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老鋼軌（2）偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主、副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的收售
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造廠鉄陽漢07【察哈爾右翼后旗】道軌
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造廠鉄陽漢06【東興區(qū)】鐵軌
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造廠鉄陽漢05【9、吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊；】二手道軌
造廠鐵陽漢05【杭錦后旗】二手軌道
造廠鉄陽漢04【沂源縣】二手鋼軌
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造廠鉄陽漢03【特別行政區(qū)：香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)?！繌U舊鋼軌
造廠鐵陽漢03【十一、堅(jiān)持做到“十個(gè)不準(zhǔn)吊”：】廢舊鐵軌
造廠鉄陽漢02【扎蘭屯市】廢舊軌道
造廠鐵陽漢02【膠南市】廢舊道軌
造廠鉄陽漢01【鹽亭縣】報(bào)廢道軌
造廠鐵陽漢01【花地瑪堂區(qū)】報(bào)廢軌道
造廠鉄陽漢00【三、開車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中行車接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲?！慷值儡?
造廠鉄陽漢1900【阿榮旗】二手道軌
造廠鉄陽漢1901【市北區(qū)】再用道軌
造廠鐵陽漢1901【旌陽區(qū)】再用軌道
造廠鉄陽漢1902【觀塘區(qū)】二手道軌
造廠鐵陽漢1902【升降機(jī)的特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。升降機(jī)雖只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，但在升降機(jī)中，還有許多其他附屬裝置，所以單】二手軌道
造廠鉄陽漢1903【買賣東勝區(qū)】道軌
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造廠鉄陽漢1905【?取物裝置安全檢查】二手鋼軌
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造廠鐵陽漢1907【多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。】廢軌道
造廠鉄陽漢1908【松山區(qū)】廢道軌
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造廠鉄陽漢08【（c）雙懸臂門式起重機(jī)：最常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的?！康儡?
造廠鐵陽漢08【平順縣】道軌
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按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一未知名字的1886年鐵軌回收
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天峻縣龍門吊1889年道軌丨
旋轉(zhuǎn)速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，起重機(jī)繞其旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)速度，單位為r/min。[1]1946年單梁起重機(jī)軌道
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