多連桿獨立懸掛,可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統(tǒng)。其中前懸掛一般為3連桿或4連桿式;獨立懸掛多連桿懸掛結構想對復雜,材料成本、研發(fā)實驗成本以及制造成本遠高于其它類型的的懸掛;后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸掛系統(tǒng),其中5連桿式后懸掛應用較為廣泛。 多連桿懸掛結構想對復雜,材料成本、研發(fā)實驗成本以及制造成本遠高于其它類型的的懸掛、而且其占用空間大,中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸掛。各類鍛件
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