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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14
產(chǎn)品價(jià)格:¥999.00元/臺(tái)
上架日期:2025-05-30
發(fā)貨地:上海 嘉定區(qū)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
瀏覽量:92
詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號(hào)東莞市
    類(lèi)型行星齒輪減速器載荷狀態(tài)強(qiáng)沖擊載荷
    傳動(dòng)比級(jí)數(shù)多級(jí)軸的相對(duì)位置其他
    傳動(dòng)布置形式其他加工定制
    樣品或現(xiàn)貨現(xiàn)貨齒面硬度硬齒面
    布局形式同軸式用途減速機(jī)
    輸入轉(zhuǎn)速3000rpm 1450rpm 1500rpm 1440rpm 960rpm 1440rpm 960rpm 其他額定功率15kw 2.2kw 其他
    輸出轉(zhuǎn)速范圍40rpm 47.6rpm 50rpm 111rpm 140rpm許用扭矩52000N.m
    使用范圍機(jī)械設(shè)備減速比3
    產(chǎn)地上海市

    IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14 口罩機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)
    IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14
    壓縮機(jī)的排氣管路到匯流部,以及吸氣管路的分歧部到壓縮機(jī),每個(gè)系統(tǒng)的部件都要采用同樣的形狀,2個(gè)壓縮機(jī)盡量保持均等的冷媒+油的流量。為更進(jìn)一步系統(tǒng)的上油量,在排氣管路上設(shè)計(jì)油分離器,*好采取分離到2個(gè)壓縮機(jī)的油回到系統(tǒng)的以上3個(gè)對(duì)策和是必須、是有必要時(shí)實(shí)施。效果非常明顯)步驟四:一定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后進(jìn)行均油運(yùn)轉(zhuǎn);均油運(yùn)轉(zhuǎn),可否通過(guò)雙方壓縮機(jī)的排氣管,吸氣管進(jìn)行均油運(yùn)轉(zhuǎn),即使可以,所需的時(shí)間也非常長(zhǎng);有效的方法是通過(guò)均油管連接2個(gè)壓縮機(jī)的存油位置,通過(guò)均油管移動(dòng)油的方法;代表性的均油運(yùn)轉(zhuǎn)方法是,通過(guò)以下順序把雙方壓縮機(jī)短時(shí)間進(jìn)行ON-OFF(注1),改正偏油。
    15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào)

    VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A

    VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A

    VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A

    VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A

    VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1

    VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070

    VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A

    16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):口罩機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)

    VER120-014/三菱HC-SFS152

    VE090-010/三菱HC-SFS102

    17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450

    VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300

    18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1

    VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1

    19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VD090-010-P2/MOOG G404-010

    VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G

    20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71

    VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71

    VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A

    VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E

    21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1

    VE080-040/VFnasonic MHMD082P1

    22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A

    VE205-005/SIEMENS 1FT6136
    IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14
    IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14
    蝸輪蝸桿正確嚙合的條件中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等,即蝸輪的端面模數(shù)等於蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值;蝸輪的端面壓力角應(yīng)等於蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值,即==m,==當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為時(shí),還需保證,而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)可以得到很大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高於交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)於螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小具有自鎖性。
    IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14

    23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VE120-010/SGMGV-13VDC61

    VF115-010/SGMGV-13VDC61

    VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152

    24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1

    VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1

    VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5

    VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A

    VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A

    25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1

    VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1

    26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用

    VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405

    VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205

    VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55

    VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064

    27、在車(chē)載雷達(dá)上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX

    VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049

    28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B

    VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L

    VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
    IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14
    IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14

    29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB090-005-S2-P2/YASKAWA

    VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A

    VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A

    30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND

    VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73

    31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702

    VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702

    VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2

    32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):
    VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352

    VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A

    VE120-010/YASKAWA SGMGH13A

    VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73

    33、在數(shù)控食品機(jī)械(香腸包裝機(jī))上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352

    VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352

    VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A

    34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用

    VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe

    VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe

    VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
    IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14
    IB142L1-10-P2-S2-38-80-180-215-M14改造方案在改造中,破碎機(jī)的工作部分為定齒板與動(dòng)齒板,動(dòng)齒板固定在動(dòng)顎上,它的主要磨損部位集中在中部,在改造中,沒(méi)有對(duì)動(dòng)齒板進(jìn)行改造,主要是對(duì)定齒板進(jìn)行改造,定齒板在改造后,整體重量增加2kg,由于定齒板是與架體連接在一起,定齒板重量的增加對(duì)整個(gè)破碎機(jī)的工作不存在不利的影響?;谄扑闄C(jī)的工作特點(diǎn),將定齒板靠中心線下3/4左右處分為上下兩體,工作板與固定板采用扁頭螺釘連接,固定板為保證其強(qiáng)度,在中心線1/3左右進(jìn)行加厚處理,其材質(zhì)不變。

    IB142L2-24-P2-S2-24-58-110-145-M8

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