為保持滾動軸承的原有性能，盡可能在良好狀態(tài)下長期使用，必須定期對軸承進行檢查和維護，以預防故障，確保運轉可靠，提率和效益。
應按該機械運轉條件和作業(yè)標準，定期進行保養(yǎng)。內容包括監(jiān)視運轉狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。
運轉中的檢修事項包括軸承的轉動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。
運轉中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)，以表2為參考，查找原因，并采取相應對策。根據(jù)需要對拆卸下的軸承仔細檢查。
有關拆卸后的事項，請參見前項5軸承的檢修。
預測運轉中軸承的異常狀況，在生產中極為重要。NSK軸承異常探測器，能監(jiān)視運轉中軸承的狀況，一旦出現(xiàn)異常狀況，馬上報警或自動停機。既能預防故障，又能實現(xiàn)科學維護。
一般來說，正確使用軸承，可以達到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷，則無法再使用。與疲勞壽命不同，這種早期損傷，被稱作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤滑上的考慮不周，從外部侵入的異物或對于軸、軸承座的研究不足等。
軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷，其原因可能是潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結構有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大，也有可能是以上各種原因綜合引起的。
因此，僅調查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因?？墒牵绻诔浞至私馐褂幂S承的機器、工況及其外圍結構的基礎上，弄清故障發(fā)生的前后狀況，再結合軸承的損傷情況及多種相關原因進行分析，就可以防止同類故障再次。表3給出了具有代表性的軸承損傷原因和對策。
R×1K檔位狀態(tài)下，用萬用表的黑筆觸碰橋堆的任意一個引腳，紅筆則測試另外的幾只引腳。此時如果萬用表顯示為無窮大，則可以判斷黑筆碰觸的引腳為橋堆的輸出正極，如果顯示范圍在4K-1K歐姆，那么，黑筆所碰觸的引腳為負極，紅黑筆正負極判斷后，其余的引腳則是交流輸入。用萬用表判斷數(shù)碼管正負極發(fā)光數(shù)碼管主要是為顯示數(shù)字而設計，卻使用非常廣泛。那么，在檢修過程中，如何去判斷發(fā)光數(shù)碼管是否損壞?同樣的，這里依然可以使用萬用表檢測，使用的是R×1K檔及R×1K檔。
