詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | 東莞市 |
類(lèi)型 | 行星齒輪減速器 | 載荷狀態(tài) | 強(qiáng)沖擊載荷 |
傳動(dòng)比級(jí)數(shù) | 多級(jí) | 軸的相對(duì)位置 | 其他 |
傳動(dòng)布置形式 | 其他 | 加工定制 | 是 |
樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
布局形式 | 同軸式 | 用途 | 減速機(jī) |
輸入轉(zhuǎn)速 | 3000rpm 1450rpm 1500rpm 1440rpm 960rpm 1440rpm 960rpm 其他 | 額定功率 | 15kw 2.2kw 其他 |
輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 40rpm 47.6rpm 50rpm 111rpm 140rpm | 許用扭矩 | 52000N.m |
使用范圍 | 機(jī)械設(shè)備 | 減速比 | 3 |
產(chǎn)地 | 上海市 |
IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14 口罩機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)
壓縮機(jī)的排氣管路到匯流部,以及吸氣管路的分歧部到壓縮機(jī),每個(gè)系統(tǒng)的部件都要采用同樣的形狀,2個(gè)壓縮機(jī)盡量保持均等的冷媒+油的流量。為更進(jìn)一步系統(tǒng)的上油量,在排氣管路上設(shè)計(jì)油分離器,*好采取分離到2個(gè)壓縮機(jī)的油回到系統(tǒng)的以上3個(gè)對(duì)策和是必須、是有必要時(shí)實(shí)施。效果非常明顯)步驟四:一定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后進(jìn)行均油運(yùn)轉(zhuǎn);均油運(yùn)轉(zhuǎn),可否通過(guò)雙方壓縮機(jī)的排氣管,吸氣管進(jìn)行均油運(yùn)轉(zhuǎn),即使可以,所需的時(shí)間也非常長(zhǎng);有效的方法是通過(guò)均油管連接2個(gè)壓縮機(jī)的存油位置,通過(guò)均油管移動(dòng)油的方法;代表性的均油運(yùn)轉(zhuǎn)方法是,通過(guò)以下順序把雙方壓縮機(jī)短時(shí)間進(jìn)行ON-OFF(注1),改正偏油。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)
VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A
VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1
VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070
VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A
16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):口罩機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)
VER120-014/三菱HC-SFS152
VE090-010/三菱HC-SFS102
17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)
主要減速機(jī)型號(hào):
VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450
VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300
18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1
VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1
19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VD090-010-P2/MOOG G404-010
VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G
20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71
VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71
VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A
VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E
21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1
VE080-040/VFnasonic MHMD082P1
22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A
VE205-005/SIEMENS 1FT6136
IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14
蝸輪蝸桿正確嚙合的條件中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等,即蝸輪的端面模數(shù)等於蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值;蝸輪的端面壓力角應(yīng)等於蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值,即==m,==當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為時(shí),還需保證,而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)可以得到很大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高於交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)於螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小具有自鎖性。
23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VE120-010/SGMGV-13VDC61
VF115-010/SGMGV-13VDC61
VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152
24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1
VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1
VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A
VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A
25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用
VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405
VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205
VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55
VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064
27、在車(chē)載雷達(dá)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX
VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049
28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B
VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L
VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14
29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090-005-S2-P2/YASKAWA
VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A
30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND
VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2
32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE120-010/YASKAWA SGMGH13A
VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
33、在數(shù)控食品機(jī)械(香腸包裝機(jī))上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352
VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用
VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe
VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe
VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14改造方案在改造中,破碎機(jī)的工作部分為定齒板與動(dòng)齒板,動(dòng)齒板固定在動(dòng)顎上,它的主要磨損部位集中在中部,在改造中,沒(méi)有對(duì)動(dòng)齒板進(jìn)行改造,主要是對(duì)定齒板進(jìn)行改造,定齒板在改造后,整體重量增加2kg,由于定齒板是與架體連接在一起,定齒板重量的增加對(duì)整個(gè)破碎機(jī)的工作不存在不利的影響?;谄扑闄C(jī)的工作特點(diǎn),將定齒板靠中心線下3/4左右處分為上下兩體,工作板與固定板采用扁頭螺釘連接,固定板為保證其強(qiáng)度,在中心線1/3左右進(jìn)行加厚處理,其材質(zhì)不變。