| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌/廠家 | 其他 | 牌號(hào) | QAl10-3-1.5鋁青銅 |
C17200 1/4HT鈹銅帶
C17200的化學(xué)成分：
化學(xué)成分
％ Be Co+Ni Cu
1.9 0.25 其余
出廠狀態(tài) HRC36-42
C17200的主要特性：
1高熱傳導(dǎo)性
2優(yōu)良的抗腐蝕性
3優(yōu)良的拋光性
4優(yōu)良的抗磨性
5優(yōu)良的抗粘著性
6優(yōu)良的機(jī)械加工性
7高強(qiáng)度和高硬度
8極優(yōu)良的焊接性
C17200的示例用途：
1.模具用途：鑲件，散熱件等。
2.零件用途：噴頭，導(dǎo)電部件等。
C17200 14HT鈹銅帶從以上結(jié)果可以看出，輥縫間可以大程度F問題的出現(xiàn)。當(dāng)問題后，就可以F平均軋制速度而不會(huì)斷帶的風(fēng)險(xiǎn)。因此，F(xiàn)生產(chǎn)效率了5%。由于影響冷軋中的各參數(shù)之間復(fù)雜的交互作用，弄清楚為什么冷卻劑溫度對(duì)影響輥縫間是如此關(guān)鍵這一點(diǎn)還存在一些難度?？梢宰龀鲆韵聝牲c(diǎn)假設(shè)：（1）從流體力學(xué)與機(jī)械程學(xué)的角度看，冷卻劑溫度的上升了軋制油的粘性，從而了輥縫間的油膜厚度并了輥縫間。（2）從化學(xué)角度看，溫度上升可能影響了油水乳狀液中的軋制油乳化液的化學(xué)反應(yīng)，從而了冷卻劑的乳化液性指標(biāo)（ESI），并了軋制油在軋輥與帶鋼表面的均勻分布。設(shè)計(jì)文明從人類歷史的發(fā)展節(jié)點(diǎn)來(lái)看，人類設(shè)計(jì)意識(shí)的萌生大約經(jīng)歷了石器時(shí)代漫長(zhǎng)的200～400萬(wàn)年。這一階段，人類進(jìn)化與文明發(fā)展。之后的舊石器時(shí)代，人類從勞動(dòng)和語(yǔ)言的產(chǎn)生開始了自我意識(shí)的覺醒，標(biāo)志著人類進(jìn)入了舊石器時(shí)代。期間，人類開始制造和使用具。具的材料是利用天然和現(xiàn)成的石塊、泥巴、竹木、獸骨等，制作的主要是選擇后直接使用或者進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的現(xiàn)成組合、改造。改造的主要是利用石塊的互相敲擊形成新的便于使用的形狀，非常粗陋和原始。我們現(xiàn)在能看到的當(dāng)時(shí)的具有砍砸器、刮削器、尖狀器，這些具各自都有不同的用途。到了新石器時(shí)代，人類出現(xiàn)了次社會(huì)大分。因此，石制具（如鐮、鋤、镢、鏟）和具（如、魚鉤、魚）成為這個(gè)時(shí)期設(shè)計(jì)的主要成果。
汽車用銅每輛10～2I公斤隨汽車類型和大小而異對(duì)于小轎車約占自重的6～9%%。C17200 14HT鈹銅帶 銅和銅合金主要用于散熱器、制動(dòng)系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。C17200 14HT鈹銅帶 其中用鋼量比較大的是散熱器。C17200 14HT鈹銅帶 現(xiàn)代的管帶式散熱器用黃銅帶焊接成散熱器管子用薄的銅帶折曲成散熱片。C17200 14HT鈹銅帶 為了進(jìn)一步提高銅散熱器的性能增強(qiáng)它對(duì)鋁散熱器的競(jìng)爭(zhēng)力作 了許多改進(jìn)。C17200 14HT鈹銅帶 在材質(zhì)方面向銅中添加微量元素以達(dá)到在不損失導(dǎo)熱性的前 提下提高其強(qiáng)度和軟化點(diǎn)從而減薄帶材的厚度節(jié)省用鋼量；在制造工藝方面采用高頻或激光焊接銅管并用鋼釬焊代替易受鉛污染的軟焊組裝散熱 器芯體。C17200 14HT鈹銅帶 這些努力的結(jié)果示于表6.2與釬焊鋁散熱器相比在相同的散熱條件 下即在相同的空氣和冷卻劑的壓力降下新型銅散熱器的重量更輕尺寸縮??；再加上鋼的耐蝕性好、使用壽ming長(zhǎng)銅散熱器的優(yōu)勢(shì)就更明顯。C17200 14HT鈹銅帶 此外為了大力推廣和發(fā)展電動(dòng)汽車每輛汽車的用鋼量將cheng倍增加。
