成意外事故?，F(xiàn)在許多家庭都有了自己的汽車，可是因為一些車主對車過度“溺愛”，適得其反，而造成了許多問題和遺憾。汽車維修提醒車主，千萬不要愛車不成反成害車。溺愛表現(xiàn)一：“別累著了車子”一些車主在買了車之后，為降低愛車“折損”速度，因此平時很少開車，只是外出路程較遠，或者不好打車時才把自己的愛車“請出”。其實，這種做法對愛車是一種“溺愛”。一汽車專營店的技術(shù)主管田先生介紹說，汽車和人一樣，也需要不斷的運動來增強自己的“體魄”。另外，對于車輛底部可以進行底盤裝甲或者封塑，這樣可以保護底盤耐酸雨、防腐蝕，使原有的保護層不易干裂、脫落，還可以防止行駛當中小石子對底盤的撞擊。技巧4：不要罩車衣車輛停在室外，如果遇上刮風(fēng)下雨的天氣，車衣的內(nèi)層就會反復(fù)抽打車漆，尤其是如果車衣內(nèi)吹進了風(fēng)沙，就會在車身上劃出無數(shù)道細小的劃痕，時間一長還會造成漆面發(fā)烏。另外，風(fēng)沙過后不要直接用撣子或抹布清理車身上的沙粒，而應(yīng)該用清水沖洗，同樣也是為了防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面。那究竟是什么原因引起的故障呢？再做一次四輪定位吧，根據(jù)以往的經(jīng)驗，有時一輛車需做兩次定位，次是往往由于操作不夠仔細，從而造成定位沒能達到標難工況，使得故障未被發(fā)現(xiàn)。再次做四輪定位，發(fā)現(xiàn)各參數(shù)均符合標準范圍要求。在我們這里，切諾基車修理非常普及，經(jīng)本人修理出來的切諾基發(fā)抖、不穩(wěn)及跑偏等故障車少說也有幾百次，可從來沒有遇見過這種情況。仔細想想，還是感覺沒有其他會導(dǎo)致該車這種故障的可能性。那就換吧，這往往也是后直接的一招了。處理辦法：有人是在鎖扣處纏繞塑料絕緣膠布7-8圈即可。不過，經(jīng)檢查，原因為：前艙內(nèi)左右兩邊有兩個支撐前蓋的黑色橡膠螺絲，它們可能被動過或者可能松了，需要往上擰一絲，讓它往上去去，支住前艙蓋，同時，在鎖扣上打點黃油，讓前艙蓋關(guān)的嚴嚴實實，在顛簸時不再上下晃動，它就不響了。這個聲音曾困擾我?guī)讉€月，終于讓我試出來了。強烈建議都去檢查一下這個。把前艙蓋給搞密實了。并強烈建議4s從今天開始，在所有的a3車子進站后，對他們的前艙蓋蓋的是否密合嚴實是否會上面晃動產(chǎn)生咯吱聲音檢查一下。
