“重慶華南城是華南城集團繼深圳、南昌等7座華南城之后投資的第八個項目?！比A南城集團聯(lián)席鄭松興介紹，這不是前7個項目的，而是傾力打造的“升級”版，是全新的“3.0版本”。據(jù)介紹，重慶華南城規(guī)劃總建筑面積達1350萬平方米，不僅有的批發(fā)市場、綜合商業(yè)、會議展覽，還有新興的電子商務(wù)、倉儲物流等業(yè)態(tài)。
程力集團旗下的程力專用汽車在國內(nèi)市場占有重要份額，產(chǎn)品有：各類灑水車、垃圾車、吸污車，掃地車、油罐車、化工車、清障車、高空作業(yè)車、消防車、隨車吊、冷藏車、廂式車、壓力容器、公路養(yǎng)護車、平板運輸車、散裝糧食車、干混砂漿車、養(yǎng)蜂車、舞臺車、宣傳車、流動售貨車、重型隨車吊、水泥泵車、運輸車、食品運輸車等各系列800多個品種。
程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團旗下核心企業(yè)，部定點生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都經(jīng)濟技術(shù)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。
生態(tài)部、郵政局兩部委官微也點贊雙11綠色物流行動，帶動了更多人參與到環(huán)保行動中來。菜鳥綠色行動負責人表示;“菜鳥正在協(xié)同全行業(yè)加速綠色物流升級，以雙11為契機，對綠色投入，也呼吁商家、消費者和更多物流企業(yè)參與綠色物流，讓每一個包裹綠起來。
常見問題：
1.你們公司在哪？我要怎么訂貨？
我們公司位于隨州市，廣大客戶可以直接來我們工廠考察，滿意再訂貨；也可以通過銷售人員電話溝通好產(chǎn)品，細節(jié)等問題，直接通過傳真簽訂合同。
2.為什么同樣的款式你們家的貴？
首先款式一樣并不代表一樣，您是買產(chǎn)品，不是買圖片；即便是一樣的底盤一樣的配置，工藝不同，服務(wù)不同，價格也會有差異的。
3.你們的生產(chǎn)周期要多長？
具體要視車輛復(fù)雜程度及數(shù)量而定，一般情況下我們的生產(chǎn)周期是10-15天，客戶如急需車輛，也可以向銷售客服是否有現(xiàn)貨車輛。
4.你們可以送車上門嗎？
可以的，我公司有專門的運輸車隊，都是豐富的老司機，擁有熟練的開車技術(shù)和專業(yè)的專用車操作，運費由客戶自行承擔。
5.你們的付款是怎么樣的？
雙方簽訂正式合同后，預(yù)付總的30%下單生產(chǎn)，余款驗車后付清。當然，車輛做好后我們會及時通知客戶來公司驗車，如果客戶不方便自提的，我們公司將由車隊委派司機送車，我們家將貨送到用戶手中經(jīng)確認無誤后再付
6.你們的合同要怎么簽訂？
您確定好要訂的產(chǎn)品后，我們的銷售會及時制作好《產(chǎn)品購銷合同》，然后根據(jù)您的需要，傳真，發(fā)掃描件或快遞，雙方簽訂后方可生效。
7.你們的售后服務(wù)怎么樣？
底盤部分由底盤廠家實行走保，上裝部分我公司實行一年免費保修服務(wù)，任何非人為問題經(jīng)客戶提出后，2小時內(nèi)響應(yīng)，48小時內(nèi)落實到位。
8.我們廠家專用汽車上牌好上嗎？
出廠都會統(tǒng)一開具，底盤和整車合格證及其他上戶手續(xù)齊全，這點大家完全可以放心。至于有些地方車管所不給上戶，可能是因為當?shù)嘏欧判乱?guī)定，所以請大家購車前一定要弄清楚當?shù)貙Ｓ密囕v排放。
9：我們是外地的，網(wǎng)上購車能不能送車
回答：我公司購車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購，簽訂購車合同。預(yù)付定金。在規(guī)定時間內(nèi)送車到客戶，客戶驗車合格付全款。
10：你們公司在我們這里有沒有銷售點？我們想看看車怎么辦？
回答：專用車不同于小轎車之類的在各地設(shè)立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現(xiàn)在發(fā)達的商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客戶只要來電來函下訂單，按照公布的購車流程進行購車，本公司就會在合同規(guī)定的時間范圍內(nèi)將車輛及車輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個性化的專用車，歡迎您來我公司實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝，我們會為您提供完整的服務(wù)！
11：我們把定金打給你們有沒有保障?會不會上當？
回答： 尊敬的客戶您好，我們公司在工商部門可以查到的。您的定金是打在公司的不是私人，敬請放心，提醒您打定金一定要打到公司，以免上當受騙,所以您可以放心購買。
”上述陳表示。在方面，據(jù)北京商報記者了解，目前在豐巢快遞柜上做的主要是、生鮮水果、商家等。一組一托四的快遞柜柜面價格是8000元/月，現(xiàn)在3折就可以承接。目前，點負責人。點的負責人告訴北京商報記者，在沒有使用快遞柜之前，每天有20多人次的快遞員派件。我找了一個角落，學(xué)著他們的樣子，吃著冷沾沾，隨意看著來來往往的人們，期待出現(xiàn)一個熟悉的身影。沾沾的味道很饞人，肚子霎那間餓得不可救藥，我便開始了埋頭苦干，打算一口氣吃飽，再說其他。
近日，董事長聶騰云一行60多人來到連州，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)站、民族工業(yè)園區(qū)以及龍?zhí)段幕燃賲^(qū)等地，詳細了解連州農(nóng)業(yè)、物流快遞和工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展狀況。鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)站，聶騰云對連州韻達9.9元快遞上電子銷售的做法表示肯定，并強調(diào)搞活農(nóng)產(chǎn)品流通是解決“三農(nóng)”問題的重要出路。
可以看到的是，與公路、運輸相比，“高鐵+快遞”具有成本低、速度快、運量大等特點，伴隨日益高速化、市場化的貨運改革，使得鐵路部門與電商、物流等電子商務(wù)企業(yè)互通有無，“庫到庫”“站到站”既了社會物流成本，又了東西部物流市場的資源配置，更重要的是為西部各省開啟了一條新的絲綢快運之路。
