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杭州led廣告宣傳車(chē)哪家好換三濾不能太頻繁讀者張先生來(lái)信問(wèn)：我都是每75公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。我們愛(ài)車(chē)心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，所以就每次都換了。這樣做對(duì)不對(duì)呢？解答：目前，各廠商、經(jīng)銷(xiāo)商及時(shí)地推出了各種保養(yǎng)活動(dòng)，以解車(chē)主之憂，這讓廣大車(chē)主興奮不已，紛紛加入其中。養(yǎng)護(hù)愛(ài)車(chē)如同用兵打仗，需要熟諳“用兵”的策略和方法，并不是和肌膚養(yǎng)護(hù)一樣多多益善。實(shí)際上，三濾每2－25公里換一次就行，壓根兒不必那么頻繁。保持胎壓正常的簡(jiǎn)單措施一直是極有用的，而且這本質(zhì)上幾乎不會(huì)產(chǎn)生任何費(fèi)用。另外，定期實(shí)施輪胎換位，為保持同一輛車(chē)上輪胎磨損均勻，車(chē)輛每行駛5公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5-1公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過(guò)度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號(hào)或者新舊差異較大的輪胎。注意儀表盤(pán)如果你的油壓、冷卻系統(tǒng)或者任何其它主要系統(tǒng)有問(wèn)題，車(chē)的儀表盤(pán)都將會(huì)告訴你。而大多數(shù)人不會(huì)注意的，這就是為什么制造商求助于自動(dòng)報(bào)以在有問(wèn)題的時(shí)候給出一個(gè)清楚的提示。很多車(chē)主已經(jīng)十分重視對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)，擁有看似完備的檢查保養(yǎng)計(jì)劃，但卻忽略掉對(duì)于皮帶的關(guān)愛(ài)。汽車(chē)皮帶又稱(chēng)汽車(chē)傳動(dòng)帶，它的主要功能就是動(dòng)力傳輸。汽車(chē)上的傳動(dòng)皮帶負(fù)責(zé)帶動(dòng)所有機(jī)件的運(yùn)動(dòng)，它壞了車(chē)就動(dòng)彈不了或者空調(diào)、轉(zhuǎn)向機(jī)等部件立刻就失靈。廣物福恒車(chē)間經(jīng)理鐘佐賀告訴記者，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)里的同步帶，也就是俗稱(chēng)的正時(shí)皮帶，因?yàn)槠涮厥庑裕鼞?yīng)該引起大家的關(guān)注，為什么呢？因?yàn)橐坏┌l(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂或掉齒等情況發(fā)生，往往就會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)、缸蓋等頂?shù)簦斐删薮蟮膿p失，去4s店修理時(shí)，會(huì)花掉上千甚至上萬(wàn)元的修理費(fèi)，關(guān)鍵是，很多朋友因?yàn)檎龝r(shí)皮帶的意外情況而遭受過(guò)不小的損失，汽車(chē)皮帶日常保養(yǎng)不可少。舉個(gè)簡(jiǎn)單例子來(lái)說(shuō)，經(jīng)常喜歡高轉(zhuǎn)速換擋飆車(chē)的車(chē)主，長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度居高不下，那么這類(lèi)車(chē)主選用較耐熱的機(jī)油，如sae15w-sae1w-4的型號(hào)能達(dá)到更好的散熱效果；若是車(chē)輛長(zhǎng)期處于較冷的工作環(huán)境，由于低溫下機(jī)油本身的黏度就較高，則可以考慮用一些較稀的機(jī)油，如sae5w-3等。從車(chē)輛行駛里程上來(lái)看，跑得路程多的車(chē)輛跟跑得少的車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損是不一樣的，這時(shí)就需要進(jìn)行分里程養(yǎng)護(hù)，這就好比醫(yī)生“對(duì)癥下藥”，藥下準(zhǔn)了病人才會(huì)更快康復(fù)。”說(shuō)，如果長(zhǎng)期不清洗和更換濾芯器，空氣和油品中的雜質(zhì)就會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，給發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)造成損害，加速磨損；同時(shí)會(huì)增加車(chē)輛的負(fù)荷，使車(chē)輛的性能下降。建議車(chē)主，車(chē)輛到了中年時(shí)期，除了常規(guī)保養(yǎng)以外，還要特別注意清洗和更換濾芯器，花小錢(qián)省大錢(qián)，在駕駛時(shí)也更有保障?！?年晚年是變速箱病發(fā)期在國(guó)內(nèi)，一輛8年左右的車(chē)幾乎到了晚年，再過(guò)幾年就該退休了。這時(shí)車(chē)輛上的毛病都出來(lái)，需要養(yǎng)護(hù)和維修的項(xiàng)目不少，但是有一點(diǎn)值得車(chē)主注意，如果你的車(chē)是自動(dòng)變速箱，那得格外小心，這時(shí)是變速箱的病發(fā)高峰期。關(guān)于自動(dòng)變速器油溫度過(guò)高（冷車(chē)正常，熱車(chē)出現(xiàn)故障）的問(wèn)題，我在《高爾夫自動(dòng)變速器升擋困難》案例的點(diǎn)評(píng)中做了簡(jiǎn)單說(shuō)明。對(duì)于這樣的問(wèn)題，“溫度”就是故障檢測(cè)中一條毫不遲疑的“主線”，一切圍繞著溫度為什么高、是什么原因?qū)е聹囟雀?、溫度高了?huì)如何、溫度在自動(dòng)變速器油的循環(huán)鏈中的變化是否正常等一系列問(wèn)題開(kāi)展故障檢測(cè)工作。像《高爾夫自動(dòng)變速器升擋困難》，充分采用紅外測(cè)溫儀進(jìn)行溫度檢測(cè)，從而非常順利地找到了故障根源，不費(fèi)吹灰之力地排除了故障。