1、作業(yè)前,檢查各系統(tǒng)管路及接頭部分應(yīng)無裂紋、松動(dòng)和泄漏現(xiàn)象,滾輪的刮泥板應(yīng)平整良好,各緊固螺栓無松動(dòng),確認(rèn)正常后,方可起動(dòng)。 2、開動(dòng)前,機(jī)械周圍應(yīng)無障礙和人員。3、在運(yùn)行中,不得進(jìn)行修理或加油,需要在機(jī)械底部進(jìn)行修理進(jìn),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火,用制動(dòng)器制住機(jī)械,并楔住滾輪。 4、變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向,應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行,嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。5、在新筑路上輾壓時(shí),應(yīng)從中間各外側(cè)輾壓,路基邊絕不少于0.5m,上坡時(shí)變速應(yīng)在動(dòng)后進(jìn)行,下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行。 6、碾壓傍山道路時(shí),必須由里側(cè)向外側(cè)輾壓,路基邊絕不少于0.5m,
對(duì)于其他設(shè)備,黃油潤(rùn)滑點(diǎn)不可忽略任何一點(diǎn),全車幾個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),都在什么位置,對(duì)于每一臺(tái)設(shè)備,都應(yīng)該有記錄,尤其在高強(qiáng)度施工完成,廠家規(guī)定的潤(rùn)滑時(shí)間點(diǎn),冬季存儲(chǔ)前,春季開工前,都需要根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)記錄,逐一保養(yǎng)和記錄,延長(zhǎng)原件的使用壽命。 六、整機(jī)清潔,貯存和運(yùn)輸清潔方面,壓路機(jī)每次作業(yè)完畢后,必須洗掉其上的污物和灰塵,此時(shí)應(yīng)特別注意柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)、噴油泵、噴油器、液壓泵等,以及液壓管路的外表的清潔,必須用干燥柔軟的抹布把這些地方擦干凈。測(cè)試所有設(shè)備功能,檢查所有保養(yǎng)點(diǎn)。如發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決,或者訂購配件,于開春開工前完畢,避免耽誤第二年的工程。
4、潤(rùn)滑油脂的不正確使用 壓路機(jī)的設(shè)備中,各自有其特殊的要求,其中,汽缸墊對(duì)密封性有極高的要求。但是在裝汽缸墊的時(shí)候,是有極高的要求的。一些技術(shù)人員在裝的時(shí)候,為了裝的順利,往往會(huì)涂抹潤(rùn)滑油脂,在氣缸蓋螺栓擰緊的時(shí)候,由于物體間的擠壓,部分潤(rùn)滑油脂會(huì)進(jìn)入到汽缸水道中,氣缸中的溫度是極高的,這樣的話,油脂長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)下,極易碳,碳的后果會(huì)損壞汽缸墊,接著變會(huì)引起氣缸的漏氣,后果不堪設(shè)想。 5、液壓系統(tǒng)方面的操作及油品選擇不當(dāng)燃油的選擇直接決定發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能及效率,壓路機(jī)往往選擇的是輕柴油,輕柴油也有不同的等級(jí)型號(hào),不同的型號(hào)使用上性能差別很大,但是一些技術(shù)人員在選擇時(shí)往往考慮不周,導(dǎo)致選擇了不適合的油,給后期的養(yǎng)護(hù)帶來了不少困難。液壓系統(tǒng)是其工作中的核心系統(tǒng),這里對(duì)系統(tǒng)頻率的控制,機(jī)械馬力的控制,對(duì)機(jī)械的性能耐久極為關(guān)鍵,操作的馬虎不當(dāng)對(duì)機(jī)械的長(zhǎng)久運(yùn)行是十分不利的。