我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可以用來運(yùn)輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。
”拿一塊車膜在手上，首先看它的清晰度，劣質(zhì)膜看上去會(huì)有灰蒙蒙的感覺。然后可以輕撫車膜，優(yōu)質(zhì)膜摸上去有厚實(shí)平滑感，劣質(zhì)膜則薄而易起皺。還可以揭開車膜背面的透明層，用硬物劃一下，劣質(zhì)膜的掉色較嚴(yán)重。優(yōu)質(zhì)膜背面一般會(huì)有浮水印，這也可以作為防偽標(biāo)志幫助車主判斷。車膜的質(zhì)量把好關(guān)后，選擇到一家規(guī)模大、口碑好的汽車美容店進(jìn)行貼膜即可。祛除車內(nèi)殘留有害氣體開窗通風(fēng)是必須的，但耗時(shí)較長。另外新車很多部件都有塑料袋保護(hù)，有的車主喜歡在不影響使用的情況下盡量保持新車的感覺而不去拆除，其實(shí)這些塑料包裝一定要及時(shí)拆除，否則內(nèi)部有害氣體很難散發(fā)出來。
不要反復(fù)踩制動(dòng)踏板。因?yàn)榉磸?fù)踩制動(dòng)踏板會(huì)使abs的工作時(shí)斷時(shí)續(xù)，導(dǎo)致制動(dòng)效能降低和制動(dòng)距離增加。另外一個(gè)要牢記的就是不要忘記控制方向盤。在制動(dòng)時(shí)，abs系統(tǒng)為駕駛者提供了可靠的方向控制能力，但它本身并不能自動(dòng)完成汽車的轉(zhuǎn)向操作。在出現(xiàn)意外狀況時(shí)，還得需要人來完成轉(zhuǎn)向控制，這就需要司機(jī)自己不斷地在實(shí)踐中體驗(yàn)了。經(jīng)驗(yàn)之談———保持車距是關(guān)鍵計(jì)學(xué)明(修車及試車專業(yè)人員)：不少人喜歡跟車跟得很緊，其實(shí)有abs也要保持足夠的制動(dòng)距離。
電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運(yùn)輸。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率
"買車容易養(yǎng)車難"，這是有車一族的共識。目前，國內(nèi)轎車市場已進(jìn)入"汽車后時(shí)代"，也就是說，廠家依靠價(jià)格戰(zhàn)搶占市場份額，但要賺錢還得靠售后服務(wù)，靠維修、保養(yǎng)賺錢。由于利潤向售后市場轉(zhuǎn)移，汽修廠、4s店在汽車維修、保養(yǎng)環(huán)節(jié)的花招和也越來越多——提前更換易損耗零件買了新車定期要到4s店保養(yǎng)，這是每一個(gè)車主都要經(jīng)歷的事。而到4s店保養(yǎng)時(shí)，工作人員往往會(huì)"提醒"車主，把機(jī)油、"三濾"換了。車主如抱怨油耗太高，4s店還會(huì)"建議"更換火花塞、清洗氣門和噴油嘴，有的還會(huì)要求更換剎車片、輪胎等等。
專家建議：車主盡量不要選擇路邊店。一些維修店為了有更多的“回頭客”，會(huì)故意使出一些“黑招”，許多顧客被騙了還不知道。比如在給發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油時(shí)，故意在機(jī)油里面加上一些白糖，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱迅速，沒過幾天就會(huì)發(fā)生“燒缸”故障?；蛘呓o防凍液撒鹽，撒了鹽的防凍液加進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱后，會(huì)腐蝕鋁制的水箱，造成水箱損壞。不久，車主只得又來更換水箱。暗箱操作家住六號院的劉是一位奇瑞qq的車主，她告訴記者，自己的車半年前在一個(gè)維修廠內(nèi)換了一次火花塞，結(jié)果這半年來車子的動(dòng)力就比差，當(dāng)她再到維修廠返修時(shí)，工人說不存在維修事故，應(yīng)當(dāng)對發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校。
散裝飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)
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