| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 德國德固賽PA12 | 加工級別 | 注射級 |
| 密度 | 其他 | 拉伸強度 | 其他 |
| 缺口沖擊強度 | 其他 | 斷裂伸長率 | 其他 |
| 成型收縮率 | 其他 | 熱變形溫度 | 其他 |
| 特性級別 | 熱穩(wěn)定性 耐高溫 高強度 高抗沖 高剛性 其他 | 用途級別 | 電子電器部件 電動工具配件 汽車部件 運動器材 家電部件 其他 |
PAl2于六十年代中期由德國的AG公司首先實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，現(xiàn)已達到1.8萬t的生產(chǎn)規(guī)模。此外日本的東麗公司、宇部興公司及意大利的SinaViscosa公司都有生產(chǎn)。我國的江蘇靖江大眾塑料廠和江蘇淮陰化工研究所有小批量生產(chǎn)；另外，巴陵石化研究院擬建0.3萬t裝置。
PA12 德國贏創(chuàng)德固賽 CX9704 性能：
雖然PAl2的高剛度及高強度提供了更高的爆破壓力．但是其較低的抗沖擊強度卻會對相應(yīng)軟管制品的應(yīng)用帶來不利影響。在很長～段時間里．低溫抗沖擊性能被認為是PAll管和PAl2管的*大區(qū)別。以前只有PAll管才能滿足SAE J844對低溫抗沖擊性能的要求．這是因為當(dāng)時的材料改性技術(shù)、周邊技術(shù)(真空度設(shè)計、管體在線處理等)和擠出設(shè)備控制技術(shù)相對落后。隨著工程技術(shù)人員對影響管子性能的成型條件及過程的深入研究，PAl2應(yīng)用于氣制動管的瓶頸已被突破。目前，改性PAl2的低溫抗沖擊性能完全可以達到SAEJ844的相關(guān)規(guī)定。
PA12 德國贏創(chuàng)德固賽 CX9704 用途：
汽車工業(yè)：汽車剎車管、輸油管、發(fā)動機零件、發(fā)動機有箱、冷卻系統(tǒng)部件及燃料過濾器等。
機械工業(yè)：如齒輪、凸輪及軸承保持架等。光學(xué)：如光學(xué)儀器、光導(dǎo)纖維等。
涂料：如北京化工研究院開發(fā)的減磨涂料，可用于直升飛機尾部等。
其他：如儀表板罩、食品及藥物包裝材料等。
