武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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目前的設(shè)計(jì)思路往往是帶有半經(jīng)驗(yàn)性質(zhì)，因?yàn)橛行﹩?wèn)題是要經(jīng)過(guò)實(shí)踐摸索改進(jìn)。實(shí)際運(yùn)行時(shí)配油盤的運(yùn)轉(zhuǎn)還欠可靠，濟(jì)南鑄造機(jī)械研究所針對(duì)CY14-1型軸向柱塞泵的這種配油盤易燒損的故障，在CY14-1B型泵中設(shè)計(jì)了種新型配油機(jī)構(gòu)。就是在柱塞腔換向時(shí)易燒損的輔助支承處引入壓力油液，進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑，這樣缸體的盲孔A當(dāng)與B孔接通時(shí)，立即充滿壓力油液，進(jìn)行潤(rùn)滑輔助支承，同時(shí)還起定的靜壓支承作用，減少了燒盤故障。 另外，人們又想到早期的配油機(jī)構(gòu)，這循環(huán)是上升到靜平壓平衡的基礎(chǔ)上，滾動(dòng)體只承受很小部分載荷。。
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的種齒輪泵( 稱為普通齒輪泵)， 其設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)水平也成熟。多采用三片式結(jié)構(gòu)、浮動(dòng)軸套軸向間隙自動(dòng)補(bǔ)償措施， 并采用平槽以減小齒輪( 軸承) 的徑向不平衡力。目前，這種齒輪泵的額定壓力可達(dá)25 MPa。但是, 由于這種齒輪泵的齒數(shù)較少，導(dǎo)致其流量脈動(dòng)較大由于齒輪泵在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛，因此，吸引了大量學(xué)者對(duì)其進(jìn)行研究。目前，國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)于齒輪泵的研究主要集中在以下方面：齒輪參數(shù)泵體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)；齒輪泵間隙補(bǔ)償技術(shù)；困油沖擊卸荷措施；齒輪泵流量品質(zhì)研究；齒輪泵的噪聲控制技術(shù)；。
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