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恒美斯PGP511A0140AS4D3NJ9E3B1B1叉車多路換向閥PGP511A0140AS4D3NJ9E3B1B1叉車多路換向閥4、機(jī)油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時能提升，重負(fù)荷時不能提升伸縮舞臺.故障原因：(1)液壓油箱油面過低；(2)沒按季節(jié)使用液壓油；(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；(10)液壓油過臟。單柱塞液壓泵維修的常見故障分析：該液壓系中常見故障可歸納為四種：空負(fù)荷不能提升；重負(fù)荷不能提升；提升速度緩慢，并伴有抖動現(xiàn)象；提升后，當(dāng)操縱手柄置于中立位置時，農(nóng)具下降較快。在進(jìn)行液壓系統(tǒng)故障分析時，可劃分為兩個區(qū)段：油箱、油泵為區(qū)段，擔(dān)負(fù)供油并把低壓油變成高壓油，是液壓系統(tǒng)的動力部分；將油缸定為第二區(qū)段。YB-E160/25 YB-E160/32 YB-E200/8 YB-E200/16 YB-E200/25
恒美斯PGP511A0140AS4D3NJ9E3B1B1叉車多路換向閥PGP511A0140AS4D3NJ9E3B1B1工地現(xiàn)場維修旋挖機(jī)
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