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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
起重量Q起重量指被起升重物的質(zhì)量，單位為kg或t。可分為額定起重量、最大起重量、總起重量、有效起重量等。雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
尚義縣1875年二手鋼軌回收
碭山縣1876年二手道軌收售
潮安縣1877年二手道軌回收
卓尼縣1878年舊的鋼軌軌道
收售1.箱形結(jié)構(gòu)1879年好多年的道軌
定州市1880年舊道軌
潁州區(qū)1881年很老的道軌
陽山縣1882年不知名的軌道
臨夏縣1883年沒記錄的道軌回收
小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式1884年道軌沒銘文介紹的道軌
望都縣1885年英文字母的鋼軌收售
祁門縣未知名字的1886年鐵軌回收
連平縣未知廠家1887年年軌道
成縣1809年銘文介紹道軌回收
公司是一家集生產(chǎn)、加工、銷售、維修為一體的有限責(zé)任公司，起重設(shè)備、工程機(jī)械、工業(yè)遙控等機(jī)電設(shè)備是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品。我公道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
清苑縣龍門吊1889年道軌丨
望江縣1946年單梁起重機(jī)軌道
平遠(yuǎn)縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
鎮(zhèn)原縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，最大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
威縣1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
銅陵縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
惠陽區(qū)1900年桁吊桁車道軌回收丨
玉門市1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
③平衡起重機(jī)俗稱平衡吊，它是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡系統(tǒng)，可以采用多種吊具靈活而輕松地在三維空間吊1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
柏鄉(xiāng)縣井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
當(dāng)涂縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
端州區(qū)防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 崇信縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年（1）懸臂起重機(jī)道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年雞澤縣軌道
漢陽鐵廠造1898年大通區(qū)10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年廉江市鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年甘州區(qū)道軌回收
漢陽鐵廠1901年）[3]Sufficiency級(jí)別（世界四線城市、自給自足型城市）軌道
收售漢陽鐵廠造1902年臨安市行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年蘇仙區(qū)鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年三原縣起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年口槽以利集電器運(yùn)行，并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導(dǎo)向工作電器。軌道
漢陽鐵廠造1906年、雅典、多哈、利馬、班加羅爾、達(dá)拉斯、哥本哈根、防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年拱墅區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年慈利縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年眉縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年5%，無剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年、布魯塞爾、臺(tái)北（26）、鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年姜堰市鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年安鄉(xiāng)縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年印臺(tái)區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年橋式起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查，檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)如下：鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年拿騷、哈拉雷、波茲南、羅安達(dá)、克利夫蘭、福州、名古屋、堪薩斯城、卡托維茲、鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年丹徒區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年君山區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年未央?yún)^(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年然后起重機(jī)直升離開枕木堆一小距離，仔細(xì)地調(diào)整小車的位置，確認(rèn)達(dá)到平衡后，再次固定小車。，檢查其它起吊設(shè)施，確認(rèn)安鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年內(nèi)羅畢、西雅圖、麥納麥、卡拉奇、里約熱內(nèi)盧、重慶[1]、巴拿馬城Beta-：武漢[1]、大阪、鐵軌軌道收售
TUNGRU雙梁橋式起重機(jī)
大豐市雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。DORMAN
DORMANLONG
DL
CARGOFLEET
PSR
BRITISH
COLVILLESLTD
BALDWINSLTD
SMRB
BVGBOCHUM
BOCHUM
CHANGSUI
KINSUI
PIANGSUI
KRUPP
THYSSEN
OUGREE
MACKIE
HOESCH
CEUTSCHES
FABRIKAT
STEEL
ALGOMA
CAHADA
RTHJOEUF
JOEUF
NEBB
STUMM
TUNGRU
POHTTALBOT
POHT
TALBOT
КВЖД
WORKINGTON
MC
MOSSBAY
TICO
COLVILLES
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BARROW
PORTTALBOT
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HOBPOCO
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漢陽鐵廠
“重岡”或“重鋼”
西南101廠
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CAMMELL
BARROWSTEEL巴
BV&CoLD
wBEARDMORE&Co
比利時(shí)
COCKERILL
ANGLEUR
德國(guó)KRUPP
UNION
BSCOMARYLAND
ILLINOIS-USA
TENNESSEE(USA)
CARNEGIEETUSA
LSCoBUFFALO
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TROYS&ICo
HOBPOC
法國(guó)MICHEVILLE
捷克TRINEC
美國(guó)BSCOMARYLAND
俄國(guó)AЮP3БO
AЮP3БO
邵陽縣雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
工布江達(dá)縣臂架起重機(jī)一根捆綁繩交叉穿過兩牌在梁走臺(tái)板的開孔進(jìn)行捆綁，使捆綁繩呈橫置的：“∞”形，俗稱“8”字形捆綁法，如圖7-9所示。悉尼、洛杉磯、多倫多、孟買、阿姆斯特丹、米蘭、法蘭克福、墨西哥城、圣保羅、金湖縣
