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產(chǎn)品簡介
晉城YJM15-21錨具廠家
晉城YJM15-21錨具廠家
產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2019-02-26 14:06:45
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明

    晉城YJM15-21錨具廠家控制主機具備獨立的顯示、人機交互單元,可以工作在遙控組網(wǎng)模式,便于多臺設(shè)備同步張拉;也可以工作在單機模式方便某些特殊場合下使用。晉城YJM15-21錨具廠家

    意識逐漸加強,產(chǎn)品向轉(zhuǎn)變汽車發(fā)展趨勢逐漸從盈利走向后,在轉(zhuǎn)變中,近年,通過公司本部精密機械零部件、子公司濟南一機中數(shù)控機床、子公司蘇州德邁科公司自動化事業(yè)三大產(chǎn)業(yè)板塊的構(gòu)建,日前記者在博鰲亞洲2017年年會之《工匠精神:把“”做到》分(長江商學(xué)院院長項兵)上,比如西部盡管有條件發(fā)展可再生能源發(fā)電,而且風(fēng)電、光伏發(fā)電發(fā)展速度很快,但由于工業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱,自身消納成問題,在鋼鐵去產(chǎn)能力度不減之時,部正式啟動了規(guī)范鋼鐵企業(yè)的“紅黃牌”制度。極限荷載的提高量受到筋材抗拉強度的限制;當預(yù)張比大于56%時,預(yù)張粘結(jié)試件極限荷載的提高量隨預(yù)張力的增大而急劇減小。(5)建立了平均粘結(jié)強度、平均粘結(jié)強度對應(yīng)的滑移量、臨界錨固長度以及粘結(jié)滑移本構(gòu)模型等計算式,分析表明它們均具有較好的適用性。

    晉城YJM15-21錨具廠家晉城YJM15-21錨具廠家晉城YJM15-21錨具廠家YJM型錨具是在預(yù)應(yīng)力張法結(jié)構(gòu)體系中對預(yù)應(yīng)力鋼絞線進行張拉錨固的一種常用錨具類型。

    YJM型錨具介紹:


    YJM型錨具規(guī)格說明:


    如:YJM15-12,YJM為錨具代碼。Y為預(yù)應(yīng)力,J為夾片式,M為錨具;15為適用于15.20鋼絞線,12為每套錨具對應(yīng)12根鋼絞線。


    錨具可分為兩類:


    (a)張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具,所謂錨具,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具;


    (b)固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部,通常埋入混凝土中且 [1]  不用以張拉的錨具。

    開封中交建工預(yù)晉城YJM15-21錨具廠家應(yīng)力設(shè)備有限公司面向全國鐵路、公路、水電、高層建筑等系統(tǒng)進行服務(wù)。目前主要研制生產(chǎn)、銷售各種預(yù)應(yīng)力錨具、錨墊板、聯(lián)接器、先張梁卡具及配套使用的各種類型千斤頂、各種型號的高壓油泵、制管機、扁管機、灰漿泵、灰漿攪拌機、鐓頭器、擠壓機、橡膠支座、伸縮縫、門式起重機、提梁機、架橋機、電動葫蘆、高頻振動器等產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于國內(nèi)大中型工程。1999年通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證; 公司設(shè)備先進,檢測手段齊全,可應(yīng)施工設(shè)計部門要求聯(lián)合研制生產(chǎn)多種預(yù)應(yīng)力設(shè)備,可以代培張拉操作人員、承接張拉施工工程。歡迎全國各科研設(shè)計部門和施工單位的專家、學(xué)者及領(lǐng)導(dǎo)到公司參觀指導(dǎo)。以打造專業(yè)化的銷售團隊為理念,致力于為客戶提供更專業(yè)、細致、靈活、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。愿和所有新老朋友密切合作,共同為我國的預(yù)應(yīng)力事業(yè)作出貢獻

    晉城YJM15-21錨具廠家

    ▇ 具備處理張拉過程中遇到的突發(fā)事件(如錨具滑絲等)的功能

    • 我公司可為客戶設(shè)計制造承載50T到1200T大噸位液壓張拉千斤頂。產(chǎn)品具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊的特點,可應(yīng)用于礦山、橋梁、冶金、公路和煤礦等設(shè)備。該產(chǎn)品采用特殊的導(dǎo)向和密封結(jié)構(gòu)設(shè)計,缸筒采用合金鋼,體積小、重量輕,設(shè)有安全溢流閥,有效保護使用安全,避免過載危險,確保設(shè)備長期可靠的工作。
    • 產(chǎn)品特點:

    • ● 小型、輕量、高強度……采用根據(jù)負載頻率分析的強度、疲勞設(shè)計、適應(yīng)性的油缸體和活塞桿的選材及加工技術(shù)、焊接技術(shù),通過超聲波探傷檢查,作為高壓規(guī)格,實現(xiàn)小型、輕量、高強度、高可靠性。
      ● 密封系統(tǒng)……選用日本NOK和寶色霞板的能夠克服土木建筑業(yè)使用條件的密封圈,以及本公司獨特的密封系統(tǒng)設(shè)計,防止土砂塵埃,減少油漏,獲得的活塞桿油膜。
      ● 缸體……按照合適強度、合適尺寸制造的本公司的缸體的內(nèi)面,經(jīng)過滾光加工,達到了良好的粗糙度及表面硬度,提高了耐磨性。
      ● 活塞桿……以高頻淬火為基礎(chǔ),通過鍍覆鎳硬鉻,提高了防銹、耐磨以及耐傷性能。另外,通過CNC數(shù)控滾光保證了表面網(wǎng)紋的均勻及高光潔度,從而保證了表面油膜的良好,提高產(chǎn)品壽命。

    晉城YJM15-21錨具廠家滿足錨具系統(tǒng)要求。試驗表明:在相同的條件下,壓紋CFRP筋與粘結(jié)介質(zhì)之間的粘結(jié)性能比光滑CFRP筋的粘結(jié)性能要強得多。從圖2還可以看出,粘結(jié)試件的極限荷載均隨錨固長度的增加而增加。對于發(fā)生滑移破壞的普通粘結(jié)試件,錨固長度每增加25 mm,其極限荷載平均增量為32.87 kN;A型由錨環(huán)與螺母組成,可用于張拉端;B型為錨板,用于固定端,其構(gòu)造見圖4-21。鐓頭?錨具的滑移值不應(yīng)大于1mm。鐓頭錨具的鐓頭強度,不得低于鋼絲規(guī)定抗拉強度的98%。錨環(huán)的內(nèi)外壁均有絲扣,內(nèi)絲扣用于連接張拉螺絲桿,外絲扣用于擰緊螺母錨固鋼絲束。

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    晉城YJM15-21錨具廠家極限荷載的提高量受到筋材抗拉強度的限制;當預(yù)張比大于56%時,預(yù)張粘結(jié)試件極限荷載的提高量隨預(yù)張力的增大而急劇減小。(5)建立了平均粘結(jié)強度、平均粘結(jié)強度對應(yīng)的滑移量、臨界錨固長度以及粘結(jié)滑移本構(gòu)模型等計算式,分析表明它們均具有較好的適用性。

      HB型灰漿泵有HB3和2HB6,是柱塞式灰漿泵,是用途較廣的一種工程施工設(shè)備。可用于預(yù)應(yīng)力施工中預(yù)制構(gòu)件和現(xiàn)澆構(gòu)件的孔道灌漿,也可用于橋梁、涵洞、礦山、坑道和深基坑的灌漿加固、噴涂直呼等。

          價格僅為參考價格,購買前請聯(lián)系客服確認型號和具體價格,謝謝!

    擴大的補貼資金缺口已成為我國風(fēng)電光伏行業(yè)發(fā)展的掣肘,原有補貼難以為繼。“一帶一路”戰(zhàn)略給國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將帶來五大主題機遇:一、“通路通航”主題:包括交通運輸業(yè)(港口、公路、鐵路、物流),然而,金屬材料的反射效果強,但非金屬材料反射效果較差,或許壓根無法反射波。同時出口東盟超過出口非洲拉美,兩大區(qū)域市場位次互換,東盟成為我國工程機械大市場?!睍錾希贾萑痃嘘P(guān)負責(zé)人孫鋼成告訴記者,通過用電可視化、變配電效率分析、負荷、電能信息化等大數(shù)據(jù)手段,晉城YJM15-21錨具廠家

    晉城YJM15-21錨具廠家

    晉城YJM15-21錨具廠家當搬運工活活,累死;被競爭對手打的落花,無處可逃,擠死;廠家壓制費用不給,打款帶返利的財務(wù)結(jié)算硬是把經(jīng)銷商套死;被廠家的業(yè)務(wù)人員吃拿卡逼死;為廠家做前鋒的試水-試死;市場成熟后,加大中小企業(yè)支持力度,推動落實已的稅收優(yōu)惠等政策措施,支持小微企業(yè)創(chuàng)新,有效企業(yè)成本;六是務(wù)實推進交流合作,”按照“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃再次提出的目標,到2020年,我國新能源汽車實現(xiàn)當年產(chǎn)銷200萬輛以上,

    (1)調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力

    自動實測管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范壓力值來設(shè)置灌漿壓力值,保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的壓力值。關(guān)閉出漿口后長時間內(nèi)保持不低于0.5MPa的壓力。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.8條規(guī)定 “對水平或曲線管道,壓漿壓力宜為0.5 ~0.7MPa…關(guān)閉出漿口后宜保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期3~5min )

    (2)當進、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后,可判定管道充盈。

    (3)通過進出口調(diào)節(jié)閥對流量和壓力大小進行調(diào)節(jié)。

    (4)穩(wěn)壓期間持續(xù)補充漿液進入孔道,保證密實。

    3、準確控制水膠比

    按施工配合比數(shù)量自動加水,準確控制加水量,從而保證水膠比符合要求。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26~0.28 )

    4、一次壓注雙孔,提高工效

    對于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁,單孔長度小于55m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時壓漿,從位置較低的一孔壓入,從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶,節(jié)約勞動力,提高工效100%。

    5、實現(xiàn)高速制漿,規(guī)范攪拌時間

    系統(tǒng)集成了高速制漿機,該設(shè)備將水泥、壓漿劑和水進行高速攪拌,其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>10m/s,能完全滿足規(guī)范要求。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.4條規(guī)定“攪拌機的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。)

    6、監(jiān)測壓漿過程,實現(xiàn)遠程管理

    灌漿過程由計算機程序控制,壓漿過程受人為因素影響降低,準確監(jiān)測到漿液溫度、環(huán)境溫度、灌漿壓力、穩(wěn)壓時間等各個指標,切實滿足規(guī)范與設(shè)計要求。自動記錄壓漿數(shù)據(jù),并打印報表。通過無線傳輸技術(shù),將數(shù)據(jù)實時反饋至相關(guān)部門,實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道壓漿的遠程管理。

    7、系統(tǒng)集成度高,簡單適用

    系統(tǒng)將高速制漿機、儲漿桶、進漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成于一體,現(xiàn)場使用只須將進漿管、返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對接,無需增加管道長度,即可進行壓漿施工。操作十分簡單,利于推廣。

    8.大幅提升超長預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工質(zhì)量

    智能壓漿技術(shù)(智能壓漿設(shè)備)配合專用壓漿材料,能有效提升長度超過100米的超長孔道壓漿施工質(zhì)量。

    晉城YJM15-21錨具廠家晉城YJM15-21錨具廠家晉城YJM15-21錨具廠家晉城YJM15-21錨具廠家2016年1月20日,、科技部、部和四部委辦公廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》,日前,從采購網(wǎng)獲悉,根據(jù)《采購法》規(guī)定,上海市監(jiān)測中心就土壤監(jiān)測儀器、溫室氣體監(jiān)測儀器、大氣超級站監(jiān)測儀器、污染源廢氣監(jiān)測儀器VOCs減排監(jiān)測儀器非道路機械監(jiān)測儀器、現(xiàn)場監(jiān)測儀器、生態(tài)實驗室儀器等儀器采購項目進行國內(nèi)公開招投標,你們不僅對此次展覽會十足,還對在開展業(yè)務(wù)的德國公司青睞有加,我們對此感到非常高興。▇ 具備自動保護機制及自動偵錯能力

     

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